“Επίσης, διερευνάται η ανάγκη εκπόνησης μελέτης προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, που αφορούν στην τοποθέτηση εργοταξιακής σήμανσης και την τροποποίηση της κυκλοφορίας για υλοποίηση έργων παραπάνω από 48 ώρες”
Στην πρόσφατη απόφαση παράτασης του αρχικά οκτάμηνου (8) έργου *για τις ασφαλτοστρώσεις, αναγράφεται το παραπάνω. Θα ήταν για γέλια το πως εγκρίθηκε η Μελέτη του έργου, η οποία δεν προβλέπει κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, αν δεν αφορούσε το έργο πρωτίστως την Οδική Ασφάλεια όλων και μετά ένα εκατομμύριο ευρώ, το τελικό ποσό κατακύρωσης με ΦΠΑ(1.022.640,52 ευρώ).. Ανακεφαλαιωτικό πίνακα για νέες εργασίες αναφέρουν και ίσως να εννοούν τις διαγραμμίσεις, εκτός από τα μπετά. Γιατί το έργο κατακυρώθηκε με μέση έκπτωση 51,55 % επί των τιμών του τιμολογίου της μελέτης του έργου.
Μαύρη είναι η Νύχτα
Οι Ενεργοί Πολίτες απευθυνθήκαμε στις 16/11/2023, στην Αρχή Διαφάνειας και Αποκεντρωμένη Διοίκηση ρωτώντας (μεταξύ άλλων) αν ” Έχουν εγκριθεί οι υποχρεωτικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 52 πργ. 1 του Ν. 2696/1999 (Α-57) «Περί κυρώσεως του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας», όπως τροποποιήθηκε με τον Ν. 3542/2007 (Α-50) στις 16/11/2023″
Για αυτό τώρα σκέφτονται “μπας και χρειάζονται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ; “. Ε να γράψουν κάτι για να δικαιολογήσουν την 4μηνη παράταση. Γιατί πολύ απλά δεν έχουν εκταμιευθεί χρήματα απο τον δεσμευμένο λογαριασμό του Υπουργείου. Και δεν φτάνουν τα χρήματα για να πληρωθεί απο τα διαθέσιμα, οπότε αναφέρουν για τη σχετική μελέτη για να ρίξουν μαύρη στάχτη στα μάτια των ελεγκτικών Αρχών και των εύπιστων Δημοτών. .
Διασταύρωση Αγωνιστών και Ανθέων , δύο μαύροι δρόμοι πρόσφατα ασφαλτοστρωμένοι με παράνομη στάθμευση και παράνομη χωροθέτηση κάδων . Η Τεχνική Υπηρεσία και οριμένοι Δημότες συνένοχοι στην παραβατικότητα.
Όσο διερευνούν λοιπόν να διυλίσουν τον κώνωπα και καταπίνουμε εμείς τα ψέματα και την ανεπάρκεια τους.
Μαύρη και η μέρα
Όταν Δήμαρχος και Αντιδήμαρχος Μηχανικός, Τεχνική Υπηρεσία και Αντιπολίτευση έπαιζαν καθυστερήσεις. Τους είχαμε ενημερώσει μέσω μηνυμάτων και απάντηση δεν λάβαμε. Είναι οι υπάλληλοι μας αιρετοί και δημοτικοί, διαχειρίζονται τα χρήματα στο όνομά μας και δεν ανταποκρίνονται ούτε καν στις ερωτήσεις μας.
Δεν γνωρίζουν τι ισχύει, δεν οδηγούν; δεν κατανοούν τι σημαίνει Ασφάλεια στο δρόμο; Δεν έχουν παιδιά και εγγόνια να περπατούν ; Πετάνε όλοι αυτοί ;
Διασταύρωση Αγωνιστών και Σάμου, η μόνη διαγράμμιση για αποτροπή στάθμευσης στην γωνία, ώστε να περνούν λεωφορεία και απορριμματοφόρα. Αν και αυτό δεν το σέβονται πολύ συχνά, γιατί απλά δεν μπορείς αγαπητή Τεχνική Υπηρεσία να επιβάλλεις κανόνες.à la carte. Η ταλαιπωρία από το “κολλημένο” λεωφορείο και την ρύπανση δεν απασχολεί τα “υψηλά” πρόσωπα στο δημαρχείο, μόνο τους “λαϊκούς” περαστικούς και κατοίκους.
