ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ ΚΑΜΑΤΕΡΟ

Νίκος Μιχαλόπουλος: Η συγκοινωνιακή απομόνωση του Ιλίου εντείνει την υποβάθμιση του σε όλους τους τομείς

Published

6 έτη ago

16 Απριλίου, 2019

Είναι γεγονός πως το Ιλιον, μια πόλη περίπου 130.000 κατοίκων και έκταση 9.453 τ.χ αναγκάζει τους δημότες του να μένουν στα στενά του όρια.

Πως γίνεται αυτό;

Συγκοινωνιακά η πόλη δεν εξυπηρετείται παρουσιάζοντας εικόνα από περασμένες εποχές.

Από την μια οι γραμμές του ΟΑΣΑ που διέρχονται από την πόλη μας, με αραιά δρομολόγια και ασφυκτικά γεμάτα λεωφορεία και από την άλλη σύμφωνα με έρευνα μου στο παρελθόν

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ

ΜΕΤΡΟ και Ίλιον δίνουν ραντεβού μετά το 2026, ή μένουν σχέδια επί χάρτου;

Η εν κατακλείδι γενική απουσία του ΜΕΤΡΟ από την περιοχή μας, δημιουργούν αλυσιδωτές αντιδράσεις, επιφέροντας αλληλένδετα προβλήματα στην ποιότητα ζωής των δημοτών.

Πριν αναφερθώ στα προβλήματα, θα ήθελα να τονίσω πως στην περιοχή μας δεν υπάρχει σταθμός επαναφόρτισης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου των αστικών συγκοινωνιών “ATH.ENA CARD” με αποτέλεσμα οι δημότες Ιλιου να πρέπει να πρέπει να εξυπηρετηθούν είτε από τους Αγίους Αναργύρους, είτε από την Ανθούπολη.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα που δημιουργείται και είναι η αρχή των παραπάνω είναι η κυκλοφοριακή συμφόρηση, ιδιαίτερα στους δυο κεντρικούς δρόμους, Ιδομενέως και Πρωτεσιλάου.

Οι δημότες είναι υποχρεωμένοι να χρησιμοποιήσουν τα αυτοκίνητα τους προκειμένου να εξέλθουν της πόλης, κάτι που εντείνει το πρόβλημα της κίνησης, οι επιπτώσεις της οποίας στο περιβάλλον είναι γνωστές.

Η κυκλοφοριακή αυτή συμφόρηση προβάλλει την επιτακτική ανάγκη δημιουργίας υπογείου πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, καθώς δημότες και επισκέπτες φτάνουν στο σημείο να γυρίζουν ακόμα και είκοσι λεπτά προκειμένου να σταθμεύσουν και συνήθως αρκετά μακριά από το κέντρο. Αυτό έχει αντίκτυπο τόσο στην εμπορική αγορά όσο και στην εξυπηρέτηση τους από τις δημοτικές υπηρεσίες. Ωστόσο αρκετοί δημότες ακόμα και αν διαμένουν στα όρια του δήμου, για να μην ταλαιπωρηθούν προτιμούν να μετακινούνται πεζοί.

Στην λύση όλων αυτών των προβλημάτων εστιάζει ο υποψήφιος δήμαρχος Αντώνης Κακούρης με την τεκμηριωμένη πρόταση για την κατασκευή υπογείου πάρκινγκ στο Ίλιον.

Ένα έργο ανάσας για το κέντρο, την αγορά και τους δημότες Ιλιου που ενώ είχε ήδη δρομολογηθεί από το 2007 με πρόταση και πρωτοβουλία του Αντώνη Κακούρη και με ψήφους 26/31 από το δημοτικό συμβούλιο, κόλλησε για αδιευκρίνιστους λόγους με ευθύνη της σημερινής δημοτικής αρχής.

Σε όλα τα παραπάνω, μπορούμε να προσθέσουμε την απουσία σταθμών ΜΕΤΡΟ.

