Connect with us

ΧΑΪΔΑΡΙ

O Κυριάκος Ντηνιακός για το ΜΕΤΡΟ και οι αναμεταδότες συκοφαντιών

Published

on

 Δίνοντας στη δημοσιότητα αδιάσειστα στοιχεία ο Κυριάκος Ντηνιακός   αποδεικνύει ότι  σχετικά με τον ψίθυρο που ορισμένοι αναπαράγουν όσο  πλησιάζουμε προς τις δημοτικές εκλογές, ότι ως Δήμαρχος «δεν άφησε να έρθει το Μετρό στο Χαϊδάρι» όχι μονό δεν φέρει καμιά ευθύνη άλλα δεν έχει και καμιά σχέση καθώς την περίοδο που ελήφθησαν οι καθοριστικές αποφάσεις δεν ήταν καν δήμαρχος χαρακτηρίζει δε τον ψίθυρο ως παράλογη κατηγορία σε βάρος του κακοήθη ,κακόβουλη και συκοφαντική.

 

 

Η ανακοίνωση του σχετικά με το θέμα έχει ως εξής

Υπηρέτησα από τη θέση του αιρετού την πόλη επί σχεδόν 20 χρόνια. Είναι για μένα ιδιαίτερη τιμή ότι οι συμπολίτες μου με εμπιστεύθηκαν πέντε φορές και με εξέλεξαν Δήμαρχο σε ισάριθμες εκλογικές αναμετρήσεις. Στο τέλος της 5ης τετραετίας, τον Δεκέμβρη του 2006, θεώρησα ότι ολοκληρώθηκε η πορεία μου και αποχώρησα από τα αυτοδιοικητικά της πόλης.

Από τότε έχω αποσυρθεί αποφεύγοντας να κάνω δηλώσεις και να παρεμβαίνω, χωρίς όμως να πάψω να ενδιαφέρομαι για τον τόπο που γεννήθηκα, ζω με την οικογένειά μου και χρόνια υπηρέτησα.

Σε όλη των αυτοδιοικητική μου διαδρομή μαζί με τους συνεργάτες μου κινηθήκαμε σ΄ένα κλίμα δεοντολογίας και αξιοπρέπειας προς όλους, φίλους και αντιπάλους, με κατανόηση και σεβασμό στις απόψεις τους και την οποιαδήποτε κριτική τους.

Είναι φυσικό λοιπόν να θλίβομαι για όλες αυτές τις κακοήθειες τις οποίες κυκλοφορούν γνωστοί κύκλοι εις βάρος μου, εκμεταλλευόμενοι τη σιωπή μου. Το προκλητικό είναι ότι το κάνουν ενώ γνωρίζουν ότι όλα είναι αδίστακτα ψεύδη. Και το χειρότερο ότι παρασύρουν πολλούς, οι οποίοι καλόπιστα γίνονται αναμεταδότες αυτών των συκοφαντικών διαδόσεων.

Τελευταίος αναμεταδότης της ψευδούς σε βάρος μου κατηγορίας για το Μετρό ο ίδιος ο σημερινός Δήμαρχος Μιχάλης Σελέκος, ο οποίος σε ομιλία του στο Δημαρχείο, αντί να σταθεί στο όποιο έργο του στα σχεδόν πέντε χρόνια της θητείας του, ασχολήθηκε  κυρίως με μένα. Όπως αναφέρει ο τοπικός τύπος σε σχετικό δημοσίευμα «ο κ. Σελέκος έκρινε ως υποκρισία το γεγονός ότι ο πρώην Δήμαρχος Κυριάκος Ντηνιακός επί θητείας του, δεν ενέκρινε να έρθει το Μετρό στο Χαϊδάρι». Και βέβαια δεν δίστασε στη συνέχεια να επαναλάβει την ανυπόστατη αυτή κατηγορία σε αρκετές Συνελεύσεις – απολογισμούς όπως τις ονομάζει.

Ευχαριστώ, λοιπόν, την Εφημερίδα σας διότι μου δίνει την ευκαιρία να αναφερθώ για άλλη μια φορά – ελπίζω τελευταία – στο θέμα του Μετρό, με πραγματικά και αδιάσειστα στοιχεία, από τα οποία καταρρίπτεται η παράλογη  αυτή κατηγορία εις βάρος μου, διότι θα ήταν παραλογισμός, εγώ με τόση αγωνία για την πρόοδο της πόλης να της στερήσω μια τόσο σημαντική λειτουργία.

