Connect with us

ΧΑΪΔΑΡΙ

Ε. Μπούρα: Με τα λεφτά των δημοτών, ο Δήμος σκορπά “χωρίς να δίνει λογαριασμό”!

Published

on

Με τα λεφτά των άλλων-OTHER PEOPLE’S MONEY

Σε αυτή τη ταινία του σκηνοθέτη Νόρμαν Τζιούισον , βασισμένη στην ομώνυμη θεατρική παράσταση του Μπρόντγουαιη, ο Ντάνι Ντε Βίτο, υποδύεται με το γνωστό του κωμικό τρόπο, ένα τυχοδιώκτη της Γουόλ Στρήτ που κλείνει οικονομικές συμφωνίες, προς όφελός του. Ο Λάρυ έχει βάλει σκοπό να ρημάξει κάθε υγιή εταιρεία, αλλά στην αδίστακτη πορεία του, θα βρει τον μάστορά του, όταν θα έρθει αντιμέτωπος με την New England Wire and Cable και το σκληροτράχηλο αφεντικό της (Γκρέγκορι Πεκ).

Ο Αντιδήμαρχος δεν έστειλε ενημέρωση στο λογιστήριο;

Με το Χρηματικό  Ένταλμα υπ. αρ.   1107/16-7-2019 για τα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ πλήρωσε ο Δήμος μας 1,350,53 ευρώ για τα εξής 7-επτά-(ΜΕ 136315 ΙΧ ,ΜΕ 54459 ΙΧ ,ΜΕ 63907ΙΧ,ΜΕ 63908 ΙΧ,ΜΕ 42844 ΙΧ, ΜΕ 70847 ΙΧ,ΜΕ 138844 ΙΧ)  για το έτος 2019.

Δηλαδή τα παραπάνω μηχανήματα Έργου, είναι ενεργά, προσφέρουν έργο στη πόλη και πρέπει να πληρώσουμε για την κυκλοφορία τους. (?)

Και τότε Δήμε μου γιατί στην απόφασή σου στις 20/2/2019, , περιγράφεις  συγκεκριμένα ότι το ΜΕ 42844, ΜΕ 63908 και ΜΕ54459  με ΣΟΒΑΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΑΛΑΙΟΤΗΤΑΣ  ΟΛΙΚΑ ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΕΝΟ ΠΕΡΑΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ. Και  μετά από αυτή τη περιγραφή, αποφασίζεις για τη καταστροφή τους μαζί με άλλα 9 -οχήματα- της Υπηρεσίας Καθαριότητας . Σύνολο δώδεκα (12) δώδεκα οχήματα.

Η απόφαση του Δήμου μας με  αρ. 35 ,Έγκριση Πρακτικού Καταστροφής Αντικειμένων που δεν έχουν καμία αξία, στις 20 Φεβρουαρίου 2019, εγκρίνει την καταστροφή 12 οχημάτων(απορριμματοφόρων-τρικύκλων-επιβατικών και  Μηχανημάτων Έργου

 

Γιατί;  Η επιτροπή μας λέει ότι:

“πρόκειται για παλαιά τροχοφόρα, αυτοκινούμενα οχήματα αποθηκευμένα στο χώρο του
αμαξοστασίου, στον Σκαραμαγκά,
 αποτέλεσαν μέρος του μηχανολογικού εξοπλισμού του Δήμου, αλλά σήμερα είναι παροπλισμένα,
καθώς έχουν καταστραφεί πλήρως, μετά από πολυετή χρήση
 δεν διαθέτουν κινητήρα ή άλλα βασικά μηχανικά μέρη και επομένως δεν είναι δυνατό να κινηθούν
 τα ακινητοποιημένα οχήματα θα πρέπει να μεταφερθούν με γερανοφόρο όχημα προκειμένου να απομακρυνθούν (αν δεν επαρκούν τα μέσα που διαθέτει ο Δήμος θα πρέπει να διερευνηθεί η παροχή της υπηρεσίας μεταφοράς των μεγαλύτερων οχημάτων με κατάλληλα μηχανήματα)”

Με απλά λόγια, ο Αντιδήμαρχος καθαριότητας ξέχασε να στείλει υπηρεσιακή ενημέρωση  στο λογιστήριο.

