Connect with us

ΧΑΪΔΑΡΙ

Ε. Μπούρα: Λεωφορείον “ο Μώκος”…Άλλη μια παράσταση οικονομικής και περιβαλλοντικής επιβάρυνσης της πόλης μας

Published

on

«Ο Μώκος ο βουβός άνθρωπος, που δεν εκφράζεται, δε λέει τη γνώμη του, δεν έχει σκέψη, δεν έχει φωνή, είναι ο χαρακτηριστικότερος τύπος μιας κοινωνίας που κυβερνιέται τυραννικά». Εξηγεί και αφορίζει ο Βηλαράς.(2)

Γιατί δρομολόγια και λεωφορεία υπάρχουν, από τον ΟΑΣΑ

Πότε Βούδας πότε Ιησούς και Ιούδας τραγούδαγε ο Παπάζογλου, το πρόγραμμα ΔΙΑΥΓΕΙΑ αποκαλύπτει ΞΑΝΑ. Ποιοί προδίδουν την πόλη μας; Οι ίδιοι τους οποίους εμπιστευθήκαμε για να φροντίσουν για την ασφάλεια, την ευημερία , την εξοικονόμηση πόρων.Ο λόγος για το πιλοτικό πρόγραμμα και για τη δωρεάν παραχώρηση χρήσης ενός (1) λεωφορείου, στα πλαίσια πιλοτικού προγράμματος Δημοτικής Συγκοινωνίας, μεταξύ του Δήμου Χαϊδαρίου, της Κοινωφελούς Επιχείρησης Δήμου Χαϊδαρίου και της εταιρείας “Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε. (Ο.Σ.Υ. Α.Ε. ) (1)

Ενός (1Midi 8,6μ. τύπου Solaris URBINO8.6 με αριθμό κυκλοφορίας ΥΝΝ 9715, Αρ.
Πλαισίου:SUU2410839B007243, ημερομηνία 1ης άδειας 24/04/200
9

Γιατί την Δημοτική Συγκοινωνία την θέλουμε, αλλά με μελέτες που αντιστοιχούν στην πραγματική ανάγκη . Με δρομολόγια που εξυπηρετούν τις απομακρυσμένες συνοικίες. Με συνεννόηση με τον ΟΑΣΑ για τα δρομολόγια και συμπλήρωση των κενών, από τη δημοτική συγκοινωνία.Με απελευθέρωση των οδών από εμπόδια και παράνομη στάθμευση, με τήρηση του ΚΟΚ. Εξασφάλιση ορατότητας σε διασταυρώσεις και γωνίες. Για αυτό καθυστερούν τα λεωφορεία καθημερινά. Γιατί δρομολόγια και λεωφορεία, υπάρχουν.

ο τύραννος τους πήρε τη λαλιά;

Τα έξι μέλη της Κοινωφελούς και τα έξι μέλη της Οικονομικής Επιτροπής ενέκριναν την τροποποίηση της σύμβασης τον Αύγουστο του 2021, για να συνεχισθεί για άλλους 7 μήνες, το πιλοτικό πρόγραμμα με το συγκεκριμένο λεωφορείο . Μιας σύμβασης η οποία απεδείχθη πολύ σπάταλη και επιβαρυντική για την ατμόσφαιρα της πόλης. Και πολύ αποκαλυπτική για το πως αποφασίζουν τα μέλη και τι προτείνει, ο Πρόεδρος της Οικονομικής Επιτροπής. Σε τι στοιχεία οικονομικά, πως να συνεχισθεί ; Σε ποιά στοιχεία σκοπιμότητας, σε ποιά βάση σκοπού και όφελους, η Κοινωφελής Επιχείρηση ανέλαβε τη συνέχιση για τη λειτουργία αυτού του πολυδάπανου και ανθυγιεινού λεωφορείου; Ξέρει κάποιος-α στο δημοτικό συμβούλιο; Ζήτησε να μάθει, τα παρακάτω;