Η Αλήθεια για το Μετρό έχει ως εξής.

Η υπόθεση αυτή κρίθηκε τον Μάη του 1995. Εγώ τότε όμως δεν ήμουν Δήμαρχος.

Όπως είναι γνωστό απουσίασα από την Οκτώβρη του 1993 μέχρι το τέλος του 1998, δηλαδή πέντε χρόνια περίπου. Ξαναγύρισα την 1.1.1999 μετά τις εκλογές του 1998.

Τον Απρίλη, λοιπόν, του 1995, οπότε ήμουν Πρόεδρος του Οργανισμού Αθήνας, πληροφορήθηκα ότι το Υπουργείο Συγκοινωνιών και η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. είχαν προγραμματίσει κι αποφασίσει το Μετρό να φτάνει δυτικά μέχρι την Πλατεία Εσταυρωμένου στο ΑΙΓΑΛΕΩ. Θεωρώντας ότι αυτό δεν εξυπηρετούσε καθόλου τον Δήμο μας, καθώς και τους άλλους Δήμους της Δυτικής Αθήνας ούτε καν το Αιγάλεω, αμέσως ενημέρωσα τους τρεις Δημάρχους για να κινηθούν και να διεκδικήσουν την επέκταση του Μετρό. Ήταν τότε Δήμαρχος στο Χαϊδάρι ο Κώστας Σπηλιόπουλος, στην Αγία Βαρβάρα ο Λάμπρος Μίχος και στο Αιγάλεω ο Γιάννης Μυστακόπουλος. Στη συνέχεια οι τρεις Δήμαρχοι εκτιμώντας τη σοβαρότητα του προβλήματος  συνεννοήθηκαν μεταξύ τους, συντόνισαν τις ενέργειές τους και τελικά συμφώνησαν και αποφάσισαν και οι τρεις να διεκδικήσουν επέκταση ώστε το Μετρό να φθάνει στη θέση που είναι σήμερα, στην Αγία Μαρίνα. Μάλιστα και οι τρεις Δήμοι, με βάση τις σχετικές εισηγήσεις των Δημάρχων, πήραν αντίστοιχα τρεις ομόφωνες αποφάσεις στα Δημοτικά τους Συμβούλια, στις οποίες αναφέρουν τους λόγους γι΄αυτή την επιλογή τους.

Οι αποφάσεις αυτές, όλες του Μαΐου 1995, είναι οι εξής:

α) Του Δήμου Χαϊδαρίου η υπ΄αριθμ. 26 της 31 Μαΐου 1995.

β) Του Δήμου Αγίας Βαρβάρας η υπ΄αριθμ. 125 της 15 Μαΐου 1995 και

γ) Του Δήμου Αιγάλεω η υπ΄αριθμ. 297 της 11 Μαΐου 1995.

Τις αποφάσεις αυτές σας παραδίδω και παρακαλώ να τις δημοσιεύσετε για να ενημερωθούν επιτέλους οι συμπολίτες μας και να σταματήσει αυτή η λασπολογία εις βάρος μου.

Ειδικά για το Χαϊδάρι και τον σημερινό Δήμαρχο Μιχάλη Σελέκο, θέλω να σημειώσω ότι την εποχή εκείνη ήταν Δημοτικός Σύμβουλος και γνωρίζει όλη την υπόθεση από «πρώτο χέρι». Παρ΄όλα αυτά τολμά να με κατηγορεί στην προσπάθειά του να με μειώσει όπως έχει κάνει και σε άλλες περιπτώσεις.