‘Οσον αφορά τη διαγράμμιση των οδών, έπρεπε να είχε προβλεφθεί και συμπεριληφθεί στο τιμολόγιο δημοπράτησης. Τώρα, θα μείνουν οι δρόμοι έτσι μαύροι; Που είναι οι άσπρες διαγραμμίσεις για τις λωρίδες κυκλοφορίας, οι διαβάσεις, οι κίτρινες αποτροπής στάθμευσης, οι διαγραμμίσεις για χωροθέτηση νόμιμης στάθμευσης και για σταθμευση ΑμεΑ, στασεις λεωφορείων; Αυτά προβλέπει ο νόμος και η λογική. Τι θα γίνει, θα περιμένουν άλλο χρηματοδοτικό πρόγραμμα και θα τους φταίει η Κυβέρνηση που δεν χρηματοδοτεί το Δήμο Χαϊδαρίου;
Σε αυτή τη Πόλη Άσπρη Μέρα δεν φαίνεται. Με Μαυρογιαλούρους μπλε-πράσινους -κόκκινους και φεουδάρχες αυτά θα γίνονται…Μία χαμένη χρηματοδότηση αρχικά 2.100.000 ευρώ. Είναι υπεύθυνοι και υπόλογοι.Και για αυτή την ιστοριούλα…
Φωτό : ROMA , via Panisperna, οδοί ήπιας κυκλοφορίας με ελεγχόμενη στάθμευση. Χωρίς εμπόδια στα στενά πεζοδρόμια της συγκεκριμένης οδού. Ούτε στύλοι φωτισμού (είναι σε καλώδια απο κτίριο σε κτίριο) ούτε σήμανση (είναι στους τοίχους των κτιρίων) ούτε κάδοι (είναι εντός των κτιρίων, στα προκήπια-πρασιές-αυλές).
Ο Δήμος Χαϊδαρίου συγχαίρει θερμά την αθλήτρια της Αθλητικής Ένωσης Χαϊδαρίου Μελίνα Νικολοπούλου, για το χρυσό μετάλλιο που κατέκτησε στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Τεχνικής Κολύμβησης Νέων-Νεανίδων 2026, στην Χίο, στα 400 μ. υποβρύχιο, με τον εντυπωσιακό χρόνο 3:12.57.
Παράλληλα ο Δήμος συγχαίρει τους προπονητές Φραγκίσκο Σιάμο και Αντώνη Δαλαμάγκα, αλλά και όλη την ομάδα της ΑΕ Χαϊδαρίου και τους γονείς της αθλήτριας, για την κοπιαστική και επίμονη προσπάθεια και στήριξη, που έκαναν την Μελίνα να κατακτήσει την υψηλότερη κορυφή της Ευρώπης!
Ευχόμαστε κάθε επιτυχία στο μέλλον, τόσο σε αθλητικό όσο και σε προσωπικό επίπεδο
Υπήρξε μια εποχή που τα βίντεο με χειραψίες στη λαϊκή, χαμόγελα σε καφετέριες και αυθόρμητες δήθεν συζητήσεις με πολίτες θεωρούνταν επικοινωνιακό ατού. Εκείνη η εποχή, όμως, έχει περάσει ανεπιστρεπτί.
Το τελευταίο βίντεο του κ. Βαγγέλη Ντηνιακού μοιάζει να έχει βγει από εγχειρίδιο πολιτικού μάρκετινγκ περασμένων δεκαετιών. Ο υποψήφιος περπατά ανάμεσα στον κόσμο, ανταλλάσσει χειραψίες, ακούει παράπονα, χαμογελά και η κάμερα καταγράφει κάθε «αυθόρμητη» στιγμή με τόση επιμέλεια, που τελικά χάνεται κάθε ίχνος αυθεντικότητας.
Το πρόβλημα δεν είναι ότι ένας πολιτικός συναντά πολίτες. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό. Το πρόβλημα είναι ότι επιχειρείται να παρουσιαστεί ως πολιτική πρόταση ένα επικοινωνιακό στερεότυπο που πλέον δεν πείθει κανέναν.
Οι πολίτες του Χαϊδαρίου δεν αναζητούν άλλες εικόνες περιπάτων στη λαϊκή αγορά. Αναζητούν απαντήσεις. Δεν ενδιαφέρονται για το πόσες χειραψίες καταγράφηκαν στην κάμερα, αλλά για το τι έμεινε πίσω από αυτές. Και στο συγκεκριμένο βίντεο, πίσω από τις εικόνες υπάρχει περισσότερο σκηνοθεσία παρά ουσία.
Ίσως γι’ αυτό το βίντεο προκαλεί περισσότερο αμηχανία παρά εντύπωση. Γιατί θυμίζει μια πολιτική αντίληψη που θεωρεί ότι η εικόνα αρκεί για να υποκαταστήσει το περιεχόμενο.
Και εδώ γεννάται ένα εύλογο ερώτημα: ποιος συμβουλεύει επικοινωνιακά τον κ. Ντηνιακό;
Διότι αν η στρατηγική εξακολουθεί να βασίζεται στη λογική «πάμε μια βόλτα στη λαϊκή, βγάζουμε μερικές χειραψίες και ανεβάζουμε ένα βίντεο στα κοινωνικά δίκτυα», τότε μάλλον κάποιος δεν έχει καταλάβει ότι οι πολίτες έχουν προχωρήσει πολύ πιο μπροστά.
Το πρόβλημα, τελικά, δεν είναι το βίντεο. Είναι η αντίληψη που κρύβεται πίσω από αυτό. Και ίσως ο κ. Ντηνιακός, πριν ζητήσει ξανά την εμπιστοσύνη των πολιτών, να πρέπει πρώτα να αναζητήσει έναν επικοινωνιολόγο που να ζει στο 2026 και όχι στο 1996.