Με λίγο μυαλό και λίγη αγάπη για την Πόλη μας

Θα είχαν ζητήσει τα στοιχεία τα οικονομικά. Μια έκθεση για την λειτουργία της γραμμής και του προγράμματος. Πόσο στοίχισε, πόσους οφέλησε, ποιά ήταν η κατανάλωση, οι βλάβες . Διαβάστε και θαυμάστε τις αποφάσεις τους:

Τι κάνει ο Δήμος για να δικαιολογεί την υπερκατανάλωση καυσίμων της Δημοτικής Συγκοινωνίας. Για τα 43.000 χιλιόμετρα τα οποία είχε προβλέψει στην σχετική μελέτη βιωσιμότητας (μόνο για τη γραμμή 2 ΔΑΣΟΣ- ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ). Και είχε αναλάβει την ευθύνη για διάθεση των πιστώσεων από τα χρήματα μας. Και το λεωφορείο ΥΝΝ 9715, το οποίο είναι δαπανηρό ..

Πολύ σπάταλο λεωφορείο για να κυκλοφορεί ακόμα

Το ΥΝΝ 9715, 12 ετών πια, είναι ασύμφορο, καίει πολύ πετρέλαιο. Για την γραμμή 2 ΔΑΣΟΣ- ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ. Μόνο για τους μήνες Σεπ **-Οκτ *-Νοε*** 2021. Κατανάλωσε συνολικά 2.645 επιπλέον λίτρα καυσίμου. Από τα 625 λίτρα καυσίμου, ανα μήνα , τα οποία δικαιολογεί η φορολογική του ισχύς, 40 ίππων, σύμφωνα με την σχετική νομοθεσία. Τα καύσιμα που επιτρέπεται να καταναλώσουν τα κρατικά οχήματα. Δηλαδή σε τρείς μήνες το ΥΝΝ 9715 κατανάλωσε 4520 λίτρα πετρελαίου . Και το πλέον παράλογο πως αναφέρονται οι καταναλώσεις. Στα 625 λίτρα , αλλάζουν με διαφορά, όσον αφορά τα χιλιόμετρα ..Ο καθηγητής Μυστήριος ίσως λύσει το Αίνιγμα…

ΥΝΝ 9715 ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΣΕΠ-ΟΚΤ-ΝΟΕ 2021 4520 ΛΊΤΡΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ 11634 ΧΛΜ ΣΥΝΟΛΙΚΑ
ΣΕΠ** 625 ΛΙΤΡΑ 1536 ΔΙΚΑΙΟΥΜΕΝΑ ΧΛΜ 800 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΛΙΤΡΑ 1856 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΛΜ
ΟΚΤ* 625 1434 -//- 1192 -//- 3382 -//-
ΝΟΕ*** 625 1834 -//- 653 -//- 1603 -//-

. Ξεπέρασε ακόμα και τα απορριμματοφόρα με τις υπερκατασκευές, σε αναλογία ιπποδύναμης -χιλιομέτρων και κατανάλωσης καυσίμων. Και στη σχετική σύμβαση μόνο 10.000 ευρώ προβλέπονται για την κίνηση του. Με ποσοστιαίες καταναλώσεις από 104,48% έως 190,72%.

Τίποτα δεν είναι δωρεάν στο Χαϊδάρι, αντίθετα πληρώνουμε πολύ ακριβά

Από τα 21.400 ευρώ στην κατάσταση Εξόδων *****Νοε 2021 (σελ 27), στον κωδικό 15.6641.0003για την Προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών για την κίνηση της Δημοτικής Συγκοινωνίας, τα οποία δεν είχε πληρώσει ο δήμος μας μέχρι τα τέλη Δεκέμβρη 2021. Φτάσαμε στα 41.400 ευρώ, μόνο για τη Δημοτική Συγκοινωνία για το διάστημα από 31/12/2021 έως την 31-08-2022 οκτώ (8) μήνες, για το σύνολο των λεωφορείων. Είναι η ΑΠΌΦΑΣΗ 27747/30/12/2021 για την (27365/29-11-2019 ΧΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ) σύμβαση «Προμήθεια καυσίμων μεταφορικών μέσων» . Αναγκάστηκε ο Δήμος να συνάψει τη σύμβαση, μετά τις συνεχείς υπερκαταναλώσεις καυσίμων χρεώνοντας στην αρχή, τα καύσιμα στην Υπηρεσία Καθαριότητας. Στα δημοτικά μας τέλη, δηλαδή.