Θέλω να σας βεβαιώσω ότι η απόφασή μου να υπερασπίσω την αλήθεια είναι διότι αυτή η κακοήθεια δεν θίγει μόνο εμένα προσωπικά. Προσβάλλει επίσης όλους όσους αγωνισθήκαμε για τη πόλη μας την εποχή εκείνη. Διότι όποιο έργο έγινε εκείνη την περίοδο δεν οφείλεται αποκλειστικά σε μένα. Ήμασταν πολλοί που προσπαθήσαμε για το Χαϊδάρι σ΄αυτή την περίοδο των 20 περίπου χρόνων. Ήταν οι Δημοτικοί Σύμβουλοι, οι Αντιδήμαρχοι, οι εργαζόμενοι στο Δήμο, οι ίδιοι οι Δημότες. Όλοι μαζί πορευθήκαμε στον αγώνα για το Χαϊδάρι αλλά και ευρύτερα για τη Δυτική Αθήνα.

Έτσι έγιναν τόσα έργα. Επιτρέψτε μου να αναφέρω μερικά καθώς οι νεότεροι μπορεί να μη τα γνωρίζουν αλλά και οι μεγαλύτεροι ίσως να ξεχνούν διότι όπως γνωρίζετε δε θέλησα σε κανένα έργο να τοποθετηθεί αναμνηστική πλάκα:

Το Κολυμβητήριο, η Ανάπλαση Δυτικής Πύλης, το Αθλητικό Κέντρο στο Δάσος, το νεοκλασικό κτίριο Πύργος Παλατάκι, το Αθλητικό κέντρο Τάκης  Χαραλαμπίδης στην Ιερά Οδό, ο πεζόδρομος στο Κεντρικό δάσος, το Δημαρχείο, το Έρεισμα, το νεοκλασικό κτίριο Ν. Γύζη και ο περιβάλλων χώρος, τα ΚΑΠΗ Γρηγορούσας και Κεντρικό Χαϊδάρι,  η Δημοτική Επιχείρηση και οι λειτουργίες της ΑΙΘΡΙΟ, ΠΕΡΙΠΤΕΡΟ, ΛΟΦΟΣ ΠΡΟΦΗΤΗ ΗΛΙΑ όπου ο Δήμος επί των ημερών μας εισέπραττε σημαντικά έσοδα (Μόνο από το ΛΟΦΟ, κατόπιν διαγωνισμού, είχαμε φτάσει να εισπράττουμε έσοδα για το δήμο 30.000 ευρώ μηνιαίως ) το ΠΑΡΚΟ ΝΕΟΛΑΙΑΣ, η Πλατεία Πρωτομαγιάς στο Δάσος και η Πλατεία Δημοκρατίας και τόσοι άλλοι ελεύθεροι κοινωφελείς χώροι, οι εντάξεις στο Σχέδιο (Άνω δάσος και Αφαία), η διευθέτηση στο Ρέμα του  ΑΗ-ΠΩΡΓΗ και τόσα άλλα έργα, θεσμοί και παρεμβάσεις – όπως το γεγονός ότι το ΜΠΛΟΚ 15 χαρακτηρίσθηκε διατηρητέο Μνημείο καθώς και το ότι ο Δήμος απέκτησε το έμβλημά του και καταγράφηκε η ιστορία του με το βιβλίο “Χαϊδάρι συνάντηση με την ιστορία”…..

Ιδιαίτερα στέκομαι σ ένα κατεξοχήν ποιοτικό έργο: ΤΟ ΕΡΕΙΣΜΑ για τα Άτομα με Ειδικές Ανάγκες που ατυχώς δεν έχει γίνει  ευρύτερα γνωστό.

Από τα υπερτοπικά περιορίζομαι να αναφέρω το Νοσοκομείο «ΑΤΤΙΚΟ» που τόσο σημαντικό έργο προσφέρει στην ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Αθήνας,

Ο χώρος που σήμερα ορθώνεται το Δημαρχείο διασώθηκε διότι 45 ημέρες τον Γενάρη και τον Φλεβάρη του 1983 οι κάτοικοι έκαναν κατάληψη και ξενυχτούσαν μέσα στο κρύο.

Αυτή λοιπόν την εποχή των έργων προσπαθούν οι ψευδολόγοι να λεηλατήσουν και να αμαυρώσουν  και μάλιστα τη στιγμή που οι ίδιοι απολαμβάνουν όλα αυτά τα έργα και πολλές φορές τα επιδεικνύουν, όμως δυστυχώς για αυτούς υπάρχει και η πλειοψηφία των απλών πολιτών που αναγνωρίζει και δεν ξεχνά.

