Στη φωτο του άρθρου Δήμος Νέας Ιωνίας 2022 – QR CODE στάσεις
Διαφημιστικά πάνελ (του 2006 ) για τις ευχές του κ. Ντηνιακού, στο Χαϊδάρι.
Πρακτικές και αισθητική της προηγούμενης εικοσαετίας. Καθρεπτάκια με επισκευή στεγάστρων μόνο γύρω από το Δημαρχείο και άλλο ένα στο Δάσος. Γιατί σε αυτά τα 16 χρόνια, οι διοικήσεις Μαραβέλια, Σελέκου και Ντηνιακού σπατάλησαν τον χρόνο και τo χρήμα μας, για να διαφημιστούν οι ίδιοι, για να οικειοποιηθούν οι φίλοι τους τις αθλητικές εγκαστατάσεις, τους δρόμους- πεζόδρομους και τα πεζοδρόμια και για να προσλαμβάνουν τα δικά τους παιδιά. Ο Ελέφαντας, που ποδοπατά την πρόοδο στο δήμο μας είναι Αυτοί και οι Δημοτικοί Σύμβουλοι τους!
Έτσι καταδίκασαν τους κατοίκους σε μιζέρια και υποβάθμιση. Για αυτό η καθημερινότητά μας έχει γίνει ένα βάσανο σε συνέχειες.
Και ενώ υπάρχουν λύσεις και χρηματοδοτικά προγράμματα ώστε η πόλη μας να αναγεννηθεί ! Για να εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι, για να έχουμε μια ανθρώπινη πόλη.
Αρκεί…ΕΝΑΣ ΑΝΘΡΩΠΟΣ μόνο, ο ή η Δήμαρχος να θέλει να εργαστεί με γνώση και μεράκι για το καλό όλων, με δικαιοσύνη και διαφάνεια.
Γιατί για τις εφαρμογές SMART CITY, υπάρχει χρηματοδότηση και ο δήμος έχει υποβάλει αίτημα ένταξης (1), με χρηματοδότηση εκατομμυρίων ευρώ, από το πρόγραμμα “ΑΝΤΩΝΗΣ ΤΡΙΤΣΗΣ” Και γιατί μπορούσε να είχε ζητήσει ο Δήμαρχος κος Ντηνιακός, από την εταιρεία να εκσυγχρονισθούν οι στάσεις με ένα μίσθωμα προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις της εταιρείας αλλά ελκυστικότερο προϊόν σίγουρα σε κάθε διαφημιζόμενο. Αντί των διαφημιστικών πάνελ με τις προσωπικές του ευχές, τα οποία τοποθετήθηκαν την Μεγάλη Εβδομάδα από την διαφημιστική εταιρεία στην οποία κατακυρώθηκε ο διαγωνισμός εκποίησης για 34 στάσεις, για διαφημιστική εκμετάλλευση.
Γιατί η ίδια εταιρεία συνεργάζεται με δήμους, προσφέροντας ψηφιακές εφαρμογές smart city. Για ενημέρωση των δημοτών για δράσεις του δήμου αλλά και για έκτακτα γεγονότα. Για Σημεία ενδιαφέροντος (δημοτικά ιατρεία, ΚΑΠΗ, πάρκα, παιδικές χαρές, χώροι αναψυχής και τέχνης, κέντρα άθλησης) . Για πρόγραμμα για την τοπική αγορά – ανταποδοτική έκπτωση 5-10% ή πακέτα προσφορών – αξιολόγηση των επιχειρήσεων (όπως σε εφαρμογές e-food, skroutz κ.ά.) Πινακίδες ενημέρωσης με τα δρομολόγια αστικής και δημοτικής συγκοινωνίας, όπως στην φωτό από το Δήμο Ν. Ιωνίας.