Δηλαδή, δικαιολογούσαν την υπερκατανάλωση ως έκτακτη κατάσταση η οποία εξαιρείται των περιορισμών και αφορά μόνο την συλλογή-διαχείριση αποβλήτων. Για λόγους προστασίας της Δημόσιας Υγείας.

Και στην Πολυετή Οικονομική Υποχρέωση 26462/ 24/12/2021 η δαπάνη για τα ανταλλακτικά, ελαστικά, συντήρηση και επισκευή για τα λεωφορεία της δημοτικής συγκοινωνίας υπολογίζεται σε 122.000 ευρώ, για τα επόμενα έτη 2022-2023-2024.

Δεν φτάνουν τα χρήματα για τα καύσιμα και τα ανταλλακτικά

Ήδη ο στόλος οχημάτων της Καθαριότητας και της Δημοτικής Συγκοινωνίας, έχει υπερβεί την χρηματοδοτική ικανότητα του Δήμου μας. Η χρεωκοπία είναι προ των πυλών;

Γι αυτό δεν κινήθηκαν τα απορριμματοφόρα τον Οκτώβρη *; το έγγραφο 58/2021 του Δήμου μας, περιέχει την υπέρβαση καυσίμων μόνο για 3 απορριμματοφόρα (τα 2 είναι τα καινούργια, για αυτά που πληρώνουμε 153.000 κάθε χρόνο για τοκοχρεωλύσια). Τα άλλα δύο καινούργια απορριμματοφόρα ; όλους τους άλλους μήνες φαίνονται στις καταστάσεις, να υπερβαίνουν την κατανάλωση. Ηλίου φαεινότερον ότι δεν κινήθηκαν προς συλλογή και μεταφορά αποβλήτων. Για να εξοικονομήσουν καύσιμα ; ή μήπως γιατί δηλώθηκαν ακινητοποιημένα λόγω βλαβών;

Και το Δεκέμβρη δεν έγιναν δρομολόγια , αυτό το διαπιστώσαμε από τους ξέχειλους κάδους και τα σκουπίδια παντού. Χριστούγεννα και Πρωτοχρονιά κάναμε με τα σκουπίδια και τα φωτάκια (διακόσμηση-κατασκευές και δυό ορχήστρες) που στοίχισαν 75.000 ευρώ.

Και ο ανεφοδιασμός καυσίμων με δρομολόγια εκτός των ορίων της πόλης μας, επιβαρύνει ακόμα περισσότερο την κατανάλωση καυσίμων της δημοτικής συγκοινωνίας.

140.000 ευρώ ο προϋπολογισμός του 2022, μέχρι το καλοκαίρι θα αναμορφωθεί με χιλιάδες ακόμα ευρώ

ς € ΕΙΚΟΣΙ ΕΞΙ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΝΝΙΑΚΟΣΙΑ ΕΝΕΝΗΝΤΑ ΕΝΝΙΑ EURO και ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΕΞΙ ΛΕΠΤΑ ( 26.999,76 ) , για την πληρωμή ισόποσης δαπάνης σε βάρος της πίστωσης του προϋπολογισμού εξόδων του ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Κ.Α.Ε. 15.6671.0001 οικ. έτους 2022 για την ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 2022-2024 (ΣΑΤΑ).

ς € ΠΕΝΗΝΤΑ ΕΝΝΙΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΝΝΙΑΚΟΣΙΑ ΟΓΔΟΝΤΑ ΠΕΝΤΕ EURO και ΕΝΕΝΗΝΤΑ ΕΝΝΙΑ ΛΕΠΤΑ ( 59.985,99 ) , για την πληρωμή ισόποσης δαπάνης σε βάρος της πίστωσης του προϋπολογισμού εξόδων του ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Κ.Α.Ε. 15.6641.0004 οικ. έτους 2022 για την ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 2022-2024.