 

 

 

 

 

 

ΧΑΪΔΑΡΙ

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» έσωσε το Χαϊδάρι από τις φλόγες!

Published

on

Ούτε λίγο ούτε πολύ, λένε ότι «Το ΚΚΕ έσωσε το Χαϊδάρι από την πυρκαγιά»!. Τι κρίμα που στην Βοιωτία και στο Πόρτο Γερμενό δεν είχε δυνατή οργάνωση και κάηκε η περιοχή! Γιατί, μόνο ένα πυροσβεστικό όχημα έχει το κόμμα; Αστα διάλα! Ρε τύποι, και να θέλει κάποιος να σας πει «μπράβο», του κόβετε την διάθεση με την μανία σας και την μανία συστηματικής κομματικής καπηλείας που σας διακατέχει ακόμη και όταν λέτε καλημέρα. Μην σκεφτούμε και άλλα….. Κανένα σεβασμό στην καταστροφή, τον κόπο των πυροσβεστών και εθελοντών και τον πόνο των ανθρώπων που επλήγησαν!

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρησης Χαϊδαρίου:

Μετά από κάλεσμα των Κομματικών Οργανώσεων του Χαϊδαρίου του ΚΚΕ εθελοντές συνέδραμαν στην κατάσβεση της φωτιάς, προσφέροντας όποια βοήθεια χρειάζεται ο λαός της περιοχής.
Στο Χαϊδάρι βρέθηκε και το πυροσβεστικό όχημα της ΚΟ Αττικής του ΚΚΕ.
Στην περιοχή ήταν αντιπροσωπεία του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Νίκο Αμπατιέλο, μέλος του ΠΓ και βουλευτή του Κόμματος, αποτελούμενη επίσης από την Βιβή Δάγκα, μέλος της ΚΕ και βουλευτής.
Ταυτόχρονα, στο τέρμα της οδού Ακροπόλεως στο Χαϊδάρι, βρέθηκε αντιπροσωπεία του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Νίκο Καραγιάννη, μέλος της ΚΕΟΕ.
Επί ποδός ήταν και η αγωνιστική αρχή του Δήμου Χαϊδαρίου, με επικεφαλής τον αντιδήμαρχο Κώστα Σταθά.
Η βουλευτής του ΚΚΕ Β. Δάγκα και η Αντιδήμαρχος Κοινωνικής Μέριμνας και Αλληλεγγύης Ναουάφ Δαουάχερ βρέθηκαν στο Ψυχιατρικό Νοσοκομείο. Σε δήλωση της, από το σημείο η Β. Δάγκα σημείωσε: «Βρισκόμαστε στο πρώην Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Αττικής Δαφνί. Μία ανάσα από το πύρινο μέτωπο. Είμαστε σε άμεση επαφή τόσο με το σωματείο εργαζομένων όσο και το Δήμο Χαϊδαρίου που από την πρώτη στιγμή με εθελοντικές δυνάμεις συνδράμει στη διαδικασία της εκκένωσης στην περιοχή. Απαιτούμε από τους αρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες να γίνουν όλες οι απαραίτητες και αναγκαίες ενέργειες για την ασφάλεια των ανθρώπινων ζωών, ασθενών, συνοδών και εργαζομένων. Αποδεικνύεται και τώρα σε αυτή την έκτακτη στιγμή η τραγική κατάσταση με την έλλειψη του απαραίτητου προσωπικού στο νοσοκομείο όπως και σε όλα τα νοσοκομεία».
Κλιμάκια του δήμου Χαϊδαρίου και του ΚΚΕ απεγκλώβισαν αδέσποτα από το προσωρινό καταφύγιο αδέσποτων ζώων.
Επίσης διαμορφώθηκε κατάλληλος χώρος σε αίθουσα στο χώρο του Δημαρχείου που υποδέχεται τον κόσμο, καθώς προληπτικά, τα κλιμάκια του Δήμου σε συνεργασία με την Πυροσβεστική, έχουν εκκενώσει από τους οικισμούς που βρίσκονται σε κίνδυνο με επικεφαλής την αντιδήμαρχο Αθλητισμού, Αλεξία Παναγωπούλου.
.
.
.

