Connect with us

ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ

Μετρό: Για το μοναδικό που προσπάθησε ο σημερινός Δήμαρχος… ήταν για την καθυστέρηση του…

Published

on

Το να καταφέρει ένας Δήμαρχος να φέρει το ΜΕΤΡΟ με δυό σταθμούς στο δήμο του και μάλιστα και μπροστά στην πόρτα του δημαρχείου του , δεν είναι απλό πράγμα.
Χρειάζεται να δώσει μάχες με την εξουσία , να συγκρουστεί με το τοπικό στοιχείο της περιοχής που διοικεί, χρειάζεται να χάσει τον ύπνο του…
Κάπως έτσι έγινε και για την πόλη μας… Όχι όμως από τον σημερινό Δήμαρχο. Αυτός διέφυγε κάθε κίνδυνο… Το μόνο που έκανε είναι να δυσκολέψει τις καταστάσεις.
Μέσα από τις δυσκολίες που δημιούργησε νοιάζεται μόνο να καρπωθεί το κόψιμο κάθε κορδέλας….

Μελέτες που δεν τηρήθηκαν ποτέ
Σταθμός Αγίας Μαρίνας


Όσοι χρησιμοποιούν τον σταθμό της Αγίας Μαρίνας τα τελευταία χρόνια σίγουρα δεν μεταφέρουν τις καλύτερες εντυπώσεις για την εμπειρία τους.
Η συγκοινωνία είναι αργή, η αγανάκτηση των περιοίκων είναι στο τέρμα και η ταλαιπωρία του κόσμου αφόρητη.
Κι όμως είχε ανατεθεί η υπόθεση σε μελετητή, ο οποίος είχε αποφανθεί και είχε παρθεί και απόφαση ώστε η στάθμευση στην οδό Αγίας Μαρίνας να απαγορευτεί και η οδός Κατσαρού, όπως και τμήμα της οδού Κρήνης να πεζοδρομηθεί.

Και επειδή όταν κάνεις μια μελέτη πρέπει και να την στηρίζεις, το έτος 2014, ο τότε πρόεδρος Της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, αντιδήμαρχος Σπύρος Μίχος κάλεσε σε έκτακτη σύγκληση την επιτροπή και αποφασίστηκε να εφαρμοστούν τα πορίσματα της μελέτης του συγκοινωνιολόγου. Με την μελέτη γινόταν άριστη μετακίνηση στο Μετρό μέσω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων με δρόμους προσβασιμότητας την Ιερά Οδό την Ελ. Βενιζέλου και την οδό Αγ. Μαρίνας . Στην οδό Αγίας Μαρίνας λόγω του αυξημένου αριθμού των Ι.Χ μαζί με τις 5 λεωφορειακές γραμμές που διέρχονταν προβλέφθηκε συνολική απαγόρευση παρόδιας στάθμευσης.

Απαγόρευση στάθμευσης με την βούλα
Αυτή όμως η κυκλοφοριακή μελέτη του Δήμου Αγίας Βαρβάρας και η αντίστοιχη απόφαση (2014) έγινε για να μην τηρηθεί. Ίσως κάπου χάθηκε ή ξεχάστηκε. Ο δήμαρχος Καπλάνης πάντως έδειξε ότι την αγνοούσε παντελώς όταν πρόσφατα φωτογραφήθηκε σε σύσκεψη που έγινε για να μελετήσουν αυτά που τέσσερα (4) χρόνια πριν είχαν αποφασιστεί.

Η απόφαση πάρθηκε, και τις νέες ρυθμίσεις όσο τις είδατε εσείς άλλο τόσο τις είδαμε κι εμείς.

Το Χάος φέρνει χάος
Σταθμός Αγίας Βαρβάρας (Δημαρχείο)