Εγκρίνουμε τη δαπάνη και διαθέτουμε πίστωση ύψους € ΔΕΚΑ ΕΝΝΙΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΝΝΙΑΚΟΣΙΑ ΕΝΕΝΗΝΤΑ ΕΝΝΙΑ EURO και ΕΝΕΝΗΝΤΑ ΕΞΙ ΛΕΠΤΑ ( 19.999,96 ) , για την πληρωμή ισόποσης δαπάνης σε βάρος της πίστωσης του προϋπολογισμού εξόδων του ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Κ.Α.Ε. 15.6263.0001 οικ. έτους 2022 για την ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 2022-2024 (ΣΑΤΑ).

€ ΤΡΙΑΝΤΑ ΔΥΟ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΠΤΑΚΟΣΙΑ ΤΡΙΑΝΤΑ ΕΞΙ EURO ( 32.736,00 ) , για την πληρωμή ισόποσης δαπάνης σε βάρος της πίστωσης του προϋπολογισμού εξόδων του ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Κ.Α.Ε. 00.6737.0007 οικ. έτους 2022 για την ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΑΙ ΤHΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ “ΟΔΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε. (Ο.Σ.Υ. Α.Ε.) ” ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ.

Εγκρίνουμε τη δαπάνη και διαθέτουμε πίστωση ύψους € ΕΝΝΙΑΚΟΣΙΑ ΕΝΕΝΗΝΤΑ ΕΝΝΙΑ EURO και ΕΝΕΝΗΝΤΑ ΤΕΣΣΕΡΑ ΛΕΠΤΑ ( 999,94 ) , για την πληρωμή ισόποσης δαπάνης σε βάρος της πίστωσης του προϋπολογισμού εξόδων του ΔΗΜΟΣ ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ Κ.Α.Ε. 15.6263.0003 οικ. έτους 2022 για την ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 2022-2024 (ΣΑΤΑ).

–Και ο Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης για πρώτη φορά , συμπεριλαμβάνει τη Δημοτική Συγκοινωνία στις υπερβάσεις καυσίμων(αρχες 2022). Τελικά, ανοίγει δρόμους το Χαϊδάρι…μόνο πλαγίως και διαγωνίως . —

ΠΗΓΗ

Υπό το πρίσμα των ανωτέρω,, για λόγους δημοσίου συμφέροντος (πχ. προκειμένου ο ανεφοδιασμός των οχημάτων του Δήμου να μη συνεπάγεται δυσανάλογη σπατάλη οικονομικών και διοικητικών πόρων και παραγωγικού χρόνου που τελικά αυξάνει υπέρμετρα το κόστος της σύμβασης), οι αναθέτουσες αρχές μπορούν να συμπεριλαμβάνουν στα έγγραφα της σύμβασης αντίστοιχους όρους, αποκλειστικά ως ειδικούς όρους εκτέλεσης της σύμβασης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 130 παρ.2 του ν. 4412/2016.

Για παράδειγμα, σε διακήρυξη προμήθειας υγρών καυσίμων κίνησης, μπορεί να προβλέπεται ως ειδικός όρος εκτέλεσης της σύμβασης, ότι ο προμηθευτής υποχρεούται να παραδώσει τα καύσιμα στους αποθηκευτικούς χώρους – δεξαμενές καυσίμων του Δήμου ή στα οχήματα του Δήμου (για όσους Δήμους δεν διαθέτουν)

πηγή: elizabethboura.gr

 

 

 

 

 

 

ΧΑΪΔΑΡΙ

Χαϊδάρι: Τραγωδία σε πρατήριο καυσίμων – Κατέληξε ο 60χρονος ιδιοκτήτης που αυτοπυροβολήθηκε

Published

on

Τραγική κατάληξη είχε το σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης 20 Αυγούστου σε πρατήριο υγρών καυσίμων στο Χαϊδάρι.

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, λίγο μετά τις 08:00 το πρωί, ο 60χρονος ιδιοκτήτης του πρατηρίου βρισκόταν σε γραφείο στον πρώτο όροφο της επιχείρησής του, όταν, υπό συνθήκες που παραμένουν ακόμη αδιευκρίνιστες, αυτοπυροβολήθηκε με πυροβόλο όπλο, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά στο κεφάλι.