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

Δραματικές ώρες στη Δυτική Αττική – Εκκενώσεις σε Χαϊδάρι και Δαφνί λόγω της μεγάλης πυρκαγιάς

Published

on

Δραματικές στιγμές βιώνει η Δυτική Αττική εξαιτίας της μεγάλης πυρκαγιάς που ξέσπασε στο Ποικίλο Όρος και, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, πέρασε στην άλλη πλευρά του βουνού, απειλώντας κατοικημένες περιοχές του Χαϊδαρίου.

Λόγω της επικίνδυνης εξάπλωσης του πύρινου μετώπου, δόθηκε εντολή εκκένωσης για την Αφαία και το Άνω Δάσος Χαϊδαρίου, ενώ προληπτικά εκκενώνεται και το Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Αττικής στο Δαφνί.

Αστυνομικές δυνάμεις κινούνταν νωρίτερα από πόρτα σε πόρτα, καλώντας τους κατοίκους να εγκαταλείψουν άμεσα τις οικίες τους και να κατευθυνθούν προς το Περιστέρι, ακολουθώντας τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών.

Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη σε ολόκληρη την ευρύτερη περιοχή. Από τη Νίκαια και το Κερατσίνι μέχρι τον Πειραιά, ο ουρανός έχει σκοτεινιάσει από τους πυκνούς καπνούς, οι οποίοι έχουν δημιουργήσει αποπνικτική ατμόσφαιρα.

Την ίδια στιγμή, η Ελληνική Αστυνομία έχει προχωρήσει στην εφαρμογή έκτακτων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, προκειμένου να διευκολυνθεί το έργο των πυροσβεστικών δυνάμεων και να προστατευθούν οι οδηγοί.

Οι εκτροπές κυκλοφορίας εφαρμόζονται:

  • Στην Περιφερειακή Αιγάλεω, στο ρεύμα προς την Αττική Οδό.
  • Στη λεωφόρο Αθηνών, στη συμβολή της με την Περιφερειακή Αιγάλεω, στο ρεύμα προς Αθήνα.
  • Στη λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος της Ιεράς Οδού, στο ρεύμα προς Κόρινθο.
  • Στη λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος της οδού Γεωργίου Παπανδρέου, στο ρεύμα προς Κόρινθο.
  • Στη λεωφόρο Σχιστού, από τη συμβολή της με την οδό Παλάσκα, στο ρεύμα προς τη λεωφόρο Αθηνών.
  • Στη λεωφόρο Σχιστού, από τη συμβολή της με τη λεωφόρο Γρηγορίου Λαμπράκη, στο ρεύμα προς το Σχιστό.

Οι κάτοικοι των περιοχών που βρίσκονται κοντά στο πύρινο μέτωπο καλούνται να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα, να διατηρούν ελεύθερους τους δρόμους για τα οχήματα έκτακτης ανάγκης και να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας και της Πολιτικής Προστασίας.

.

.

.

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

1.000 έξυπνες κάμερες… στον «πάγο» Οι προσφυγές μπλοκάρουν το μεγάλο έργο της Τροχαίας

Published

on

Το φιλόδοξο σχέδιο για την εγκατάσταση 1.000 έξυπνων καμερών τεχνητής νοημοσύνης στους ελληνικούς δρόμους, που θα αποτελούσε τη μεγαλύτερη ψηφιακή παρέμβαση στην ιστορία της Τροχαίας, έχει βρεθεί αντιμέτωπο με νέες σοβαρές εμπλοκές. Για δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες, ο διαγωνισμός «παγώνει» ύστερα από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που συμμετέχουν στη διαδικασία, με αποτέλεσμα η υλοποίηση του έργου να μετατίθεται για άγνωστο χρονικό διάστημα.