Στο δεύτερο σταθμό Μετρό η διοίκηση Καπλάνη φρόντισε να κάνει τα πράγματα ακόμα χειρότερα .
Οι εργασίες στην πλατεία Αγίας Ελεούσας , οι κλειστοί πολλές φορές δρόμοι της πόλης , η παράλληλη άστοχη απόφαση για κλείσιμο της Στέφανου Σαράφη για να ελεγχθεί η στατικότητα της έκανε την πόλη μας εργοτάξιο βάζοντας την στον γύψο μέχρι σήμερα.
Οι καταστηματάρχες της πόλης για περίπου 6 χρόνια υπέφεραν , ενώ πολλοί από αυτούς αποφάσισαν να βάλουν ακόμα και λουκέτο.
Η σύμβαση του έργου έδινε παράδοση τον Αύγουστο του 2017. Το μεγαλύτερο μέρος της εργοστασιακής κατάληψης της θα μπορούσε να έχει παραδοθεί τον Δεκέμβριο του 2016, αν ο δήμαρχος διαχειριζόταν υπεύθυνα την κατάσταση.
Τον Φλεβάρη του 2016 , όπως θα δείτε και στα επίσημα έγγραφά της η Αττικό ΜΕΤΡΟ μετά από αλεπάλληλλες οχλήσεις της επιμένει πώς αν δεν αρχίσουν να βγαίνουν τα μπάζα από την πλατεία Ελευθερίας του Κορυδαλλού και συνεχίσουν να βγαίνουν από την Αγία Βαρβάρα θα υπάρξει καθυστέρηση τουλάχιστον 12 μηνών και μεγάλη οικονομική επιβάρυνση του έργου με σοβαρές κοινωνικές επιπτώσεις.


Φωνή βοώντος εν τη ερήμω.
Γύρευε τι κρυφές συμφωνίες είχαν γίνει. Μόνο ο πρώην δήμαρχος αντέδρασε με σκληρές ανακοινώσεις χωρίς όμως αντίλογο από τους υπεύθυνους και αρμόδιους.

Το νου τους τον είχαν στην παρέλαση, με ταρατατζούμ και κορδέλες για το άνοιγμα της Ελευθερίου Βενιζέλου.
Τον Γενάρη του 2018 ο Γ. Καπλάνης έκοψε κορδέλα για το άνοιγμα της Ελευθερίου Βενιζέλου μαζί με όλο το κυβερνητικό κονκλάβιο. Η δήλωση του δε, κατέπληξε τα πλήθη και πήγαινε κάπως έτσι: Είμαστε περήφανοι που καταφέραμε να ανοίξει η Ελευθερίου Βενιζέλου πιο νωρίς!


Πανηγύριζαν που άνοιξαν το δρόμο μετά από έξι (6) χρόνια παρότι θα έπρεπε να είχε μείνει κλειστός μόνο για έξη μήνες, όπως τους κατήγγειλε με δημόσια ανάρτησή του ο κ. Λάμπρος Μίχος.
Γνωρίζαμε ότι υπήρχε χώρος για πάρκιγκ πίσω από το Δημαρχείο που είχε απαλλοτριωθεί γι αυτό το σκοπό, είχε αναλάβει την πληρωμή και την κατασκευή του η Αττικό Μετρό και έμενε ανεκμετάλλευτος;Και ενώ όλα είχαν προβλεφθεί και είχαν παρθεί και όλες οι εγκρίσεις για να φτιαχτεί πίσω ακριβώς από το Δημαρχείο υπόγειος χώρος στάθμευσης με γνωμοδοτήσεις Δημοτικού Συμβουλίου

(2001-2004) για να μπορεί το κεντρικότατο αυτό σημείο να εξυπηρετείται πολλαπλώς, ο σημερινός Δήμαρχος δεν προχώρησε στις απαραίτητες διαδικασίες παρότι είχε όλα τα νόμιμα μέσα και ενώ προ πολλών ετών, επί δημαρχίας Μίχου είχαν γίνει εξώσεις στους ιδιοκτήτες και επιχειρηματίες του χώρου και είχαν γίνει όλες οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Σήμερα λίγο πριν το άνοιγμα του σταθμού δεν υπάρχει κανένα σχέδιο για το πώς θα πηγαίνουμε, που θα σταθμεύουμε πώς θα μετακινούμαστε με δημόσια μέσα από και προς το σταθμό. Θάχει λεωφορείο, δεν θάχει, από πού προς πού, κανείς δεν ξέρει. Οι γύρω δήμαρχοι ασχολούνται, ο δικός μας ράβει κουστούμι για την κορδέλα και βγάζει φωτογραφία στον καινούργιο σταθμό για την βάλει στο προεκλογικό του φυλλάδιο παρουσιάζοντας και το σταθμό για δικό του έργο.