Μία 43χρονη υπάλληλος του πρατηρίου ήταν εκείνη που τον εντόπισε τραυματισμένο και ειδοποίησε άμεσα τις Αρχές και το ΕΚΑΒ.

Στο σημείο έφτασε ασθενοφόρο, το οποίο παρέλαβε τον 60χρονο και τον μετέφερε στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο «Αττικόν». Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, κατά τη διάρκεια της διακομιδής του διατηρούσε τις αισθήσεις του.

Παρά τις προσπάθειες των γιατρών, ωστόσο, ο άνδρας δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή και λίγο αργότερα κατέληξε.

Το περιστατικό έχει προκαλέσει αναστάτωση στην περιοχή, ενώ η υπάλληλος που βρέθηκε αντιμέτωπη με το σοκαριστικό συμβάν φέρεται να βρίσκεται σε κατάσταση σοκ.

Οι ακριβείς συνθήκες και τα αίτια που οδήγησαν στην τραγωδία δεν έχουν μέχρι στιγμής διευκρινιστεί. Την προανάκριση έχει αναλάβει το αρμόδιο Αστυνομικό Τμήμα, το οποίο συγκεντρώνει στοιχεία και καταθέσεις προκειμένου να αποσαφηνιστούν πλήρως οι συνθήκες του περιστατικού.

Η έρευνα των Αρχών βρίσκεται σε εξέλιξη.

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

Χαϊδάρι – Θεοφίλης προς Σελέκο: «Δήμαρχε, αυτό το οικόπεδο πότε θα καθαριστεί;»

Published

on

Παρέμβαση του επικεφαλής της παράταξης «Το Χαϊδάρι Ψηλά» για την κατάσταση σε χώρο δίπλα στο ΨΝΑ Δαφνί – Οι φωτογραφίες που δημοσιοποίησε και το αίτημα για άμεσο καθαρισμό

Με μία ιδιαίτερα αιχμηρή ανάρτηση προς τον Δήμαρχο Χαϊδαρίου Μιχάλη Σελέκο, ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Το Χαϊδάρι Ψηλά», Αποστόλης Θεοφίλης, επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα του καθαρισμού χώρων και της πρόληψης εν μέσω της αντιπυρικής περιόδου.

Αυτή τη φορά, ο κ. Θεοφίλης δημοσιοποιεί φωτογραφίες από χώρο στη Λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος της πεζογέφυρας και δίπλα στο ΨΝΑ Δαφνί, ζητώντας την άμεση παρέμβαση της δημοτικής αρχής.

Οι εικόνες που συνοδεύουν την καταγγελία αποτυπώνουν σημεία με σακούλες απορριμμάτων, πεταμένα αντικείμενα, ξερά κλαδιά και σημαντικές ποσότητες ξηρής βλάστησης, σε μία περίοδο κατά την οποία ο κίνδυνος εκδήλωσης και εξάπλωσης πυρκαγιάς παραμένει ιδιαίτερα αυξημένος.

Η παρέμβαση αποκτά πρόσθετη βαρύτητα λόγω της γειτνίασης του συγκεκριμένου σημείου με το ΨΝΑ Δαφνί και με περιοχή που δοκιμάστηκε από την πρόσφατη πυρκαγιά.

Ο Αποστόλης Θεοφίλης ασκεί ευθεία πολιτική κριτική στον Μιχάλη Σελέκο, καλώντας τον Δήμαρχο να προχωρήσει άμεσα στις απαραίτητες ενέργειες, ακόμη και στην περίπτωση που υπάρχουν ζητήματα ή επικαλύψεις αρμοδιοτήτων μεταξύ διαφορετικών φορέων.

Παράλληλα, επιμένει ιδιαίτερα στην έννοια της πρόληψης, υποστηρίζοντας ότι η αντιμετώπιση τέτοιων καταστάσεων δεν μπορεί να γίνεται μετά την εκδήλωση ενός προβλήματος, αλλά απαιτεί συνεχή έλεγχο, έγκαιρες παρεμβάσεις και συνεργασία μεταξύ Δήμου και αρμόδιων δημόσιων φορέων.

