ΧΑΪΔΑΡΙ

Ε. Μπούρα: για την χαμένη τιμή της ανακύκλωσης

Published

2 έτη ago

9 Μαΐου, 2024

Μηδέν 0% Ξανά

Μηδέν στην ανακύκλωση παίρνει ο δήμος Χαϊδαρίου σύμφωνα με την Απόφαση Προσωρινής Τιμολογιακής Πολιτικής του ΕΔΣΝΑ έτους 2024.*Συνολικά διαχειριζόμενα από ΦΟΔΣΑ ΤΟΝΟΙ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ (2020) επειδή λαμβάνεται υπόψιν ο Κανονισμός Τιμολόγησης 2022 με βάση το διαχειριστικό κόστος 2020 χωρίς να υπολογίζεται η περιβαλλοντική εισφορά έτους 2024 .

όπως βλέπουμε στους πίνακες τα τελικά ποσά παραμένουν τα ίδια. Είτε για την εισφορά 2024 =(1). Είτε για την εισφορά 2022 =(2) το οποιο ισχυε και το 2023.

Δηλαδή ο ΕΔΣΝΑ θέλει τα χρήματα μας για να συντηρηθεί και η Κυβέρνηση δεν μας επιχορηγεί αντιθέτως παρακρατά από τους ΚΑΠ των Δήμων, το αντίστοιχο Τέλος Ταφής . Δηλαδή ειδικά για το Δήμο μας το περσινό ποσόν των 392.736 ευρώ, φέτος θα ξεπεράσει τα 520.000 ευρώ.

Παρακάτω μπορούμε να συγκρίνουμε πόσο πίσω είναι ο δήμος μας σε σχέση με δύο πλούσιους δήμους της Αττικής, οι οποίοι ανακυκλώνουν με σεβασμό στο δημότη και το περιβάλλον. Και πληρώνουν λιγότερα δημοτικά τέλη οι δημότες τους.

ΔΗΜΟΣ ΚΑΙ Μείωση αποβλήτων προς ΦΟΔΣΑ	Συνολικά διαχειριζόμενα από ΦΟΔΣΑ ΤΟΝΟΙ ΑΠΟΒΛΉΤΩΝ (2020) (1)	Τιμη ανα τονο αποβλήτων	ΕΙΣΦΟΡΑ	Συνολικά διαχειριζόμενα από ΦΟΔΣΑ ΤΟΝΟΙ OTA 2022 (2)	Τιμη ανα τονο αποβλήτων	ΕΙΣΦΟΡΑ
ΒΑΡΗΣ ΒΟΥΛΑΣ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ 20%	32.319,42	43,04	1.370.805	25.787	58,22 €	1.370.805 €
ΧΑΙΔΑΡΙΟΥ 0%	20.030,36	52,63	1.054.194	19.831	72,24	1.054.194 €
ΒΡΙΛΗΣΣΙΩΝ 20%	14.377,31	32,68	469.922	8.840	44,86 €	469.922 €

Ο Μεγάλος “ασθενής” είναι πλέον στην εντατική

Το ότι η προηγούμενη δημοτική αρχή δεν εφήρμοσε με επιτυχία και αποτελεσματικά πρόγραμμα ανακύκλωσης αν και είχε κάνει σημαία της προεκλογικά , την αναποτελεσματικότητα και υστέρηση στον τομέα της καθαριότητας της διοίκησης Σελέκου 2014-2019.

Γιατί δεν προχώρησε σε υλικές ενέργειες για την μείωση αποβλήτων ώστε να μειωθούν και οι εισφορές και κατ’επέκταση και τα δημοτικά τέλη, είναι κατανοητό. Μια διοίκηση όλο φωτο και λόγια δεν είχε χρόνο για εργασία επί του Πεδίου. Ούτε ήθελε να ξεβολέψει λίγους ψηφοφόρους της για όφελος των πολλών.