 

 

 

 

ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ

Αγία Βαρβάρα: Σαρωτικοί αστυνομικοί έλεγχοι σε Μετρό και σχολεία – 61 άτομα και 19 οχήματα ελέγχθηκαν

Published

on

Συνεχίζεται με αμείωτη ένταση η αστυνομική παρουσία στην Αγία Βαρβάρα, με τους ελέγχους να επικεντρώνονται για ακόμη μία φορά σε κομβικά σημεία της πόλης, γύρω από τον σταθμό του Μετρό αλλά και κοντά σε σχολικά συγκροτήματα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία από δύο διαδοχικές επιχειρήσεις, ελέγχθηκαν συνολικά 61 άτομα και 19 οχήματα, ενώ πραγματοποιήθηκαν τρεις προσαγωγές.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στον σταθμό Μετρό Αγίας Βαρβάρας, στην Ελευθερίου Βενιζέλου και στους γύρω δρόμους. Στις δύο επιχειρήσεις ελέγχθηκαν συνολικά 9 οχήματα και 19 άτομα, ενώ κατά τη διάρκεια της μίας πραγματοποιήθηκαν τρεις προσαγωγές – δύο ημεδαπών και ενός αλλοδαπού.

Παράλληλα, η αστυνομική παρουσία παρέμεινε αισθητή περιμετρικά των σχολείων. Στις οδούς Ελευθερίου Βενιζέλου, Ραιδεστού και Ανεξαρτησίας, όπου βρίσκονται σχολικά συγκροτήματα, έγιναν έλεγχοι σε 5 οχήματα και 13 άτομα.

Έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν επίσης στην περιοχή του 4ου και 6ου Δημοτικού Σχολείου, στις οδούς Σίφνου, Μαρίνου Αντύπα, Κολοκυθά και στους γύρω δρόμους. Εκεί ελέγχθηκαν συνολικά 5 οχήματα και 15 άτομα.

Οι αριθμοί αποτυπώνουν τη συνέχιση των στοχευμένων αστυνομικών δράσεων στην Αγία Βαρβάρα, με ιδιαίτερη παρουσία σε σημεία αυξημένης καθημερινής κίνησης και, κυρίως, γύρω από σχολεία και τον σταθμό του Μετρό.

Η συστηματική παρουσία των αστυνομικών δυνάμεων στα συγκεκριμένα σημεία αποτελεί πλέον σταθερό κομμάτι των ελέγχων που πραγματοποιούνται στην πόλη, με στόχο την πρόληψη και την ενίσχυση της ασφάλειας στην καθημερινότητα των πολιτών.

.

.

Continue Reading

ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ

Αγία Βαρβάρα: Μια ξεχωριστή βραδιά στην Αγία Σοφία – Η λιτάνευση της Ιεράς Εικόνας μέσα σε κλίμα κατάνυξης

Published

on

Μια πραγματικά ξεχωριστή βραδιά έζησε η Αγία Βαρβάρα, με την εορτή της Αγίας Σοφίας και των θυγατέρων της, Πίστεως, Ελπίδος και Αγάπης, και τη λιτάνευση της Ιεράς Εικόνας στους δρόμους της περιοχής.

Από νωρίς, πιστοί και κάτοικοι της γειτονιάς συγκεντρώθηκαν στον Ιερό Ναό, ενώ κατά την περιφορά της Εικόνας άνθρωποι βγήκαν στα μπαλκόνια και στις αυλές των σπιτιών τους για να παρακολουθήσουν τη λιτανεία και να τιμήσουν την Αγία.

Η παρουσία της μπάντας έδωσε έναν ακόμη πιο πανηγυρικό τόνο στη βραδιά, με την πομπή να διασχίζει τους δρόμους μέσα σε μια όμορφη ατμόσφαιρα, όπου η θρησκευτική κατάνυξη συναντούσε την παράδοση και τη ζωντάνια της γειτονιάς.

Και βέβαια, ξεχωριστή είναι κάθε φορά και η ίδια η Αγία Σοφία.

Ένας χώρος πραγματικά ιδιαίτερος, περιποιημένος και εξαιρετικά συντηρημένος, που δημιουργεί στον επισκέπτη την αίσθηση ότι, για λίγη ώρα, έχει φύγει από τον αστικό ιστό της Δυτικής Αθήνας και βρίσκεται κάπου αλλού. Η φροντίδα του χώρου, το πράσινο και συνολικά η εικόνα του ναού και του περιβάλλοντος χώρου συνέθεσαν ένα όμορφο σκηνικό για τη μεγάλη ημέρα της ενορίας.