Ενώ είχε δρομολογηθεί η επέκταση της γραμμής 2 από Ανθούπολη με τρεις σταθμούς προς Ίλιον, το έργο πάγωσε με την προσωπική κόντρα του δημάρχου με τον υπουργό μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, της επιπτώσεις της οποίας υφίστανται οι δημότες της πόλης με την καθυστέρηση, ίσως και ματαίωση του έργου αυτού.

Τα οφέλη των σταθμών μέτρων στο Ίλιον είναι τα εξής:

Περιβαλλοντικά οφέλη καθώς θα μειωθεί η κίνηση των ρυπογόνων αυτοκινήτων και θα αντικατασταθεί από ένα οικολογικό μέσο.
Οικονομικά οφέλη, είναι γεγονός πως από όλες τις περιοχές που έχει περάσει το ΜΕΤΡΟ, οι αγορές έχουν σημειώσει άνοδο με τους καταστηματάρχες να απολαμβάνουν τα κέρδη τους, ενώ κατακόρυφη είναι η αύξηση της τιμής των ακινήτων και των ενοικίων, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας.
Συνολική βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων, αποσυμφόρηση της κίνησης στο κέντρο της πόλης, μείωση του χρόνου μετακινήσεων.

Ειδικά για το Ίλιον και δεδομένου του επικίνδυνου οδικού δικτύου, η ραγδαία μείωση της συγκοινωνιακής συμφόρησης θα συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση των τροχαίων ατυχημάτων, χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν θα πρέπει να γίνουν τα έργα για την βελτίωση των κόμβων και των διασταυρώσεων.

Όλα αυτά συγκλίνουν ότι εάν λυθεί το συγκοινωνιακό πρόβλημα στο Ίλιον αρκετά από τα μείζονα προβλήματα των δημοτών θα εξαλειφθούν.

Ζητάω υπεύθυνα την ψήφο σας στις επικείμενες δημοτικές εκλογές για ένα Ίλιον – Πόλη Ζωής γιατί Αξίζουμε Περισσότερα.

Γιατί με δήμαρχο τον Αντώνη Κακούρη η πόλη μας θα πάρει την θέση που της αξίζει.

ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ

Μήνυμα Γραμματέως Πολιτικής Επιτροπής ΝΔ και Βουλευτή Δυτικής Αθήνας Μαρίας Συρεγγέλα για την 25 η Μαρτίου

Published

3 ημέρες ago

25 Μαρτίου, 2025

dikaiosinisimera

Την 25η Μαρτίου, γιορτάζουμε μία από τις λαμπρότερες θεομητορικές εορτές της Χριστιανοσύνης, τον Ευαγγελισμό της Θεοτόκου. Ταυτόχρονα, γιορτάζουμε και την
έναρξη της Ελληνικής Επανάστασης.

Σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, τιμούμε την πίστη μας, αλλά και τον ηρωικό αγώνα των
προγόνων μας, που με αυταπάρνηση και θυσίες κατάφεραν να αποτινάξουν τον
οθωμανικό ζυγό και να χαρίσουν στην πατρίδα μας την ελευθερία της.

Η Ελλάδα σήμερα είναι μία σύγχρονη ευρωπαϊκή δημοκρατία, με ισχυρή παρουσία
στην Ευρωπαϊκή Ένωση και καθοριστικό ρόλο στις διεθνείς εξελίξεις. Παράλληλα, η
εθνική μας άμυνα και η ασφάλεια των συνόρων μας είναι ισχυρότερες από πότε,
θωρακίζοντας, έτσι, το μέλλον της πατρίδας μας.

Με περηφάνια και σεβασμό στη θυσία των αγωνιστών του 1821, γιορτάζουμε τα 204
χρόνια ελευθερίας μας και προχωράμε με σιγουριά και αισιοδοξία στο αύριο.
Χρόνια πολλά σε όλες και όλους!