Με πρόσληψη αποτυγχόντα υποψηφίου με το συνδυασμό Χαϊδάρι Ξανά το 2019, για θέματα διαχείρισης απορριμμάτων,υλοποίησης της ανακύκλωσης και περιβαλλοντικής αναβάθμισης της πόλης του ειδικού συνεργάτη Κ.Κ*** Του οποίου η σύμβαση εργασίας καταγγέλθηκε από τον εργοδότη του, τον Δήμαρχο τον Νοεμβρη 2023 **** για να επαναπροσληφθεί αμέσως μετά, με απόφαση Δημάρχου στις 4 Ιανουαρίου 2024*****. Τα παιδία παίζει .

Το αποτέλεσμα το είδαμε στη κάλπη το 2023. Η απόλυτη ανατροπή τη δεύτερη Κυριακή.

Δέυτερη φορά και τελευταία γιατί ο λαός θέλει να δει πραγματικά έργα

Αλλά γιατί η Λαϊκή Συσπείρωση συνεχίζει την αδιέξοδη πρακτική σε ένα μοντέλο που γνωρίζει ότι επιβαρύνει την λαϊκή οικογένεια και το περιβάλλον;

Σαν αριστερή διοίκηση η οποία εξελέγη με αυτοδυναμία 17 συμβούλων θα έπρεπε ήδη να έχει αρχίσει να εφαρμόζει το σύστημα της Διαλογής στη Πηγή, τουλάχιστον με ιδιωτικούς κάδους βιοαποβλήτων σε υπεραγορές και καταστήματα και οπωσδήποτε σε όλες τις λαϊκές. Γιατί κάδοι υπάρχουν και είναι δωρεά της Περιφέρειας Αττικής.

Το 40% των συνολικών Αστικών Αποβλήτων είναι Βιοαπόβλητα. Ας γίνει επιτέλους η αρχή με ενέργειες σύμφωνα με το Νόμο να δούμε τη διαφορά κι εμείς.

΄Η μήπως τελικά δεν διαφέρει η Λαϊκή Συσπείρωση από τις πρώην διοικήσεις των Δεξιών-ΠΑΣΟΚ- οικογενειακών τζακιών -κλπ; Μήπως θέλουν να είναι ξανά, ένα διάλειμμα 5 ετών;

Μήπως θέλουν να αποτύχουν για να δικαιωθούν οι πριν και να έρθουν θριαμβευτικά Ξανά, όπου με βεβαιότητα αυτή τη φορά θα μείνουν για τα Καλά! Για να παίζουν με φωτο στην πόλη της αυθαιρεσίας και της παραβατικότητας απο το Δημαρχείο και διορισμών ανακυκλώσιμων συνεργατών. Γιατί η Βρομιά είναι το μόνο έργο που βλέπουμε καθημερινά και διαχρονικά.

* https://diavgeia.gov.gr/doc/9%CE%

**https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A86%CE%A6%CE%A6%CE%9F%CE%A105-81%CE%9F?inline=true Σχέδιο Κανονισμού Τιμολογισης ΕΔΣΝΑ 2022.

***ehttps://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%96%CE%95%CE%97%CE%A9%CE%973-1%CE%98%CE%97?inline=true

****https://diavgeia.gov.gr/doc/9%CE%A6%CE%991%CE%A9%CE%973-%CE%98%CE%9A%CE%A3?inline=true

*****https://diavgeia.gov.gr/doc/959%CE%97%CE%A9%CE%973-%CE%9E94?inline=true

ΧΑΪΔΑΡΙ

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» έσωσε το Χαϊδάρι από τις φλόγες!

Published

19 ώρες ago

1 Αυγούστου, 2026

dikaiosinisimera

Ούτε λίγο ούτε πολύ, λένε ότι «Το ΚΚΕ έσωσε το Χαϊδάρι από την πυρκαγιά»!. Τι κρίμα που στην Βοιωτία και στο Πόρτο Γερμενό δεν είχε δυνατή οργάνωση και κάηκε η περιοχή! Γιατί, μόνο ένα πυροσβεστικό όχημα έχει το κόμμα; Αστα διάλα! Ρε τύποι, και να θέλει κάποιος να σας πει «μπράβο», του κόβετε την διάθεση με την μανία σας και την μανία συστηματικής κομματικής καπηλείας που σας διακατέχει ακόμη και όταν λέτε καλημέρα. Μην σκεφτούμε και άλλα….. Κανένα σεβασμό στην καταστροφή, τον κόπο των πυροσβεστών και εθελοντών και τον πόνο των ανθρώπων που επλήγησαν!