Στην ανάρτησή του κάνει επίσης αναφορά στην περίπτωση του Άλσους Δαφνίου, χαρακτηρίζοντας σωστή την παρέμβαση που πραγματοποιήθηκε εκεί, υποστηρίζοντας ωστόσο ότι αυτή έγινε καθυστερημένα.

Ολόκληρη η ανάρτηση του Αποστόλη Θεοφίλη:
ΔΗΜΑΡΧΕ, ΑΥΤΟ ΤΟ ΟΙΚΟΠΕΔΟ ΠΟΤΕ ΘΑ ΚΑΘΑΡΙΣΤΕΙ;
Εμείς εδώ αγωνιζόμαστε μέσα στο κατακαλόκαιρο για να στείλουμε τα προβλήματα σε μόνιμες διακοπές!
Αυτό είναι άλλο ένα ακαθάριστο σημείο που έχει μείνει παρατημένο στη Λεωφόρο Αθηνών (στο ύψος της πεζογέφυρας), ακριβώς δίπλα στο «Ψ.Ν.Α. Δαφνί».
Εκεί δηλαδή όπου λίγα μέτρα πιο πέρα πριν από λίγες μόλις εβδομάδες κινδύνευσαν τρόφιμοι, εργαζόμενοι και κάτοικοι από την πρόσφατη πυρκαγιά που συντάραξε την πόλη μας.
κ. Σελέκο αφήστε στην άκρη την παγκόσμια εξωτερική πολιτική, δεν σας εξέλεξε ο Χαϊδαριώτικος Λαός για πρεσβευτή αλλά για δήμαρχο.
Για αυτό επιβάλλεται να προχωρήσετε ΑΜΕΣΑ στον καθαρισμό του, ξεπερνώντας κάθε πιθανό γαϊτανάκι αρμοδιοτήτων.
Πράξτε τώρα αυτό που πρέπει, πριν να παρουσιαστεί το οποιοδήποτε πρόβλημα, και όχι εκ των υστέρων όπως έστω και ετεροχρονισμένα (σωστά) κάνατε στην περίπτωση του «Άλσους Δαφνίου»!
Όπως αποτυπώνεται ολοκάθαρα στις φωτογραφίες, μπροστά από την πολυσύχναστη Λεωφόρο Αθηνών στοιβάζονται:
Σακούλες με σκουπίδια, μπάζα, γυαλιά και παλιά έπιπλα.
Εγκαταλειμμένα λάστιχα αυτοκινήτων και άλλα πιθανώς εύφλεκτα υλικά.
Σωροί από ξηρά κλαδιά, βελόνες και ξερά χόρτα.
Εκτεθειμένα καλώδια.
Η διασφάλιση της δημόσιας ασφάλειας και η υπεράσπιση του περιβάλλοντος απαιτούν ανάληψη δραστικών πρωτοβουλιών πριν να συμβεί το οτιδήποτε.
Η πραγματικότητα που βιώνουμε ΑΠΑΙΤΕΙ ΠΡΟΛΗΨΗ και συνεχή επίβλεψη των γειτονιών, καθημερινή συνεργασία με τους δημόσιους και τοπικούς φορείς πριν το «μπαλάκι» των αρμοδιοτήτων μας οδηγήσει σε έκτακτες και επικίνδυνες καταστάσεις που θα θέσουν σε κίνδυνο τους Χαϊδαριώτες και τους καθημερινούς διερχόμενους οδηγούς και επισκέπτες.
Η προάσπιση της πλούσιας, πράσινης, περιβαλλοντικής κληρονομιάς του Χαϊδαρίου απαιτεί διαρκή επαγρύπνηση και γρήγορα αντανακλαστικά.
Εσείς σε ποια άλλα σημεία της πόλης μας έχετε εντοπίσει παρόμοιες εστίες κινδύνου; Στείλτε μας φωτογραφίες και την τοποθεσία στα σχόλια!