ΜΑΡΙΑ ΣΥΡΕΓΓΕΛΑ
Γραμματέας Π.Ε. ΝΔ
Βουλευτής Β2 Δυτικού Τομέα

ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ

25η Μαρτίου: Τι γιορτάζουμε – Μεγάλη εθνική και θρησκευτική επέτειος

Published

4 ημέρες ago

24 Μαρτίου, 2025

dikaiosinisimera

Η 25η Μαρτίου αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες γιορτές στην Ελλάδα, καθώς έχει διπλό εορταστικό χαρακτήρα. Αποτελεί ταυτόχρονα εθνική επέτειο και θρησκευτική γιορτή.

Η εθνική εορτή της 25ης Μαρτίου

Την 25η Μαρτίου οι Έλληνες γιορτάζουμε την επίσημη έναρξη της Ελληνικής Επανάστασης του 1821 και τον αγώνα των Ελλήνων για ελευθερία και ανεξαρτησία έπειτα από 400 χρόνια σκλαβιάς υπό τον οθωμανικό ζυγό.

Η συγκεκριμένη ημερομηνία σηματοδοτεί την έναρξη της εθνικής παλιγγενεσίας και τη δημιουργία του ανεξάρτητου ελληνικού κράτους.

Πότε καθιερώθηκε η εθνική επέτειος

Η εθνική επέτειος καθιερώθηκε επίσημα στις 15 Μαρτίου 1838 από τον βασιλιά Όθωνα, προκειμένου ο εορτασμός να συνδεθεί και με τη μεγάλη θρησκευτική εορτή του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου.

Παράλληλα, η επίσημη έναρξη της επανάστασης και του απελευθερωτικού αγώνα να ταυτιστεί με μια μεγάλη θρησκευτική εορτή ήταν επιθυμία του Αλέξανδρου Υψηλάντη και της Φιλικής Εταιρείας, ώστε να τονωθεί το εθνικό φρόνημα των υποδουλωμένων Ελλήνων.

Γιατί γιορτάζεται στις 25 Μαρτίου

Σύμφωνα με την παράδοση, η Επανάσταση ξεκίνησε στα Καλάβρυτα, στην Αγία Λαύρα, όπου ο μητροπολίτης Παλαιών Πατρών Γερμανός ύψωσε τη σημαία στις 25 Μαρτίου 1821.

Η σύνδεση της ημερομηνίας με τον Ευαγγελισμό της Θεοτόκου προσέδωσε θρησκευτική βαρύτητα στον αγώνα, ενώ η ημέρα επιλέχθηκε και για πρακτικούς λόγους, καθώς μέσα στους θρησκευτικούς εορτασμούς θα μπορούσαν να κρύψουν την εξέγερση. Έκτοτε, ο εορτασμός της εθνικής αυτής επετείου τιμάται κάθε χρόνο την ίδια ημέρα.

Η θρησκευτική εορτή

Η 25η Μαρτίου είναι επίσης αφιερωμένη στον Ευαγγελισμό της Θεοτόκου, μία από τις μεγαλύτερες εορτές της χριστιανικής πίστης. Είναι η ημέρα κατά την οποία ο Αρχάγγελος Γαβριήλ ανήγγειλε στην Παναγία ότι θα φέρει στον κόσμο τον Υιό του Θεού.

Σύμφωνα με το κατά Λουκάν Ευαγγέλιον, ο Αρχάγγελος ζήτησε τη συγκατάθεση της Παναγίας για την ενσάρκωση του Θείου Λόγου. Παρότι η Μαρία δεν είχε έρθει σε επαφή με τον Ιωσήφ, καθώς ήταν μόνο αρραβωνιασμένοι, ο Γαβριήλ της εξήγησε ότι αυτό ήταν το θέλημα του Θεού.