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρησης Χαϊδαρίου:

Μετά από κάλεσμα των Κομματικών Οργανώσεων του Χαϊδαρίου του ΚΚΕ εθελοντές συνέδραμαν στην κατάσβεση της φωτιάς, προσφέροντας όποια βοήθεια χρειάζεται ο λαός της περιοχής.

Στο Χαϊδάρι βρέθηκε και το πυροσβεστικό όχημα της ΚΟ Αττικής του ΚΚΕ.

Στην περιοχή ήταν αντιπροσωπεία του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Νίκο Αμπατιέλο, μέλος του ΠΓ και βουλευτή του Κόμματος, αποτελούμενη επίσης από την Βιβή Δάγκα, μέλος της ΚΕ και βουλευτής.

Ταυτόχρονα, στο τέρμα της οδού Ακροπόλεως στο Χαϊδάρι, βρέθηκε αντιπροσωπεία του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Νίκο Καραγιάννη, μέλος της ΚΕΟΕ.

Επί ποδός ήταν και η αγωνιστική αρχή του Δήμου Χαϊδαρίου, με επικεφαλής τον αντιδήμαρχο Κώστα Σταθά.

Η βουλευτής του ΚΚΕ Β. Δάγκα και η Αντιδήμαρχος Κοινωνικής Μέριμνας και Αλληλεγγύης Ναουάφ Δαουάχερ βρέθηκαν στο Ψυχιατρικό Νοσοκομείο. Σε δήλωση της, από το σημείο η Β. Δάγκα σημείωσε: «Βρισκόμαστε στο πρώην Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Αττικής Δαφνί. Μία ανάσα από το πύρινο μέτωπο. Είμαστε σε άμεση επαφή τόσο με το σωματείο εργαζομένων όσο και το Δήμο Χαϊδαρίου που από την πρώτη στιγμή με εθελοντικές δυνάμεις συνδράμει στη διαδικασία της εκκένωσης στην περιοχή. Απαιτούμε από τους αρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες να γίνουν όλες οι απαραίτητες και αναγκαίες ενέργειες για την ασφάλεια των ανθρώπινων ζωών, ασθενών, συνοδών και εργαζομένων. Αποδεικνύεται και τώρα σε αυτή την έκτακτη στιγμή η τραγική κατάσταση με την έλλειψη του απαραίτητου προσωπικού στο νοσοκομείο όπως και σε όλα τα νοσοκομεία».

Κλιμάκια του δήμου Χαϊδαρίου και του ΚΚΕ απεγκλώβισαν αδέσποτα από το προσωρινό καταφύγιο αδέσποτων ζώων.

Επίσης διαμορφώθηκε κατάλληλος χώρος σε αίθουσα στο χώρο του Δημαρχείου που υποδέχεται τον κόσμο, καθώς προληπτικά, τα κλιμάκια του Δήμου σε συνεργασία με την Πυροσβεστική, έχουν εκκενώσει από τους οικισμούς που βρίσκονται σε κίνδυνο με επικεφαλής την αντιδήμαρχο Αθλητισμού, Αλεξία Παναγωπούλου.

ΧΑΪΔΑΡΙ

Δραματικές ώρες στη Δυτική Αττική – Εκκενώσεις σε Χαϊδάρι και Δαφνί λόγω της μεγάλης πυρκαγιάς

Published

2 ημέρες ago

31 Ιουλίου, 2026

dikaiosinisimera

Δραματικές στιγμές βιώνει η Δυτική Αττική εξαιτίας της μεγάλης πυρκαγιάς που ξέσπασε στο Ποικίλο Όρος και, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, πέρασε στην άλλη πλευρά του βουνού, απειλώντας κατοικημένες περιοχές του Χαϊδαρίου.