Στη λιτάνευση έδωσε το «παρών» ο Δήμαρχος Αγίας Βαρβάρας Λάμπρος Μίχος, μαζί με Αντιδημάρχους, μέλη της Δημοτικής Αρχής και του Δημοτικού Συμβουλίου.

Παρώντες ήταν επίσης ο Υφυπουργός Εξωτερικών Γιάννης Λοβέρδος, η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Νάντια Γιαννακοπούλου, καθώς και ο Λευτέρης Καρχιμάκης, συντονιστής της Ομάδας Προγράμματος του ΠΑΣΟΚ και μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου του κόμματος.

Ιδιαίτερη ήταν και η παρουσία του πατέρα Βασιλείου, προϊσταμένου του Ιερού Ναού Παναγίας Ελεούσας ο οποίος ευχαρίστησε τον Δήμαρχο για ότι έχει κάνει για τους Ιερούς Ναούς  της πόλης, καθώς και του πατέρα Παναγιώτη, οι οποίοι βρέθηκαν μαζί με τους πιστούς στην εορτή και τη λιτάνευση της Ιεράς Εικόνας.

Ήταν, τελικά, μία από εκείνες τις βραδιές που κρατούν ζωντανό τον ιδιαίτερο χαρακτήρα των γειτονιών της Αγίας Βαρβάρας. Μια γιορτή πίστης, παράδοσης και συνάντησης των ανθρώπων, με τις οικογένειες να βγαίνουν από τα σπίτια τους, τους μεγαλύτερους να θυμούνται και τους νεότερους να γνωρίζουν ένα έθιμο που περνά από γενιά σε γενιά.

Χρόνια πολλά στις Σοφίες, τις Πίστες, τις Ελπίδες και τις Αγάπες. Χρόνια πολλά στην Αγία Βαρβάρα.

.

.

Continue Reading

ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ

Αγία Βαρβάρα: Θα στερηθεί μια ολόκληρη πόλη το κολυμβητήριο για τις αντιδράσεις λίγων;

Published

on

Μια ένσταση για την κατασκευή του κλειστού κολυμβητηρίου της Αγίας Βαρβάρας επαναφέρει στο προσκήνιο μια συζήτηση που η πόλη έχει αντιμετωπίσει και στο παρελθόν: μέχρι πού φτάνει η εύλογη διατύπωση ανησυχιών και από ποιο σημείο και μετά κινδυνεύει να μετατραπεί σε τροχοπέδη για ένα μεγάλο έργο που αφορά ολόκληρη την πόλη;

Είχε προηγηθεί, στις 2 Φεβρουαρίου 2026, επιστολή κατοίκων σχετικά με το σχεδιαζόμενο κολυμβητήριο, στην οποία διατυπώνονταν ενστάσεις και προβληματισμοί για τη λειτουργία του έργου και τις επιπτώσεις του στην περιοχή.

Στη συνέχεια, στις 6 Μαρτίου 2026, η «Επιτροπή Κατοίκων Αγίας Βαρβάρας» απέστειλε επίσημα στην Περιφέρεια Αττικής ένσταση για το έργο του Κλειστού Κολυμβητηρίου στο Ο.Τ. ΚΧ 453, μαζί με συλλογή υπογραφών.

Στην ένσταση γίνεται λόγος για κυκλοφοριακή επιβάρυνση σε στενούς τοπικούς δρόμους, δυσχέρεια πρόσβασης οχημάτων έκτακτης ανάγκης, ελλιπή –κατά την Επιτροπή– τεκμηρίωση εκκένωσης και ασφάλειας, γειτνίαση με κατοικίες, ναό και χώρο υγείας, καθώς και απουσία ειδικών μελετών που να λαμβάνουν υπόψη τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.

Οι προβληματισμοί ασφαλώς έχουν δικαίωμα να ακούγονται και να απαντώνται θεσμικά. Υπάρχει, όμως, μια κρίσιμη λεπτομέρεια που δεν μπορεί να παραβλέπεται:

Το κολυμβητήριο δεν εμφανίστηκε ξαφνικά το 2026.