Αποστόλης Θεοφίλης
Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης «Το Χαϊδάρι Ψηλά»

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

Δήμος Χαϊδαρίου – Αίτημα προς τον Πρόεδρο του Πράσινου Ταμείου για ενίσχυση της πυροπροστασίας

Published

on

Αίτημα του Δήμου Χαϊδαρίου προς τον Πρόεδρο του Πράσινου Ταμείου για επανεξέταση και έγκριση του συνόλου της πρότασης χρηματοδότησης «Ενίσχυση πυροπροστασίας κατοικημένων περιοχών στον Δήμο Χαϊδαρίου»

“Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε,

Στο πλαίσιο υλοποίησης της δράσης «Ενίσχυση πυροπροστασίας κατοικημένων περιοχών σε ΟΤΑ Α΄ Βαθμού με περιαστικά δάση» και ειδικότερα του Άξονα Προτεραιότητας 6 Α.Π.6 «Χρηματοδότηση δημιουργίας περιμετρικών ζωνών δέκα (10) μέτρων πέριξ οικισμών εντός ή πλησίον δασών και δασικών εκτάσεων υψηλής επικινδυνότητας για την εκδήλωση δασικών πυρκαγιών», του χρηματοδοτικού προγράμματος «Προστασία και Αναβάθμιση Δασών 2024», ο Δήμος Χαϊδαρίου υπέβαλε τεχνικό δελτίο και αίτημα χρηματοδότησης με τίτλο «Ενίσχυση πυροπροστασίας κατοικημένων περιοχών στον Δήμο Χαϊδαρίου», συνολικού προϋπολογισμού 130.000,00 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. 24%), το οποίο εγκρίθηκε από το Πράσινο Ταμείο.

Η πρόταση του Δήμου στηρίχθηκε στην αναλυτική καταγραφή των πραγματικών αναγκών πυροπροστασίας της περιοχής και στην εμπειρία των αρμόδιων υπηρεσιών μας.

Στα διοικητικά όρια του Δήμου Χαϊδαρίου περιλαμβάνονται τμήματα του Ποικίλου Όρους και του Όρους Αιγάλεω, τα οποία γειτνιάζουν άμεσα με κατοικημένες περιοχές και κρίσιμες δημόσιες υποδομές. Στις περιοχές αυτές βρίσκονται κατοικίες, τρία νοσοκομεία, τρία στρατόπεδα, σχολικές μονάδες, αθλητικές εγκαταστάσεις και χώροι καθημερινής επισκεψιμότητας, γεγονός που καθιστά επιτακτική τη λήψη προληπτικών μέτρων πυροπροστασίας. Παράλληλα, η εκτεταμένη ξηροθερμική περίοδος, σε συνδυασμό με την παρουσία ιδιαίτερα εύφλεκτης πευκόφυτης βλάστησης, αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο εκδήλωσης και εξάπλωσης δασικών πυρκαγιών.

Παρά το γεγονός ότι η αρχική πρόταση του Δήμου αξιολογήθηκε και εγκρίθηκε από το Πράσινο Ταμείο ως προς τη σκοπιμότητα, την αναγκαιότητα και τον προϋπολογισμό της, εν τέλει κατόπιν ελέγχου της τεχνικής έκθεσης από την αρμόδια δασική υπηρεσία, συμπεριλήφθηκε προς υλοποίηση μόνο μία από τις περιοχές που είχε προτείνει ο Δήμος, συνολικού προϋπολογισμού 7.563,89 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α.), δηλαδή ποσοστό μικρότερο του 6% του εγκεκριμένου προϋπολογισμού. Είναι προφανές ότι η συγκεκριμένη έγκριση διαμορφώθηκε λαμβάνοντας υπόψη και άλλες παρεμβάσεις που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη στην ευρύτερη περιοχή (όπως το πρόγραμμα AntiΝERO και συναφείς δράσεις), με αποτέλεσμα να μην αποτυπωθούν πλήρως οι πραγματικές ανάγκες πυροπροστασίας του Δήμου Χαϊδαρίου.