Ευχές – καθρέπτες παλαιοκομματικών πρακτικών και αδιαφορίας
Και τι κάνει ΞΑΝΑ ο κος Ντηνιακός; Μόνο γυρω από το γραφείο του, διαφημιστικές φούσκες!Για να διαφημιστεί ΞΑΝΑ ο δήμαρχος . Για αυτό απέκτησαν καινούργια στέγαστρα οι τρεις στάσεις του δημαρχείου, τη Μεγάλη Παρασκευή, βιαστικά…μόνο για τη διαφήμιση ΞΑΝΑ! «Καλή Ανάσταση ο Δήμαρχος Χαϊδαρίου» (γιατί όχι «ο Δήμος Χαϊδαρίου» ; ) γύρω από το γραφείο του .
Το Δημαρχείο Βερσαλλίες !! με στάσεις του 2006 για του Δημάρχου τη ρεκλάμα και δρόμους και πεζοδρόμια του 1966 για εμάς με μαύρο κλάμα .
ΚΥΠΡΟΣ-ΜΙΑ ΟΜΟΡΦΗ ΕΙΚΟΝΑ ΑΡΚΕΙ
Γιατί οι ευχές προϋποθέτουν και πρέπει να σημαίνουν πραγματικό ενδιαφέρον και στοργή. Αλλά ο κος Ντηνιακός δεν έχει την παραμικρή έγνοια για το επιβατικό κοινό της πόλης μας .Για χιλιάδες δημότες, εργαζόμενους, φοιτητές και όσους δεν έχουν ιδιωτικό όχημα ή δεν μπορούν να το κινήσουν, ειδικά με την υπερβολική ακρίβεια στα καύσιμα.
Γιατί η Δημοτική Συγκοινωνία δεν εξυπηρετεί τις απομακρυσμένες συνοικίες; Γιατί επιμένει να ανανεώνει τις συμβάσεις των ρυπογόνων λεωφορείων με ΟΣΥ; Γιατί περίμενε να περάσουν δυόμιση χρόνια, καλοκαίρια και χειμώνες ; Με ήλιο και βροχή στις κατεστραμμένες στάσεις χωρίς στέγαστρα; Θα είχε φροντίσει, λοιπόν, να επισκευάσει τα στέγαστρα με την επιχορήγηση από ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ , τα 50.000 ευρώ τα οποία έχει αποφασισθεί η αναβάθμιση από το 2019,(5-2-2019 απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου) επί Σελέκου! Θα είχε διαθέσει λίγα ευρώ από τα χιλιάδες ευρώ των απευθείας αναθέσεων του, σε προεκλογικούς συνεργάτες και για αχρείαστα όργανα γυμναστικής στο δημαρχείο, κάτω από το γραφείο του. Αλλά θα είχε επισπεύσει και το διαγωνισμό για την εκποίηση στεγάστρων. Δεδομένου ότι είχε αποφασισθεί από τον Ιούνιο του 2021 ο συγκεκριμένος διαγωνισμός αλλά η διακήρυξη έγινε στις 22 Δεκεμβρίου 2021 και η κατακύρωση στις 31 Ιανουαρίου 2022 με υποχρέωση να υπογραφεί η σύμβαση εντός 10 ημερών.. Γιατί υπεγράφη η σύμβαση στις 15 Απρίλη με καθυστέρηση δύο μηνών;
Και κυρίως θα είχε διασφαλίσει εκσυγχρονισμένες στάσεις σύμφωνα με προδιαγραφές smart city!- υποδοχή για φόρτιση κινητού και smart συσκευών- Wi Fi για την ενημέρωση δρομολογίων, ηλεκτρονική πληροφόρηση για δράσεις, εκδηλώσεις, ενέργειες και υπηρεσίες του Δήμου, νυχτερινό φωτισμό, «έξυπνους» κάδους απορριμμάτων που θα δείχνουν πότε είναι γεμάτοι κ.α. –
Εν τω μεταξύ η πολύ γρήγορη εταιρεία, γιατί συγκέντρωσε τα 21 νομιμοποιητικά έγγραφα εντός λίγων ημερών μέσα στις γιορτές, ώστε να πάρει μέρος στο διαγωνισμό στις 20 Ιανουαρίου .Ελπίζουμε να αποδειχθεί το ίδιο γρήγορη και για την εγκατάσταση των στεγάστρων.