Η μελέτη για το συγκεκριμένο έργο υπάρχει ήδη από το 2009, ενώ η χωροθέτηση θεσμοθετήθηκε το 2010. Πρόκειται, δηλαδή, για μια αθλητική υποδομή με σχεδιασμό που πηγαίνει πίσω περίπου 17 χρόνια και όχι για μια απόφαση που ελήφθη πρόχειρα από τη μία ημέρα στην άλλη.

Η χωροθέτηση δεν έγινε «στο πόδι»

Και εδώ βρίσκεται ένα από τα σημαντικότερα σημεία της υπόθεσης.

Η χωροθέτηση ενός τέτοιου έργου δεν αποτελεί μια απλή πολιτική εξαγγελία ούτε μια αυθαίρετη απόφαση του Δήμου. Για να θεσμοθετηθεί, ακολουθούνται οι προβλεπόμενες διοικητικές και πολεοδομικές διαδικασίες και παρεμβαίνουν τα αρμόδια όργανα.

Αντίστοιχα, ένα έργο τέτοιου μεγέθους δεν μπορεί να φτάσει νόμιμα στην κατασκευή του χωρίς τις προβλεπόμενες μελέτες, εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις. Ζητήματα όπως η ασφάλεια, η πρόσβαση, οι συνθήκες λειτουργίας και όσα ακόμη απαιτεί η νομοθεσία δεν μπορούν απλώς να παρακαμφθούν επειδή ένας Δήμος θέλει να κατασκευάσει ένα κολυμβητήριο.

Για το σημερινό έργο έχουν ήδη εκπονηθεί αρχιτεκτονική, ηλεκτρομηχανολογική και στατική προμελέτη, ενώ στη διαδικασία ωρίμανσης προβλέπονται, μεταξύ άλλων, γεωτεχνική μελέτη και περιβαλλοντική αδειοδότηση.

Επομένως, τα ζητήματα που θέτει σήμερα η «Επιτροπή Κατοίκων Αγίας Βαρβάρας» θα κριθούν, όπου προβλέπεται, από τα αρμόδια θεσμικά και τεχνικά όργανα. Χωρίς τις απαραίτητες εγκρίσεις το έργο δεν μπορεί απλώς να προχωρήσει.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, γιατί δημιουργείται η εντύπωση ότι κάποιοι σήμερα ανακαλύπτουν ζητήματα τα οποία δήθεν δεν έχουν θέση στον θεσμικό και τεχνικό έλεγχο του έργου. Ακριβώς γι’ αυτό υπάρχουν οι προβλεπόμενες διαδικασίες: για να εξετάζονται οι νόμιμες προϋποθέσεις πριν από την υλοποίηση.

Άλλο, λοιπόν, να απαιτεί κάποιος να τηρηθούν μέχρι κεραίας όλες οι νόμιμες διαδικασίες –κάτι που είναι αυτονόητο– και άλλο να επιχειρείται να επιστρέψει στο σημείο μηδέν ένας σχεδιασμός που υπάρχει από το 2009.

Τα ερωτήματα πρέπει να απαντηθούν – αλλά το έργο δεν μπορεί να χαθεί σε έναν νέο κύκλο αντιδράσεων

Στην επιστολή της 2ας Φεβρουαρίου 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας, εκφράζονται μεταξύ άλλων ανησυχίες για την πολύ μικρή απόσταση κατοικιών από το έργο, τον θόρυβο, την κυκλοφορία, τη στάθμευση, την ασφάλεια και την πρόσβαση ασθενοφόρων και πυροσβεστικών οχημάτων.

Όλα αυτά μπορούν και πρέπει να λάβουν συγκεκριμένες, τεχνικά τεκμηριωμένες απαντήσεις.

Αυτό όμως είναι εντελώς διαφορετικό από το να δημιουργείται η εντύπωση ότι ένα έργο τέτοιας σημασίας για ολόκληρη την Αγία Βαρβάρα πρέπει να σταματήσει.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και ένα ακόμη στοιχείο. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Δικαιοσύνης Σήμερα» από την εξέταση των ονομάτων που έχουν δοθεί, αρκετοί από τους υπογράφοντες φέρονται να μην κατοικούν στην άμεση γειτονιά του κολυμβητηρίου, αλλά σε άλλα σημεία, όπως στην Άνω Αγία Βαρβάρα, ακόμη και εκτός των ορίων του Δήμου, όπως στο Χαϊδάρι.