Το 2018 , είχαμε πληρώσει 1239,90 ευρώ  με το Χρηματικό Ενταλμα  1416. για τα παρακάτω μηχανήματα έργου:

“ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ (ΜΕ 042844 ΙΧ ,ΜΕ 054459 ΙΧ ,ΜΕ 063907 ΙΧ,ΜΕ 063908 ΙΧ,ΜΕ 070847 ΙΧ, ΜΕ 136315 ΙΧ ) ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2018”

Το λογιστήριο, πολύ σωστά έπραξε, προσθέτοντας το νέο ΜΕ 138844 στη κατάσταση. Το νέο εκφορτωτή JCB που αποκτήθηκε στα τέλη του 2018 από τη δανειακή σύμβαση για ανανέωση στόλου καθαριότητας. Αυτός που “ξεχάστηκε” και μας επιβάρυνε με τα τρία Μηχανήματα τα παροπλισμένα και από χρόνια ακινητοποιημένα είναι ο Αντιδήμαρχος Προστασίας και Ελέγχου Περιβάλλοντος. Για πόσα ακόμα κατεστραμμένα μηχανήματα και φορτηγά και οχήματα πληρώνουμε; Πότε κατατέθηκαν οι πινακίδες και τα νομιμοποιητικά τους έγγραφα για διαγραφή;

Tο λογιστήριο όμως, , εγκρίνοντας τη πληρωμή μήπως δεν πρόσεξε στα δικαιολογητικά ότι δεν αναφέρεται η Απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής για τη σχετική δαπάνη. Πολύ σωστά αναφέρεται η Απόφαση Ανάληψης Υποχρέωσης, αλλά η απόφαση Οικονομικής Επιτροπής προηγείται και είναι ουσιώδης.
Λοιπόν  Δήμε γιατί μέχρι το 2017 τα αντίστοιχα εντάλματα περιείχαν την σχετική απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής αλλά από το 2018 και μετά, όχι.
Μήπως επειδή Διατάκτης στους Δήμους κατά τις διατάξεις του άρθρου 203 του Ν. 4555/2018 και της περίπτ. ε΄ της παρ. 1 του άρθρου 58 του Ν. 3852/2010 είναι αποκλειστικά ο Δήμαρχος, ο οποίος με την έκδοση της σχετικής Α.Α.Υ. αποφασίζει για την έγκριση των δαπανών και τη διάθεση των πιστώσεων;

Έλεγχος για όλα τα χρηματικά εντάλματα

Μήπως πρέπει να ελεγχθεί και το ΧΕ 1783 ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ-ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ Δ.ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2019,

..με το οποίο πληρώσαμε 8.474,86 ευρώ; μήπως έχουν συμπεριληφθεί τα φορτηγά ΚΗΟ 5208 και 5227 που επίσης με την ίδια απόφαση έχουν κριθεί προς καταστροφή; Και τα απορριμματοφόρα, που επίσης στην ίδια απόφαση έχουν κριθεί πέραν οικονομικής επισκευής και ολικά κατεστραμμένα, μήπως έχουν και αυτά συμπεριληφθεί;

Προχειρότητα και αδιαφορία για τα χρήματα των δημοτών  αλλά και προβληματική  λειτουργία των Υπηρεσιών του Δήμου, η τήρηση σύννομων διαδικασιών. Πότε θα απαντήσει ο Δήμος και γι α τα σοβαρά οικονομικά θέματα που επίσης αφορούν χρηματικά εντάλματα και είχα θέσει δημόσια  στο άρθρο Δεν Υπάρχει και Φιλότιμο και Φιλόδημος;

Που είναι το πλυντήριο κάδων;

Επίσης ξεχάστηκε και για το όχημα πλυντηρίων κάδων και το παλιό αλλά και  το καινούργιο.

Για το παλιό  είχε ξεχαστεί και η προηγούμενη δημοτική αρχή.

Το 2012 με την υπ.αρ.  12803 απόφαση Δημάρχου, πληρώσαμε 3.000 ευρώ για επισκευή του ΜΕ 63907 πλυντήριο κάδων.

Το 2011 με την υπ.Αριθ.πρωτ.: 14534/24.5.2011 απόφαση Δημάρχου, 7.000 ευρώ πληρώσαμε για τη συντήρηση  του ΜΕ 63907 ανυψωτικού της καθαριότητας.