Το έργο, προϋπολογισμού 44 εκατ. ευρώ με δυνατότητα επέκτασης στα 88 εκατ. ευρώ, αφορά τη δημιουργία του Ενιαίου Εθνικού Συστήματος Ψηφιακής Καταγραφής και Διαχείρισης Ελέγχων και Προστίμων της Ελληνικής Αστυνομίας. Στόχος του είναι η εγκατάσταση 1.000 σταθερών καμερών σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, οι οποίες, με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης, θα μπορούν να καταγράφουν αυτόματα σειρά επικίνδυνων παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Δεύτερη εμπλοκή μέσα σε δύο μήνες
Η υπόθεση θυμίζει πλέον… «Γεφύρι της Άρτας». Ο αρχικός διαγωνισμός ματαιώθηκε τον Μάιο, έπειτα από σειρά προσφυγών που αμφισβητούσαν τους όρους της διακήρυξης. Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προχώρησε σε νέα προκήρυξη, τροποποιώντας τεχνικούς όρους και μειώνοντας τον βασικό προϋπολογισμό, ωστόσο ούτε αυτή η προσπάθεια απέφυγε τις νομικές εμπλοκές.

Η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έκανε δεκτά αιτήματα προσωρινής προστασίας που υπέβαλαν δύο εταιρείες και αποφάσισε την προσωρινή αναστολή της διαδικασίας, μέχρι να εξεταστούν οι προδικαστικές προσφυγές. Ως αποτέλεσμα, αναβάλλεται η αποσφράγιση των προσφορών και μετατίθεται εκ νέου η έναρξη του έργου.

Γιατί προσέφυγαν οι εταιρείες
Οι προσφυγές επικεντρώνονται κυρίως σε τεχνικά και διαδικαστικά ζητήματα της προκήρυξης. Μεταξύ άλλων, οι συμμετέχουσες εταιρείες υποστηρίζουν ότι δεν αποτυπώνονται με σαφήνεια οι ακριβείς θέσεις εγκατάστασης των καμερών, ενώ εκφράζονται ενστάσεις και για συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές που, σύμφωνα με τους προσφεύγοντες, περιορίζουν τον ανταγωνισμό. Η ουσία των ισχυρισμών δεν έχει ακόμη κριθεί, όμως η ΕΑΔΗΣΥ έκρινε ότι υπάρχουν επαρκείς λόγοι για την προσωρινή αναστολή του διαγωνισμού μέχρι την οριστική εξέταση των υποθέσεων.

Τι θα έκαναν οι νέες κάμερες

Το νέο σύστημα προβλέπει την αυτόματη καταγραφή και βεβαίωση παραβάσεων όπως:

• υπέρβαση του ορίου ταχύτητας,
• παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
• χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
• μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειολωρίδες και άλλες σοβαρές παραβάσεις του ΚΟΚ.

Οι καταγραφές θα αποστέλλονταν ηλεκτρονικά στην Ελληνική Αστυνομία, όπου θα γινόταν ο απαραίτητος έλεγχος πριν από την έκδοση του προστίμου.

Οι υπάρχουσες κάμερες συνεχίζουν κανονικά
Η εμπλοκή αφορά αποκλειστικά τον νέο διαγωνισμό των 1.000 καμερών και δεν επηρεάζει το ήδη εγκατεστημένο δίκτυο καμερών της Περιφέρειας Αττικής. Οι 388 κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε σηματοδοτούμενες διασταυρώσεις για την καταγραφή παραβίασης του κόκκινου σηματοδότη εξακολουθούν να εντάσσονται στον σχεδιασμό των αρμόδιων αρχών και ενεργοποιούνται σταδιακά, ανεξάρτητα από την εξέλιξη του νέου διαγωνισμού.

Ανάλογες καθυστερήσεις καταγράφονται και στο έργο των καμερών ελέγχου των λεωφορειολωρίδων, καθώς και εκεί υπάρχουν εκκρεμότητες που μεταθέτουν χρονικά την πλήρη ανάπτυξη του συστήματος.

Η ουσία είναι ότι, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για έναν πλήρως ψηφιακό τρόπο αστυνόμευσης των δρόμων, η υλοποίηση του μεγαλύτερου έργου οδικής επιτήρησης της χώρας παραμένει προς το παρόν «όμηρος» των δικαστικών προσφυγών και των διαγωνιστικών διαδικασιών. Μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο, οι έλεγχοι θα συνεχίσουν να βασίζονται στο υφιστάμενο δίκτυο καμερών και στην ενισχυμένη παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους.

.

.

Continue Reading

ΟΙ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ

RADIO LIVE

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

Ετικέτες

Δημοφιλή