Το στοιχείο αυτό δεν αναιρεί, φυσικά, το δικαίωμα οποιουδήποτε πολίτη να εκφράζει την άποψή του. Θα πρέπει όμως να επιβεβαιωθεί από τα πλήρη στοιχεία των υπογραφών και έχει σημασία όταν η αντίδραση παρουσιάζεται ως φωνή των κατοίκων της άμεσης γειτονιάς.

Και εδώ προκύπτει το ουσιαστικό ερώτημα:

Μπορεί μια ολόκληρη πόλη να στερηθεί μια υποδομή που περιμένει επί 17 χρόνια, χωρίς πρώτα να εξαντληθεί η τεχνική εξέταση και η δυνατότητα αντιμετώπισης κάθε πραγματικού προβλήματος;

Η Αγία Βαρβάρα έχει ξαναζήσει παρόμοιες αντιδράσεις στα Ριμινίτικα

Υπάρχει, άλλωστε, ένα προηγούμενο που οι παλαιότεροι στην πόλη θυμούνται καλά.

Στα Ριμινίτικα υπήρξαν επί χρόνια αντιδράσεις για το γήπεδο και η υπόθεση έφτασε μέχρι το Συμβούλιο της Επικρατείας. Η πόλη χρειάστηκε να περιμένει χρόνια για να αποκτήσει ξανά τη συγκεκριμένη αθλητική εγκατάσταση.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε, μεταξύ εκείνων που αντιδρούν σήμερα στο κολυμβητήριο βρίσκονται και πρόσωπα που είχαν εκφράσει αντιδράσεις και για το έργο στα Ριμινίτικα. Πρόκειται για στοιχείο που, εφόσον τεκμηριώνεται από τα ονόματα και τα σχετικά στοιχεία, αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Η ιστορία αυτή θα πρέπει τουλάχιστον να προβληματίσει.

Οι πραγματικές ανησυχίες πρέπει να εξετάζονται. Τα προβλήματα πρέπει να διορθώνονται. Οι κανόνες ασφαλείας πρέπει να τηρούνται απαρέγκλιτα.

Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι κάθε μεγάλο έργο της Αγίας Βαρβάρας μπορεί να καταδικάζεται σε πολυετή ακινησία επειδή μια ομάδα πολιτών διαφωνεί με την υλοποίησή του.

Το κολυμβητήριο δεν αφορά μία γειτονιά και πολύ περισσότερο δεν αφορά μόνο τη σημερινή γενιά.

Αφορά τα παιδιά που θέλουν να μάθουν κολύμβηση, τους αθλητές, τα σχολεία, τους συλλόγους, τις οικογένειες, τους μεγαλύτερους ανθρώπους και συνολικά μια πόλη που στερείται μιας τέτοιας σύγχρονης εγκατάστασης.

Ο Δήμαρχος Λάμπρος Μίχος επανέφερε στο προσκήνιο ένα έργο με σχεδιασμό που ξεκινά από το 2009, με στόχο να αποκτήσει επιτέλους η Αγία Βαρβάρα το δικό της κλειστό κολυμβητήριο.

Οι ενστάσεις πρέπει να απαντηθούν.

Οι τεχνικές παρατηρήσεις πρέπει να ελεγχθούν.

Οι προβλεπόμενες μελέτες και αδειοδοτήσεις πρέπει να ολοκληρωθούν.

Η ασφάλεια των κατοίκων είναι αδιαπραγμάτευτη.

Αλλά εξίσου σημαντικό είναι το δικαίωμα μιας ολόκληρης πόλης να αποκτήσει τις αθλητικές υποδομές που στερείται επί δεκαετίες.

Γιατί η Αγία Βαρβάρα δεν μπορεί κάθε φορά που ένα μεγάλο έργο πλησιάζει προς την υλοποίησή του να γυρίζει ξανά στην αφετηρία.

Οι αρμόδιοι θεσμοί θα κρίνουν εάν το έργο πληροί όλες τις νόμιμες προϋποθέσεις. Και εφόσον τις πληροί, η Αγία Βαρβάρα δεν πρέπει να στερηθεί ένα τόσο σημαντικό έργο επειδή υπάρχει αντίδραση από μια ομάδα πολιτών.

Η Αγία Βαρβάρα περίμενε αρκετά.

.

.

.

Continue Reading

ΟΙ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ

[3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104108"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104149"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104080"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="107772"][/3d-flip-book]

RADIO LIVE

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

Ετικέτες

Δημοφιλή