Πότε ήταν ανυψωτικό, πότε έγινε πλυντήριο κάδων με τις ίδιες πινακίδες, ξέρει κάποιος να μας πει, γιατί πληρώνουμε όλα αυτά τα χρόνια ;

Για το νέο πλυντήριο κάδων, που χρεωθήκαμε  με τη δανειακή σύμβαση για την ανανέωση του στόλου της υπηρεσίας Καθαριότητας; Που βρίσκεται ενώ έχουμε χρεωθεί στη δανειακή σύμβαση, περιμένουμε ενημέρωση.

Για το πλυντήριο οδών και πεζοδρομίων, ένα τεχνικό δελτίο πρέπει να συμπληρώσεις Δήμε για να το αποκτήσουμε απο το πρόγραμμα ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ, έχει εγκριθεί, τι περιμένεις; Ο Δήμος Ασπροπύργου προτίμησε να αποκτήσει δύο μικρότερα Σάρωθρα, για να προλαβαίνει να καθαρίζει τη πόλη. Στο Χαϊδάρι προτιμήθηκε η λύση του υπέρογκου  ενός ΜΕ 140211,  ενώ η πόλη μας είναι σε μεγάλη έκταση και θα εξυπηρετούσε η λύση δύο μικρότερων και ευέλικτων  σάρωθρων, όπως στον Ασπρόπυργο. Αλήθεια, που είναι το χρηματικό ένταλμα πληρωμής τελών για το ΜΕ 140211;

ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 25/7/2019

 Παράβαση Νόμου η σύνθεση της Επιτροπής για καταστροφή αντικειμένων άνευ αξίας

Σύμφωνα με τον 3463/2006(ΦΕΚ 114/8/6/2006) (άρθρο 199 παρ.6)  αναφέρεται στη σχετική απόφαση, η επιτροπή που προτείνει τη καταστροφή πρέπει να αποτελείται από τρία μέλη , τρεις δημοτικούς συμβούλους , ο ένας από τη μειοψηφία.Δεν υπάρχει στην συγκεκριμένη επιτροπή δημοτικός σύμβουλος από τη μειοψηφία,  τα δύο μέλη είναι οι δημοτικοί σύμβουλοι  κος Βορέας και κος Θεοδώρου και οι δύο εκλεγμένοι με το συνδυασμό της πλειοψηφίας.

Ο Αντιδήμαρχος τώρα κλαδεύει και τη πόλη (νοικοκυρεύει);

πλατεία Δημαρχείου 23/7/2019

Μάλλον για αυτό στη καθαριότητα ξεχάστηκαν. Ασχολούνται με το κλάδεμα. Από τη Δευτέρα 22/7/2019 , στο Δημαρχείο  μπροστά κλαδέματα και στην είσοδο του 2ου Λυκείου,, αποκλεισμένο το πεζοδρόμιο με όγκο καύσιμης ύλης. Σήμερα Τετάρτη 24/7/2019, ακόμα εκεί. Δεν προλαβαίνει ο Δήμος συγχρόνως και κλαδέματα και περισυλλογή. Το ΜΕ  138844 , είναι το νέο JCB που πήραμε μέσω της δανειακής σύμβασης.  Φορτηγά έχουμε , jcb  έχουμε , οδηγούς έχουμε, υπαλλήλουςτουλάχιστον 100 άτομα στην υπηρεσία καθαριότητας όπως μας αποδεικνύει η σχετική κατάσταση με τις υπερωρίες του Αυγούστου έχουμε,  καθαριότητα  ΔΕΝ έχουμε.

Είσοδος και πεζοδρόμιο 2ο Λυκείου,23/7/2019

 

Δήμε πρέπει να προλάβεις το  Εργοστάσιο Μηχανικής Ανακύκλωσης , θα είναι κλειστός  από 27/7/2019  έως 2/8/2019.  Για τα κλαδέματα και την ανακύκλωση είναι το Εργοστάσιο Μηχανικής Ανακύκλωσης όπως και για  τα ογκώδη. Ενημερώσου πριν γεμίσεις τη πόλη με τα κλαδέματα που εσύ δημιούργησες και φρόντισε για την ταυτόχρονη αποκομιδή, αυτή είναι η δουλειά και ο λόγος ύπαρξής σου και μην ξεχνάς πληρώνεσαι απευθείας από τους δημότες, από τα τέλη τα  ανταποδοτικά μας!
Εν μέσω αντιπυρικής περιόδου, εσύ παραβαίνεις και το νόμο και τη λογική, θέτοντας σε κίνδυνο όλη τη πόλη, δημότες και επισκέπτες. Ποιος να μας φυλάξει από τους φύλακες ; (Quis custodiet ipsos custodes? Ο ποιητής Γιουβενάλης συνεχίζει να αναρωτιέται )

 

πηγή: elizabethboura.gr

 

ΧΑΪΔΑΡΙ

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» έσωσε το Χαϊδάρι από τις φλόγες!