Λόγω της επικίνδυνης εξάπλωσης του πύρινου μετώπου, δόθηκε εντολή εκκένωσης για την Αφαία και το Άνω Δάσος Χαϊδαρίου, ενώ προληπτικά εκκενώνεται και το Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Αττικής στο Δαφνί.

Αστυνομικές δυνάμεις κινούνταν νωρίτερα από πόρτα σε πόρτα, καλώντας τους κατοίκους να εγκαταλείψουν άμεσα τις οικίες τους και να κατευθυνθούν προς το Περιστέρι, ακολουθώντας τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών.

Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη σε ολόκληρη την ευρύτερη περιοχή. Από τη Νίκαια και το Κερατσίνι μέχρι τον Πειραιά, ο ουρανός έχει σκοτεινιάσει από τους πυκνούς καπνούς, οι οποίοι έχουν δημιουργήσει αποπνικτική ατμόσφαιρα.

Την ίδια στιγμή, η Ελληνική Αστυνομία έχει προχωρήσει στην εφαρμογή έκτακτων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, προκειμένου να διευκολυνθεί το έργο των πυροσβεστικών δυνάμεων και να προστατευθούν οι οδηγοί.

Οι εκτροπές κυκλοφορίας εφαρμόζονται:

Στην Περιφερειακή Αιγάλεω, στο ρεύμα προς την Αττική Οδό.
Στη λεωφόρο Αθηνών, στη συμβολή της με την Περιφερειακή Αιγάλεω, στο ρεύμα προς Αθήνα.
Στη λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος της Ιεράς Οδού, στο ρεύμα προς Κόρινθο.
Στη λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος της οδού Γεωργίου Παπανδρέου, στο ρεύμα προς Κόρινθο.
Στη λεωφόρο Σχιστού, από τη συμβολή της με την οδό Παλάσκα, στο ρεύμα προς τη λεωφόρο Αθηνών.
Στη λεωφόρο Σχιστού, από τη συμβολή της με τη λεωφόρο Γρηγορίου Λαμπράκη, στο ρεύμα προς το Σχιστό.

Οι κάτοικοι των περιοχών που βρίσκονται κοντά στο πύρινο μέτωπο καλούνται να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα, να διατηρούν ελεύθερους τους δρόμους για τα οχήματα έκτακτης ανάγκης και να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας και της Πολιτικής Προστασίας.

ΧΑΪΔΑΡΙ

1.000 έξυπνες κάμερες… στον «πάγο» Οι προσφυγές μπλοκάρουν το μεγάλο έργο της Τροχαίας

Published

4 ημέρες ago

29 Ιουλίου, 2026

dikaiosinisimera

Το φιλόδοξο σχέδιο για την εγκατάσταση 1.000 έξυπνων καμερών τεχνητής νοημοσύνης στους ελληνικούς δρόμους, που θα αποτελούσε τη μεγαλύτερη ψηφιακή παρέμβαση στην ιστορία της Τροχαίας, έχει βρεθεί αντιμέτωπο με νέες σοβαρές εμπλοκές. Για δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες, ο διαγωνισμός «παγώνει» ύστερα από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που συμμετέχουν στη διαδικασία, με αποτέλεσμα η υλοποίηση του έργου να μετατίθεται για άγνωστο χρονικό διάστημα.