Ως αποτέλεσμα, ένα εγκεκριμένο χρηματοδοτικό πρόγραμμα ύψους 130.000,00 ευρώ περιορίζεται ουσιαστικά στην υλοποίηση εργασιών ελάχιστης έκτασης, αφήνοντας ανεκμετάλλευτο το μεγαλύτερο μέρος της διαθέσιμης χρηματοδότησης και, κυρίως, χωρίς παρεμβάσεις σε περιοχές υψηλής επικινδυνότητας, οι οποίες είχαν συμπεριληφθεί στην αρχική πρόταση του Δήμου κατόπιν τεχνικής αξιολόγησης και αυτοψιών των υπηρεσιών μας. Η εξέλιξη αυτή δεν εξυπηρετεί τον σκοπό της δράσης, που είναι η ουσιαστική ενίσχυση της αντιπυρικής προστασίας των οικισμών που γειτνιάζουν με δασικές εκτάσεις.

Η ορθότητα των εκτιμήσεων του Δήμου επιβεβαιώθηκε δυστυχώς από την πρόσφατη πυρκαγιά της 31ης Ιουλίου 2026, η οποία έφθασε σε ελάχιστη απόσταση από το Άλσος Δαφνίου,  έκταση η οποία είχε συμπεριληφθεί στην αρχική μελέτη, απειλώντας κατοικημένες περιοχές και κρίσιμες υποδομές. Το περιστατικό αυτό ανέδειξε με τον πλέον σαφή τρόπο ότι οι περιοχές που είχαν συμπεριληφθεί στην πρόταση του Δήμου παρουσιάζουν πραγματικό και διαρκή κίνδυνο και ότι η υλοποίηση ολοκληρωμένων προληπτικών παρεμβάσεων αποτελεί αναγκαιότητα για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, της δημόσιας υγείας, των υποδομών και του φυσικού περιβάλλοντος. Ειδικότερα, η σημερινή κατάσταση στο Άλσος Δαφνίου παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητική καθώς υπάρχουν εκτενείς περιοχές οι οποίες έχουν συσσωρευμένη καύσιμη ύλη όπως ξερά δέντρα, κλαδιά και λοιπή εύφλεκτη βλάστηση, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο εκδήλωσης και ταχείας εξάπλωσης νέας πυρκαγιάς.

Παράλληλα, αντίστοιχες εργασίες καθαρισμού και συντήρησης της βλάστησης απαιτούνται και στις δασικές και μη εκτάσεις του λόφου του Προφήτη Ηλία, περιοχή η οποία επίσης είχε συμπεριληφθεί στην αρχική πρόταση του Δήμου, πλην όμως δεν περιλήφθηκε στην τελική έγκριση της Δασικής Υπηρεσίας. Πρόκειται για μία ακόμη περιοχή αυξημένης επικινδυνότητας, η οποία γειτνιάζει με κατοικημένο ιστό και απαιτεί άμεσες προληπτικές παρεμβάσεις.

Για τους λόγους αυτούς, παρακαλούμε να εξετάστε την δυνατότητα τροποποίησης της αρχικής απόφασης ένταξης προκειμένου να καταστεί δυνατή η αξιοποίηση του εγκεκριμένου προϋπολογισμού για την εκτέλεση των απαραίτητων εργασιών πυροπροστασίας στο Άλσος Δαφνίου και στον λόφο του Προφήτη Ηλία. Η υλοποίηση των συγκεκριμένων παρεμβάσεων θα ενισχύσει ουσιαστικά την αντιπυρική θωράκιση του Δήμου και θα συμβάλει αποφασιστικά στην προστασία της ανθρώπινης ζωής, των περιουσιών, των κρίσιμων δημόσιων υποδομών και του φυσικού περιβάλλοντος.

Είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε πρόσθετη πληροφορία ή διευκρίνιση και ευελπιστούμε στη θετική ανταπόκρισή σας, δεδομένης της ιδιαίτερης σημασίας του ζητήματος για την ασφάλεια των πολιτών και την αντιπυρική θωράκιση της περιοχής.
Ευελπιστούμε στην άμεση και θετική ανταπόκρισή σας.
Με εκτίμηση

Ο Δήμαρχος Χαϊδαρίου

Μιχάλης Σελέκος”

 

.

 

.

 

.

 

.

Continue Reading

ΟΙ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ

RADIO LIVE

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

Ετικέτες

Δημοφιλή