Γιατί δεν είναι αναγραμμένη στο πλαίσιο η επωνυμία του πλειοδότη και της εμπορικής εταιρείας εκμετάλλευσης σύμφωνα με το άρθρο 13 του διαγωνισμού ; Μήπως η εταιρεία δεν θέλει να φανεί η επωνυμία της σε αυτές τις στάσεις;
Στάσεις της ίδιας εταιρείας στο Σύνταγμα, στα βόρεια και νότια προάστια, με dispenser διάθεσης αντισηπτικού υγρού
ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ!!! ακούει κανείς;
Με επανατοποθετήσεις και πρόνοια για να μην εμποδίζεται η διέλευση των πεζών, έτσι εκσυγχρονίζονται 350 στάσεις στη Θεσσαλονίκη.
Σύμφωνα με τις αρχές της Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας , διευκολύνσεις για καροτσάκια και ΑμεΑ και τις Τεχνικές Προδιαγραφές της Απόφασης Νοε 2021 και το “Σχεδιάζοντας για όλους” . Και επειδή δεν έχετε ιδέα για τι μιλάω σας ΞΑΝΑενημερώνω για την Υπουργική ΑπόφασηΑριθμ. οικ. ΥΠΕΝ/ΔΜΕΑΑΠ/99709/796/2021ΦΕΚ 5045/Β/1-11-2021Τεχνικές Προδιαγραφές Μελέτης Προσβασιμότητας.
Για την ασφάλεια των πεζών και των εμποδιζόμενων ατόμων, ΑμεΑ και επιβατικού κοινού λήφθηκαν υπόψη όλα τα εμπόδια που ήδη υπάρχουν στις στάσεις και γύρω απο αυτές; Ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών 1,50 μέτρο και χώρος διαφυγης όσων περιμένουν στη στάση ; Οι κάδοι οι οποίοι τώρα υπάρχουν δίπλα σε στάσεις και άλλα εμπόδια κινητά, πρέπει να απομακρυνθούν. Η Τεχνική Υπηρεσία έχει απόλυτη ευθύνη και πρέπει να έχει εξασφαλίσει ότι δεν θα συμβεί ατύχημα-βλάβη ή ζημία. Όσα δηλαδή επιβάλλονται στη νομοθεσία ……….
Η ιστοριούλα …
για όποιον-α θέλει να μάθει με αποδείξεις. Ακόμη μία παραχώρηση σε ιδιώτες με express διαδικασία και φωτογραφική δημοπρασία;
Στις 24 Μάη 2021 εισηγήθηκε η Επιτροπή Ζωής στο δημοτικό Συμβούλιο, για τη χωροθέτηση θέσεων τοποθέτησης στεγάστρων.*
Στις 11 Ιουνίου 2021 εγκρίθηκε από το δημοτικό συμβούλιο η (53 απόφαση) χωροθέτηση.** Πέρασαν ΕΠΤΑ μήνες και
Στις 15 Δεκέμβρη 2021 αποφάσισε η Οικονομική Επιτροπή (261 απόφαση) ώστε να διεξαχθεί η δημοπράτηση ***
και αμέσως μετά έγινε η διακήρυξη από το Δήμαρχο στις 22/12/2021 μέσα στα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά .
Και πρόλαβε η μία εταιρεία να συγκεντρώσει όλα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά , από το ποινικό μητρώο έως την μη οφειλή στον δήμο . Αλλά και τεχνικές μελέτες με συγκεκριμένες προδιαγραφές και τεχνικά χαρακτηριστικά.(Μελέτη τεχνικών χαρακτηριστικών των διαφημιστικών μέσων, Σχέδια σε όψεις, τομή κάτοψη πλευράς και περιγραφή υλικών κατασκευής, στατικό υπολογισμό και υπεύθυνη δήλωση από πολιτικό μηχανικό ότι τα προτεινόμενα στέγαστρα και διαφημιστικά πλαίσια πληρούν τις προϋποθέσεις στατικής επάρκειας). Η εταιρεία πήρε μέρος στο διαγωνισμό στις 20/1/2022 , πρόλαβε και συγκέντρωσε 21 έγγραφα και φακέλους κλπ.. Μπράβο στην εταιρεία η οποία πρόλαβε αλλά πολλά ερωτηματικά στην Επιτροπή η οποία διεξήγαγε τον διαγωνισμό. Γιατί και πως αποφασίσθηκε ότι είναι ικανοποιητικό το ετήσιο ποσόν των 8.250 ευρώ ; και η αύξηση 1% του επομενου έτους;
Γιατί εφόσον παρουσιάσθηκε μόνο μία εταιρεία
κύριοι ΝΤΗΝΙΑΚΟΣ-ΚΑΡΑΤΖΑΦΕΡΗΣ-ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ- Γιατί δεν κηρύχθηκε άγονος ο διαγωνισμός; με την αιτιολογία ότι δεν αναπτύχθηκε ικανοποιητικό επίπεδο ανταγωνισμού κατά τη διεξαγωγή της, καθώς προσήλθε μόνον ένας ενδιαφερόμενος (ασύμφορο το επιτευχθέν αποτέλεσμα). Γιατί η Οικονομική Επιτροπή έχει τη δυνατότητα αν το αποτέλεσμα της δημοπρασίας, που θα επιτευχθεί δεν είναι ικανοποιητικό για το Δήμο, να μην το εγκρίνει, οπότε η δημοπρασία θα επαναληφθεί, έτσι δεν αναφέρεται στο άρθρο 17 της διακήρυξης;
Ένας νεκρός, ένας τραυματίας και ένας οδηγός που συνελήφθη είναι ο τραγικός απολογισμός σοβαρού τροχαίου δυστυχήματος στο Χαϊδάρι.
Το δυστύχημα σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης 13 Οκτωβρίου, περίπου στις 19:05, στη λεωφόρο Σχιστού, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Πειραιά.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες της Αστυνομίας, αυτοκίνητο που οδηγούσε 28χρονος προσέκρουσε σε δύο ακινητοποιημένα οχήματα, παρασύροντας τους οδηγούς τους, ηλικίας 58 και 51 ετών, οι οποίοι βρίσκονταν έξω από τα αυτοκίνητά τους.
Ο 58χρονος τραυματίστηκε θανάσιμα, ενώ ο 51χρονος μεταφέρθηκε με ελαφρά τραύματα στο νοσοκομείο «Αττικόν».
Ο 28χρονος οδηγός συνελήφθη και σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για ανθρωποκτονία και σωματική βλάβη από αμέλεια.
Οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος διερευνώνται από την Τροχαία.
Μια ακόμη ανθρώπινη ζωή χάθηκε στην άσφαλτο, επαναφέροντας με τραγικό τρόπο το ζήτημα της οδικής ασφάλειας σε έναν από τους πολυσύχναστους οδικούς άξονες της Δυτικής Αττικής.
Οι καταγγελίες για καθυστερήσεις τεσσάρων μηνών, οι οικονομικές δυσκολίες του Δήμου και το ερώτημα που παραμένει: Πότε θα εξοφληθούν οι εργαζόμενοι;
Ένα σοβαρό εργασιακό ζήτημα εξακολουθεί να δημιουργεί ερωτήματα στον Δήμο Χαϊδαρίου, καθώς οι καταγγελίες για καθυστερήσεις στην καταβολή υπερωριών, νυχτερινών και εργασίας κατά τις Κυριακές και αργίες έχουν αναδείξει σημαντικά προβλήματα στη διαχείριση των υποχρεώσεων προς το προσωπικό.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του epoli.gr στις 19 Σεπτεμβρίου, οι οφειλές για υπερωριακή απασχόληση είχαν φτάσει τους τέσσερις μήνες, προκαλώντας έντονη δυσαρέσκεια στους εργαζομένους.