Published

on

Ούτε λίγο ούτε πολύ, λένε ότι «Το ΚΚΕ έσωσε το Χαϊδάρι από την πυρκαγιά»!. Τι κρίμα που στην Βοιωτία και στο Πόρτο Γερμενό δεν είχε δυνατή οργάνωση και κάηκε η περιοχή! Γιατί, μόνο ένα πυροσβεστικό όχημα έχει το κόμμα; Αστα διάλα! Ρε τύποι, και να θέλει κάποιος να σας πει «μπράβο», του κόβετε την διάθεση με την μανία σας και την μανία συστηματικής κομματικής καπηλείας που σας διακατέχει ακόμη και όταν λέτε καλημέρα. Μην σκεφτούμε και άλλα….. Κανένα σεβασμό στην καταστροφή, τον κόπο των πυροσβεστών και εθελοντών και τον πόνο των ανθρώπων που επλήγησαν!

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρησης Χαϊδαρίου:

Μετά από κάλεσμα των Κομματικών Οργανώσεων του Χαϊδαρίου του ΚΚΕ εθελοντές συνέδραμαν στην κατάσβεση της φωτιάς, προσφέροντας όποια βοήθεια χρειάζεται ο λαός της περιοχής.
Στο Χαϊδάρι βρέθηκε και το πυροσβεστικό όχημα της ΚΟ Αττικής του ΚΚΕ.
Στην περιοχή ήταν αντιπροσωπεία του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Νίκο Αμπατιέλο, μέλος του ΠΓ και βουλευτή του Κόμματος, αποτελούμενη επίσης από την Βιβή Δάγκα, μέλος της ΚΕ και βουλευτής.
Ταυτόχρονα, στο τέρμα της οδού Ακροπόλεως στο Χαϊδάρι, βρέθηκε αντιπροσωπεία του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Νίκο Καραγιάννη, μέλος της ΚΕΟΕ.
Επί ποδός ήταν και η αγωνιστική αρχή του Δήμου Χαϊδαρίου, με επικεφαλής τον αντιδήμαρχο Κώστα Σταθά.
Η βουλευτής του ΚΚΕ Β. Δάγκα και η Αντιδήμαρχος Κοινωνικής Μέριμνας και Αλληλεγγύης Ναουάφ Δαουάχερ βρέθηκαν στο Ψυχιατρικό Νοσοκομείο. Σε δήλωση της, από το σημείο η Β. Δάγκα σημείωσε: «Βρισκόμαστε στο πρώην Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Αττικής Δαφνί. Μία ανάσα από το πύρινο μέτωπο. Είμαστε σε άμεση επαφή τόσο με το σωματείο εργαζομένων όσο και το Δήμο Χαϊδαρίου που από την πρώτη στιγμή με εθελοντικές δυνάμεις συνδράμει στη διαδικασία της εκκένωσης στην περιοχή. Απαιτούμε από τους αρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες να γίνουν όλες οι απαραίτητες και αναγκαίες ενέργειες για την ασφάλεια των ανθρώπινων ζωών, ασθενών, συνοδών και εργαζομένων. Αποδεικνύεται και τώρα σε αυτή την έκτακτη στιγμή η τραγική κατάσταση με την έλλειψη του απαραίτητου προσωπικού στο νοσοκομείο όπως και σε όλα τα νοσοκομεία».
Κλιμάκια του δήμου Χαϊδαρίου και του ΚΚΕ απεγκλώβισαν αδέσποτα από το προσωρινό καταφύγιο αδέσποτων ζώων.
Επίσης διαμορφώθηκε κατάλληλος χώρος σε αίθουσα στο χώρο του Δημαρχείου που υποδέχεται τον κόσμο, καθώς προληπτικά, τα κλιμάκια του Δήμου σε συνεργασία με την Πυροσβεστική, έχουν εκκενώσει από τους οικισμούς που βρίσκονται σε κίνδυνο με επικεφαλής την αντιδήμαρχο Αθλητισμού, Αλεξία Παναγωπούλου.
.
.
.