Της ανέφερε και το παράδειγμα της Ελισάβετ, η οποία αν και στείρα, γέννησε παιδί με τη βοήθεια του Θεού. Η Παναγία δέχτηκε το θείο μήνυμα με ταπεινότητα, εκπληρώνοντας τον ρόλο της ως Μητέρα του Χριστού, και ο Αρχάγγελος αποχώρησε, έχοντας επιτελέσει την αποστολή του.

Πηγή: newsbomb

ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ

Συνελήφθηκαν οδηγοί ΤΑΞΙ – Δεκάδες έλεγχοι και στο ΚΤΕΛ Κηφισού

Published

5 ημέρες ago

23 Μαρτίου, 2025

dikaiosinisimera

Ειδική εξόρμηση πραγματοποιήθηκε κατά το χρονικό διάστημα από την Δευτέρα 17 έως και
την Παρασκευή 21 Μαρτίου από αστυνομικούς των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης
Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, με σκοπό τον
εντοπισμό , τη σύλληψη και βεβαίωση παραβάσεων σε επαγγελματίες οδηγούς ΤΑΞΙ και
οδηγούς εκμισθωμένων οχημάτων στην Αττική.

Οι έλεγχοι επικεντρώθηκαν στο κέντρο της Αθήνας ( Μοναστηράκι και Σύνταγμα), στο
Σταθμό Υπεραστικών Λεωφορείων Κηφισού, στο Λυκαβηττό και στην περιοχή της
Ομόνοιας, με αποτέλεσμα τη σύλληψη τεσσάρων οδηγών ταξί, για είσπραξη υπερβολικού
κομίστρου, καθώς και τη βεβαίωση -36- παραβάσεων.

Ταξιτζήδες με παρελθόν

Να σημειωθεί ένας εκ των συλληφθέντων είχε εντοπισθεί την Πέμπτη 20 Μαρτίου στο
Σύνταγμα, να προβαίνει σε επιλογή επιβατών και είχε επιβληθεί σε βάρος του το αντίστοιχο
διοικητικό πρόστιμό, ενώ έτερος έχει συλληφθεί σε προγενέστερο χρόνο άλλες δύο φορές
για παρόμοιες παραβατικές συμπεριφορές.

Επιπλέον, βεβαιώθηκαν τριάντα έξι -36- παραβάσεις ειδικών διατάξεων που αφορούν το
νόμιμο της κυκλοφορίας και οδήγησης ταξί και εκμισθωμένων οχημάτων με οδηγό, καθώς
και του ΚΟΚ, ειδικότερα:

-13- για μεταφορά επιβατών χωρίς λειτουργία ταξιμέτρου,
-6- για επιλογή επιβατών από οδηγούς ταξί,
-3- για στέρηση έγκυρης σύμβασης μίσθωσης οχημάτων με οδηγό ,
-3- για μη ανάρτηση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του Υπουργείου Υποδομών και
Μεταφορών εκμισθωμένων οχημάτων με οδηγό,
-2- για στέρηση ειδικής άδειας οδήγησης ταξί,
-1- για άρνηση μίσθωσης ταξί,
-1- για μίσθωση εκτός χώρου αναμονής (πιάτσα) ταξί,
-1- για μη ύπαρξη διακριτικής επιγραφή ταξί,
-1- για έλλειψη διακριτικών γνωρισμάτων εκμισθωμένων οχημάτων με οδηγό,

Πέντε για λοιπές παραβάσεις τροχαίας νομοθεσίας (χρήση κινητού τηλεφώνου, παραβίαση διπλής διαχωριστικής γραμμής κ.λπ.). Επίσης αφαιρέθηκαν άδεια ικανότητας οδήγησης, τρεις άδειες κυκλοφορίας, ειδική άδεια οδήγησης ταξί και τέσσερα ζεύγη πινακίδων κυκλοφορίας.

Οι έλεγχοι με στόχο την αντιμετώπιση παραβατικών συμπεριφορών επαγγελματιών οδηγών
και την εμπέδωση αισθήματος ασφάλειας στους μετακινούμενους πολίτες θα συνεχισθούν.