Η δημοτική αρχή, από την πλευρά της, επικαλέστηκε την ανεπαρκή κρατική χρηματοδότηση και τη δύσκολη οικονομική κατάσταση του Δήμου. Μάλιστα, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, στη συνάντηση της 17ης Σεπτεμβρίου με εκπροσώπους των εργαζομένων, ο δήμαρχος Μιχάλης Σελέκος φέρεται να συνέδεσε την εξόφληση των οφειλών με τη χορήγηση πρόσθετων Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων.
Η εργασία πρέπει να πληρώνεται στην ώρα της
Οι εργαζόμενοι στην καθαριότητα και στις υπόλοιπες δημοτικές υπηρεσίες καλούνται καθημερινά να ανταποκριθούν σε απαιτητικά καθήκοντα. Οι υπερωρίες, η νυχτερινή εργασία και η απασχόληση σε αργίες δεν αποτελούν προαιρετικές παροχές. Είναι αποζημιώσεις για εργασία που έχει ήδη παρασχεθεί.
Η δημοτική παράταξη εργαζομένων «Συνδικαλιστική Ανατροπή» έχει αναδείξει επανειλημμένα το ζήτημα, ζητώντας συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα πληρωμών, ενώ έχει θέσει και προβλήματα σχετικά με τα Μέσα Ατομικής Προστασίας και τις συνθήκες εργασίας.
Οι καταγγελίες αυτές δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται ως μια συνηθισμένη συνδικαλιστική αντιπαράθεση.
Οι οικονομικές δυσκολίες δεν καταργούν την υποχρέωση λογοδοσίας
Είναι δεδομένο ότι η κρατική υποχρηματοδότηση δημιουργεί ασφυκτικές πιέσεις στους δήμους.
Η κυβέρνηση οφείλει να εξασφαλίζει τους απαραίτητους πόρους ώστε να καλύπτονται οι πραγματικές λειτουργικές ανάγκες τους. Όμως οι οικονομικές δυσκολίες δεν μπορούν να αποτελούν μόνιμη απάντηση απέναντι στους εργαζομένους που περιμένουν να πληρωθούν.
Η διοίκηση Σελέκου καλείται να διευκρινίσει ποιο μέρος των οφειλών έχει ήδη εξοφληθεί, ποιες υποχρεώσεις παραμένουν εκκρεμείς και αν υπάρχει πλέον συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα αποπληρωμής. Εξίσου σημαντικό είναι να εξηγηθεί με ποιον τρόπο θα αποτραπεί η επανάληψη ανάλογων καθυστερήσεων.
Η αντιπολίτευση οφείλει να ζητήσει ξεκάθαρες δεσμεύσεις
Η οικονομική κατάσταση του Δήμου, που συζητήθηκε στις 9 Οκτωβρίου στη Βουλή, καθιστά ακόμη πιο επίκαιρη την ανάγκη να αποσαφηνιστεί η κατάσταση των πληρωμών προς τους εργαζομένους.
Η δημοτική αντιπολίτευση έχει τη δυνατότητα να ζητήσει συγκεκριμένα στοιχεία, να ελέγξει τις σχετικές οικονομικές προβλέψεις και να απαιτήσει σαφείς απαντήσεις. Το ζήτημα δεν είναι να δημιουργηθεί άλλη μία πολιτική αντιπαράθεση, αλλά να εξασφαλιστεί ότι οι εργαζόμενοι θα λαμβάνουν έγκαιρα όσα δικαιούνται.
Γιατί ένας Δήμος δεν μπορεί να ζητά από τους εργαζομένους του να βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή, χωρίς να μπορεί να τους διαβεβαιώσει πότε θα καταβληθούν τα δεδουλευμένα τους.
Η «Δικαιοσύνη Σήμερα» θεωρεί ότι το θέμα χρειάζεται σαφείς απαντήσεις και θα παρακολουθήσει τις εξελίξεις.
Σοβαρές ελλείψεις σε προσωπικό και μηχανήματα παραδέχεται η δημοτική αρχή.
Η ασφάλεια των κατοίκων απαιτεί έργα, προετοιμασία και συγκεκριμένες απαντήσεις.
Ένα ιδιαίτερα ανησυχητικό στοιχείο για την επιχειρησιακή ετοιμότητα του Δήμου Χαϊδαρίου ήρθε στο φως κατά τη συνεδρίαση του Τοπικού Επιχειρησιακού Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας.
Ο ίδιος ο δήμαρχος Μιχάλης Σελέκος ανέφερε ότι το Τμήμα Πολιτικής Προστασίας διαθέτει μόλις έναν μόνιμο υπάλληλο και τέσσερις συμβασιούχους, οι οποίοι συνεχίζουν να εργάζονται βάσει δικαστικών αποφάσεων.
Παράλληλα, καταγράφηκαν ελλείψεις σε απαραίτητα μηχανήματα, ενώ επισημάνθηκε η ανάγκη υλοποίησης μεγάλων αντιπλημμυρικών έργων.
Τα στοιχεία αυτά προκαλούν εύλογο προβληματισμό, ιδιαίτερα σε μια περίοδο κατά την οποία τα έντονα καιρικά φαινόμενα μπορούν να δημιουργήσουν σοβαρά προβλήματα μέσα σε ελάχιστο χρόνο.
Η προστασία της πόλης δεν μπορεί να εξαρτάται μόνο από τις διεκδικήσεις
Η δημοτική αρχή επισημαίνει ότι χρειάζεται μεγαλύτερη κρατική χρηματοδότηση, πρόσθετο προσωπικό και κεντρικός σχεδιασμός.
Πρόκειται για αιτήματα που έχουν ουσιαστική βάση.
Κανένας δήμος δεν μπορεί να ανταποκριθεί αποτελεσματικά σε μεγάλες φυσικές καταστροφές χωρίς επαρκείς πόρους και συνεργασία με την Περιφέρεια και την Πολιτεία. Ωστόσο, η ανάγκη κρατικής παρέμβασης δεν αναιρεί την υποχρέωση της δημοτικής διοίκησης να ενημερώνει τους κατοίκους για το επίπεδο της τοπικής ετοιμότητας.
– Έχουν ελεγχθεί τα σημεία υψηλού πλημμυρικού κινδύνου;
– Ποια είναι η κατάσταση των φρεατίων και των υποδομών απορροής;
– Υπάρχουν διαθέσιμα μηχανήματα και οργανωμένο σχέδιο άμεσης επέμβασης σε περίπτωση ισχυρής καταιγίδας;
– Και κυρίως, ποια συγκεκριμένα μέτρα έχουν ήδη υλοποιηθεί και ποια παραμένουν σε εκκρεμότητα;
Οι ευθύνες πρέπει να συζητηθούν πριν από την καταστροφή
Στη συνεδρίαση συμμετείχαν εκπρόσωποι της Πυροσβεστικής, νοσοκομείων και άλλων φορέων, με αντικείμενο τον συντονισμό και την προετοιμασία για την αντιπλημμυρική περίοδο.
Ο συντονισμός είναι αναγκαίος και θετικός.
Όμως οι συνεδριάσεις από μόνες τους δεν αρκούν για να εξασφαλίσουν την προστασία μιας πόλης.
Η δημοτική αντιπολίτευση έχει κάθε λόγο να ζητήσει αναλυτική ενημέρωση για την κατάσταση της Πολιτικής Προστασίας, τις προτεραιότητες και τις ελλείψεις που πρέπει να καλυφθούν.
Η συζήτηση αυτή δεν πρέπει να περιοριστεί σε μια αντιπαράθεση μεταξύ κυβέρνησης και δημοτικής αρχής. Πρέπει να καταλήξει σε συγκεκριμένες δεσμεύσεις.
Η πρόληψη δεν μπορεί να αρχίζει όταν πέσει η πρώτη δυνατή βροχή.
Και η ασφάλεια των πολιτών δεν μπορεί να περιμένει μέχρι να λυθούν όλες οι διαφωνίες για τη χρηματοδότηση.