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

Δραματικές ώρες στη Δυτική Αττική – Εκκενώσεις σε Χαϊδάρι και Δαφνί λόγω της μεγάλης πυρκαγιάς

Published

on

Δραματικές στιγμές βιώνει η Δυτική Αττική εξαιτίας της μεγάλης πυρκαγιάς που ξέσπασε στο Ποικίλο Όρος και, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, πέρασε στην άλλη πλευρά του βουνού, απειλώντας κατοικημένες περιοχές του Χαϊδαρίου.

Λόγω της επικίνδυνης εξάπλωσης του πύρινου μετώπου, δόθηκε εντολή εκκένωσης για την Αφαία και το Άνω Δάσος Χαϊδαρίου, ενώ προληπτικά εκκενώνεται και το Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Αττικής στο Δαφνί.

Αστυνομικές δυνάμεις κινούνταν νωρίτερα από πόρτα σε πόρτα, καλώντας τους κατοίκους να εγκαταλείψουν άμεσα τις οικίες τους και να κατευθυνθούν προς το Περιστέρι, ακολουθώντας τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών.

Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη σε ολόκληρη την ευρύτερη περιοχή. Από τη Νίκαια και το Κερατσίνι μέχρι τον Πειραιά, ο ουρανός έχει σκοτεινιάσει από τους πυκνούς καπνούς, οι οποίοι έχουν δημιουργήσει αποπνικτική ατμόσφαιρα.

Την ίδια στιγμή, η Ελληνική Αστυνομία έχει προχωρήσει στην εφαρμογή έκτακτων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, προκειμένου να διευκολυνθεί το έργο των πυροσβεστικών δυνάμεων και να προστατευθούν οι οδηγοί.

Οι εκτροπές κυκλοφορίας εφαρμόζονται:

  • Στην Περιφερειακή Αιγάλεω, στο ρεύμα προς την Αττική Οδό.
  • Στη λεωφόρο Αθηνών, στη συμβολή της με την Περιφερειακή Αιγάλεω, στο ρεύμα προς Αθήνα.
  • Στη λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος της Ιεράς Οδού, στο ρεύμα προς Κόρινθο.
  • Στη λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος της οδού Γεωργίου Παπανδρέου, στο ρεύμα προς Κόρινθο.
  • Στη λεωφόρο Σχιστού, από τη συμβολή της με την οδό Παλάσκα, στο ρεύμα προς τη λεωφόρο Αθηνών.
  • Στη λεωφόρο Σχιστού, από τη συμβολή της με τη λεωφόρο Γρηγορίου Λαμπράκη, στο ρεύμα προς το Σχιστό.

Οι κάτοικοι των περιοχών που βρίσκονται κοντά στο πύρινο μέτωπο καλούνται να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα, να διατηρούν ελεύθερους τους δρόμους για τα οχήματα έκτακτης ανάγκης και να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας και της Πολιτικής Προστασίας.

.

.

.

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

1.000 έξυπνες κάμερες… στον «πάγο» Οι προσφυγές μπλοκάρουν το μεγάλο έργο της Τροχαίας

Published

on

Το φιλόδοξο σχέδιο για την εγκατάσταση 1.000 έξυπνων καμερών τεχνητής νοημοσύνης στους ελληνικούς δρόμους, που θα αποτελούσε τη μεγαλύτερη ψηφιακή παρέμβαση στην ιστορία της Τροχαίας, έχει βρεθεί αντιμέτωπο με νέες σοβαρές εμπλοκές. Για δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες, ο διαγωνισμός «παγώνει» ύστερα από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που συμμετέχουν στη διαδικασία, με αποτέλεσμα η υλοποίηση του έργου να μετατίθεται για άγνωστο χρονικό διάστημα.

Το έργο, προϋπολογισμού 44 εκατ. ευρώ με δυνατότητα επέκτασης στα 88 εκατ. ευρώ, αφορά τη δημιουργία του Ενιαίου Εθνικού Συστήματος Ψηφιακής Καταγραφής και Διαχείρισης Ελέγχων και Προστίμων της Ελληνικής Αστυνομίας. Στόχος του είναι η εγκατάσταση 1.000 σταθερών καμερών σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, οι οποίες, με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης, θα μπορούν να καταγράφουν αυτόματα σειρά επικίνδυνων παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Δεύτερη εμπλοκή μέσα σε δύο μήνες
Η υπόθεση θυμίζει πλέον… «Γεφύρι της Άρτας». Ο αρχικός διαγωνισμός ματαιώθηκε τον Μάιο, έπειτα από σειρά προσφυγών που αμφισβητούσαν τους όρους της διακήρυξης. Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προχώρησε σε νέα προκήρυξη, τροποποιώντας τεχνικούς όρους και μειώνοντας τον βασικό προϋπολογισμό, ωστόσο ούτε αυτή η προσπάθεια απέφυγε τις νομικές εμπλοκές.

Η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έκανε δεκτά αιτήματα προσωρινής προστασίας που υπέβαλαν δύο εταιρείες και αποφάσισε την προσωρινή αναστολή της διαδικασίας, μέχρι να εξεταστούν οι προδικαστικές προσφυγές. Ως αποτέλεσμα, αναβάλλεται η αποσφράγιση των προσφορών και μετατίθεται εκ νέου η έναρξη του έργου.

Γιατί προσέφυγαν οι εταιρείες
Οι προσφυγές επικεντρώνονται κυρίως σε τεχνικά και διαδικαστικά ζητήματα της προκήρυξης. Μεταξύ άλλων, οι συμμετέχουσες εταιρείες υποστηρίζουν ότι δεν αποτυπώνονται με σαφήνεια οι ακριβείς θέσεις εγκατάστασης των καμερών, ενώ εκφράζονται ενστάσεις και για συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές που, σύμφωνα με τους προσφεύγοντες, περιορίζουν τον ανταγωνισμό. Η ουσία των ισχυρισμών δεν έχει ακόμη κριθεί, όμως η ΕΑΔΗΣΥ έκρινε ότι υπάρχουν επαρκείς λόγοι για την προσωρινή αναστολή του διαγωνισμού μέχρι την οριστική εξέταση των υποθέσεων.

Τι θα έκαναν οι νέες κάμερες

Το νέο σύστημα προβλέπει την αυτόματη καταγραφή και βεβαίωση παραβάσεων όπως:

• υπέρβαση του ορίου ταχύτητας,
• παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
• χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
• μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• παράνομη κυκλοφορία σε λεωφορειολωρίδες και άλλες σοβαρές παραβάσεις του ΚΟΚ.

Οι καταγραφές θα αποστέλλονταν ηλεκτρονικά στην Ελληνική Αστυνομία, όπου θα γινόταν ο απαραίτητος έλεγχος πριν από την έκδοση του προστίμου.

Οι υπάρχουσες κάμερες συνεχίζουν κανονικά
Η εμπλοκή αφορά αποκλειστικά τον νέο διαγωνισμό των 1.000 καμερών και δεν επηρεάζει το ήδη εγκατεστημένο δίκτυο καμερών της Περιφέρειας Αττικής. Οι 388 κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε σηματοδοτούμενες διασταυρώσεις για την καταγραφή παραβίασης του κόκκινου σηματοδότη εξακολουθούν να εντάσσονται στον σχεδιασμό των αρμόδιων αρχών και ενεργοποιούνται σταδιακά, ανεξάρτητα από την εξέλιξη του νέου διαγωνισμού.

Ανάλογες καθυστερήσεις καταγράφονται και στο έργο των καμερών ελέγχου των λεωφορειολωρίδων, καθώς και εκεί υπάρχουν εκκρεμότητες που μεταθέτουν χρονικά την πλήρη ανάπτυξη του συστήματος.

Η ουσία είναι ότι, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για έναν πλήρως ψηφιακό τρόπο αστυνόμευσης των δρόμων, η υλοποίηση του μεγαλύτερου έργου οδικής επιτήρησης της χώρας παραμένει προς το παρόν «όμηρος» των δικαστικών προσφυγών και των διαγωνιστικών διαδικασιών. Μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο, οι έλεγχοι θα συνεχίσουν να βασίζονται στο υφιστάμενο δίκτυο καμερών και στην ενισχυμένη παρουσία της Τροχαίας στους δρόμους.

.

.

Continue Reading

ΟΙ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ

RADIO LIVE

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

Ετικέτες

Δημοφιλή