Το έργο, προϋπολογισμού 44 εκατ. ευρώ με δυνατότητα επέκτασης στα 88 εκατ. ευρώ, αφορά τη δημιουργία του Ενιαίου Εθνικού Συστήματος Ψηφιακής Καταγραφής και Διαχείρισης Ελέγχων και Προστίμων της Ελληνικής Αστυνομίας. Στόχος του είναι η εγκατάσταση 1.000 σταθερών καμερών σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, οι οποίες, με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης, θα μπορούν να καταγράφουν αυτόματα σειρά επικίνδυνων παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Δεύτερη εμπλοκή μέσα σε δύο μήνες
Η υπόθεση θυμίζει πλέον… «Γεφύρι της Άρτας». Ο αρχικός διαγωνισμός ματαιώθηκε τον Μάιο, έπειτα από σειρά προσφυγών που αμφισβητούσαν τους όρους της διακήρυξης. Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προχώρησε σε νέα προκήρυξη, τροποποιώντας τεχνικούς όρους και μειώνοντας τον βασικό προϋπολογισμό, ωστόσο ούτε αυτή η προσπάθεια απέφυγε τις νομικές εμπλοκές.

Η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έκανε δεκτά αιτήματα προσωρινής προστασίας που υπέβαλαν δύο εταιρείες και αποφάσισε την προσωρινή αναστολή της διαδικασίας, μέχρι να εξεταστούν οι προδικαστικές προσφυγές. Ως αποτέλεσμα, αναβάλλεται η αποσφράγιση των προσφορών και μετατίθεται εκ νέου η έναρξη του έργου.

Γιατί προσέφυγαν οι εταιρείες
Οι προσφυγές επικεντρώνονται κυρίως σε τεχνικά και διαδικαστικά ζητήματα της προκήρυξης. Μεταξύ άλλων, οι συμμετέχουσες εταιρείες υποστηρίζουν ότι δεν αποτυπώνονται με σαφήνεια οι ακριβείς θέσεις εγκατάστασης των καμερών, ενώ εκφράζονται ενστάσεις και για συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές που, σύμφωνα με τους προσφεύγοντες, περιορίζουν τον ανταγωνισμό. Η ουσία των ισχυρισμών δεν έχει ακόμη κριθεί, όμως η ΕΑΔΗΣΥ έκρινε ότι υπάρχουν επαρκείς λόγοι για την προσωρινή αναστολή του διαγωνισμού μέχρι την οριστική εξέταση των υποθέσεων.

Τι θα έκαναν οι νέες κάμερες

Το νέο σύστημα προβλέπει την αυτόματη καταγραφή και βεβαίωση παραβάσεων όπως:

• υπέρβαση του ορίου ταχύτητας,
• παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
• χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
• μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειολωρίδες και άλλες σοβαρές παραβάσεις του ΚΟΚ.

Οι καταγραφές θα αποστέλλονταν ηλεκτρονικά στην Ελληνική Αστυνομία, όπου θα γινόταν ο απαραίτητος έλεγχος πριν από την έκδοση του προστίμου.

Οι υπάρχουσες κάμερες συνεχίζουν κανονικά
Η εμπλοκή αφορά αποκλειστικά τον νέο διαγωνισμό των 1.000 καμερών και δεν επηρεάζει το ήδη εγκατεστημένο δίκτυο καμερών της Περιφέρειας Αττικής. Οι 388 κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε σηματοδοτούμενες διασταυρώσεις για την καταγραφή παραβίασης του κόκκινου σηματοδότη εξακολουθούν να εντάσσονται στον σχεδιασμό των αρμόδιων αρχών και ενεργοποιούνται σταδιακά, ανεξάρτητα από την εξέλιξη του νέου διαγωνισμού.

Ανάλογες καθυστερήσεις καταγράφονται και στο έργο των καμερών ελέγχου των λεωφορειολωρίδων, καθώς και εκεί υπάρχουν εκκρεμότητες που μεταθέτουν χρονικά την πλήρη ανάπτυξη του συστήματος.

Η ουσία είναι ότι, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για έναν πλήρως ψηφιακό τρόπο αστυνόμευσης των δρόμων, η υλοποίηση του μεγαλύτερου έργου οδικής επιτήρησης της χώρας παραμένει προς το παρόν «όμηρος» των δικαστικών προσφυγών και των διαγωνιστικών διαδικασιών. Μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο, οι έλεγχοι θα συνεχίσουν να βασίζονται στο υφιστάμενο δίκτυο καμερών και στην ενισχυμένη παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους.