Connect with us

ΧΑΪΔΑΡΙ

Δ. Τσατσαμπάς: Πεζογέφυρες Χαϊδαρίου : Ζητείται πρόοδος!!

Published

on

Την επείγουσα ανάγκη για ασφαλή διέλευση των πεζών που διασχίζουν τη Λ. Αθηνών στην πόλη μας, οι κατά καιρούς αρμόδιοι κατάφεραν από άμεση προτεραιότητα, να την μετατρέψουν σε χρόνια προτεραιότητα!!
Η υπογειοποίηση της Λ. Αθηνών, που στο παρελθόν είχε από πολλούς προταθεί ως έργο πνοής, μοιάζει με μη ρεαλιστική ουτοπία, καθώς το Χαϊδάρι των Δυτ. Προαστείων δεν αντιμετωπίζεται όπως το Ελληνικό..
Τα ατυχήματα όμως που συμβαίνουν ακόμη και θανατηφόρα δεν αφήνουν κανένα περιθώριο αμφισβήτησης, ότι είναι μεγάλη η ανάγκη το σοβαρό αυτό πρόβλημα να βρει τη λύση του.
Τον Ιανουάριο του 2013, δηλαδή 9 χρόνια πριν, εγκρίθηκαν από το Υπουργείο Υποδομών μελέτες και χρηματοδότηση ύψους 11.000.000 ευρώ για 6 πεζογέφυρες, μεταξύ των οποίων 2 στο Χαϊδάρι επί της Λ. Αθηνών, στο Παλατάκι και στο Δαφνί.
Πέρασαν όμως 4 χρόνια από την έγκρισή τους, χωρίς να σημειωθεί καμία πρόοδος και η χρηματοδότηση χάθηκε..
Τον Δεκέμβρη του 2016 το Υπουργείο Υποδομών εξήγγειλε ξανά την κατασκευή τους με την Περιφέρεια να αναλαμβάνει τη χρηματοδότησή τους με ποσό ύψους 13.000000 ευρώ.
Οι τρείς από τις έξι, στους Δήμους Παλαιού Φαλήρου, Αγίας Παρασκευής και Αλίμου, ήδη λειτουργούν. Στον Δήμο Χαϊδαρίου όμως ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί καμία. Στο Δαφνί έχουν κατασκευαστεί μόνο οι βάσεις, ενώ στο Παλατάκι οι εργασίες δεν έχουν καν ξεκινήσει!!.
Με τα σημεία, που έχουν επιλεγεί να γίνουν οι πεζογέφυρες, στο Χαϊδάρι έχω διαφωνήσει δημόσια, όπως και άλλοι συμπολίτες μας, γιατί πιστεύουμε ότι υπάρχουν πολύ πιο κατάλληλες θέσεις για να κατασκευαστούν.
Παρά τις τεκμηριωμένες διαφωνίες που υπήρξαν, το Υπουργείο, η Περιφέρεια αλλά και ο Δήμος αποφάσισαν τελικά οι πεζογέφυρες να γίνουν στις θέσεις που εξ αρχής είχαν επιλεγεί.
Έχουν όμως περάσει όχι 1, όχι 2, όχι 3, αλλά 6 ολόκληρα χρόνια και η καθυστέρηση με τις συγκεκριμένες πεζογέφυρες γίνεται όλο και μεγαλύτερη με το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους να πηγαίνει όλο και πιο πίσω..
Το ακόμη πιο <<ωραίο >> είναι, ότι για την κατασκευή της πεζογέφυρας στο Παλατάκι, ο εργολάβος χωρίς να ξεκινήσει εργασίες έχει καταλάβει και περιφράξει με ξυλεία ως εργοταξιακό χώρο το πιο κεντρικό κυκλοφοριακά τρίγωνο της πόλης για περισσότερο από 5 χρόνια!!
Ο κοινόχρηστος χώρος του τριγώνου, που βρίσκεται απέναντι από τον Πύργο Παλατάκι, διαγώνια από το Δημαρχείο και επί της Λ. Αθηνών παρουσιάζει αυτή την εικόνα 5 χρόνια χωρίς κανένας να αντιδρά γι’ αυτό!!
Αλήθεια πώς ανεχόμαστε αυτή την κατάσταση?
Πώς αποδεχόμαστε σιωπηλά τόση καθυστέρηση και μάλιστα σε ένα κατεπείγον για την ασφαλή κίνηση πεζών και οχημάτων έργο?
Πώς αυτό το απαράδεκτο θέαμα της επί σειρά ετών κατάληψης δεν μας εξοργίζει, δεν μας θυμώνει?
Ακόμη και σε έργα πολύ μεγαλύτερης κλίμακας, όπως πχ η κατασκευή Μέτρο, δεν απαιτείται τέτοιος χρόνος και δε δικαιολογούνται τέτοιες αργοπορίες.
Πώς επιτέλους κρίνουμε τις προτεραιότητες για να ασχοληθούμε ουσιαστικά με αυτές? Η ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής δεν είναι ισχυρό κριτήριο? ποια είναι τελικά τα κριτήρια, που καθορίζουν τις προτεραιότητές μας?
Όταν λέμε ότι πασχίζουμε για μια πόλη με ποιότητα ζωής και ακόμη περισσότερο, όταν τα θέματα αφορούν την ασφάλεια της ίδιας της ζωής, είναι δυνατόν να αποδεχόμαστε παθητικά τέτοια φαινόμενα?
Επαναλαμβάνω ότι είμαι ένας από αυτούς που διαφώνησαν με την κατασκευή των δύο πεζογεφυρών στα συγκεκριμένα σημεία, όμως, αφού τελικά αποφασίστηκε να μην αλλάξουν θέση, επιτέλους ας γίνουν…

ΧΑΪΔΑΡΙ

Χαϊδάρι: Απλήρωτες υπερωρίες και εργαζόμενοι σε αναμονή – Η διοίκηση Σελέκου οφείλει συγκεκριμένες απαντήσεις

Published

on

Οι καταγγελίες για καθυστερήσεις τεσσάρων μηνών, οι οικονομικές δυσκολίες του Δήμου και το ερώτημα που παραμένει: Πότε θα εξοφληθούν οι εργαζόμενοι;

Ένα σοβαρό εργασιακό ζήτημα εξακολουθεί να δημιουργεί ερωτήματα στον Δήμο Χαϊδαρίου, καθώς οι καταγγελίες για καθυστερήσεις στην καταβολή υπερωριών, νυχτερινών και εργασίας κατά τις Κυριακές και αργίες έχουν αναδείξει σημαντικά προβλήματα στη διαχείριση των υποχρεώσεων προς το προσωπικό.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του epoli.gr στις 19 Σεπτεμβρίου, οι οφειλές για υπερωριακή απασχόληση είχαν φτάσει τους τέσσερις μήνες, προκαλώντας έντονη δυσαρέσκεια στους εργαζομένους.

Η δημοτική αρχή, από την πλευρά της, επικαλέστηκε την ανεπαρκή κρατική χρηματοδότηση και τη δύσκολη οικονομική κατάσταση του Δήμου. Μάλιστα, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, στη συνάντηση της 17ης Σεπτεμβρίου με εκπροσώπους των εργαζομένων, ο δήμαρχος Μιχάλης Σελέκος φέρεται να συνέδεσε την εξόφληση των οφειλών με τη χορήγηση πρόσθετων Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων.

Η εργασία πρέπει να πληρώνεται στην ώρα της

Οι εργαζόμενοι στην καθαριότητα και στις υπόλοιπες δημοτικές υπηρεσίες καλούνται καθημερινά να ανταποκριθούν σε απαιτητικά καθήκοντα. Οι υπερωρίες, η νυχτερινή εργασία και η απασχόληση σε αργίες δεν αποτελούν προαιρετικές παροχές. Είναι αποζημιώσεις για εργασία που έχει ήδη παρασχεθεί.

Η δημοτική παράταξη εργαζομένων «Συνδικαλιστική Ανατροπή» έχει αναδείξει επανειλημμένα το ζήτημα, ζητώντας συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα πληρωμών, ενώ έχει θέσει και προβλήματα σχετικά με τα Μέσα Ατομικής Προστασίας και τις συνθήκες εργασίας.

Οι καταγγελίες αυτές δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται ως μια συνηθισμένη συνδικαλιστική αντιπαράθεση.

Οι οικονομικές δυσκολίες δεν καταργούν την υποχρέωση λογοδοσίας

Είναι δεδομένο ότι η κρατική υποχρηματοδότηση δημιουργεί ασφυκτικές πιέσεις στους δήμους.

Η κυβέρνηση οφείλει να εξασφαλίζει τους απαραίτητους πόρους ώστε να καλύπτονται οι πραγματικές λειτουργικές ανάγκες τους. Όμως οι οικονομικές δυσκολίες δεν μπορούν να αποτελούν μόνιμη απάντηση απέναντι στους εργαζομένους που περιμένουν να πληρωθούν.

Η διοίκηση Σελέκου καλείται να διευκρινίσει ποιο μέρος των οφειλών έχει ήδη εξοφληθεί, ποιες υποχρεώσεις παραμένουν εκκρεμείς και αν υπάρχει πλέον συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα αποπληρωμής. Εξίσου σημαντικό είναι να εξηγηθεί με ποιον τρόπο θα αποτραπεί η επανάληψη ανάλογων καθυστερήσεων.

Η αντιπολίτευση οφείλει να ζητήσει ξεκάθαρες δεσμεύσεις

Η οικονομική κατάσταση του Δήμου, που συζητήθηκε στις 9 Οκτωβρίου στη Βουλή, καθιστά ακόμη πιο επίκαιρη την ανάγκη να αποσαφηνιστεί η κατάσταση των πληρωμών προς τους εργαζομένους.

Η δημοτική αντιπολίτευση έχει τη δυνατότητα να ζητήσει συγκεκριμένα στοιχεία, να ελέγξει τις σχετικές οικονομικές προβλέψεις και να απαιτήσει σαφείς απαντήσεις. Το ζήτημα δεν είναι να δημιουργηθεί άλλη μία πολιτική αντιπαράθεση, αλλά να εξασφαλιστεί ότι οι εργαζόμενοι θα λαμβάνουν έγκαιρα όσα δικαιούνται.

Γιατί ένας Δήμος δεν μπορεί να ζητά από τους εργαζομένους του να βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή, χωρίς να μπορεί να τους διαβεβαιώσει πότε θα καταβληθούν τα δεδουλευμένα τους.

Η «Δικαιοσύνη Σήμερα» θεωρεί ότι το θέμα χρειάζεται σαφείς απαντήσεις και θα παρακολουθήσει τις εξελίξεις.

 

.

 

 

.

 

 

.

 

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

Χαϊδάρι: Με έναν μόνιμο υπάλληλο η Πολιτική Προστασία – Πόσο θωρακισμένη είναι η πόλη απέναντι στις πλημμύρες;

Published

on

.
.
.
.
.

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

Χαϊδάρι: Στη Βουλή τα οικονομικά αδιέξοδα του Δήμου – Η διοίκηση Σελέκου μπροστά σε δύσκολα ερωτήματα

Published

on

Τα εκατομμύρια των οφειλών, η ανεπαρκής χρηματοδότηση και οι πιέσεις στη λειτουργία των υπηρεσιών.

Οι πολίτες περιμένουν απαντήσεις, όχι μόνο διαπιστώσεις.

Σε μια ιδιαίτερα δύσκολη οικονομική κατάσταση βρίσκεται ο Δήμος Χαϊδαρίου, με τα προβλήματα να φτάνουν πλέον μέχρι το Ελληνικό Κοινοβούλιο και να αναδεικνύουν σοβαρά ερωτήματα για το παρόν και το μέλλον της οικονομικής λειτουργίας του.

Η επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε η βουλευτής του ΚΚΕ Βιβή Δάγκα και συζητήθηκε στις 9 Οκτωβρίου φέρνει στο προσκήνιο ένα ζήτημα που δεν αφορά μόνο τη δημοτική αρχή του Μιχάλη Σελέκου, αλλά το σύνολο των κατοίκων και των εργαζομένων της πόλης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε η πλευρά του Δήμου, η ετήσια κρατική χρηματοδότηση ανέρχεται περίπου σε 6,5 εκατομμύρια ευρώ, όταν οι ανάγκες μισθοδοσίας ξεπερνούν τα 13 εκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα, η δημοτική αρχή υποστηρίζει ότι η μείωση της προβλεπόμενης χρηματοδότησης φτάνει τα 8 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Σημαντικές είναι και οι απαιτήσεις που προβάλλει ο Δήμος από μεγάλους φορείς της περιοχής.

Συγκεκριμένα, αναφέρονται οφειλές 3,2 εκατομμυρίων ευρώ από τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, 750.000 ευρώ από το πρώην Ψυχιατρικό Νοσοκομείο Αττικής και 220.000 ευρώ από το Δρομοκαΐτειο.

Πρόκειται για ποσά που, εφόσον εισπραχθούν, μπορούν να προσφέρουν ουσιαστική οικονομική ανάσα.

Η υποχρηματοδότηση είναι πραγματικό πρόβλημα. Αρκεί όμως ως εξήγηση;

Η δημοτική αρχή επιρρίπτει σημαντικές ευθύνες στην κυβερνητική πολιτική και στην ανεπαρκή χρηματοδότηση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Η υποχρηματοδότηση των δήμων αποτελεί σοβαρό ζήτημα και δεν μπορεί να αγνοείται.

Ωστόσο, η επίκλησή της δεν απαλλάσσει καμία δημοτική διοίκηση από την υποχρέωση να παρουσιάζει συγκεκριμένο οικονομικό σχεδιασμό.

Ποιες πρωτοβουλίες έχουν αναληφθεί για την είσπραξη των οφειλών;

Ποια είναι η πραγματική εικόνα των ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων;

Ποιες δαπάνες έχουν προτεραιότητα και ποιο είναι το σχέδιο ώστε να μην επηρεαστούν οι βασικές υπηρεσίες;

Αυτά είναι ερωτήματα που οφείλουν να βρίσκονται στο επίκεντρο του δημοτικού διαλόγου, με την αντιπολίτευση να έχει ουσιαστικό ρόλο στον έλεγχο των οικονομικών επιλογών.

Οι δημότες δεν μπορούν να περιμένουν επ’ αόριστον

Το Χαϊδάρι έχει ανάγκη από οικονομική σταθερότητα, λειτουργικές υπηρεσίες και μια δημοτική διοίκηση που θα μπορεί να εξασφαλίζει την καθημερινή λειτουργία της πόλης.

Η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει στα αιτήματα χρηματοδότησης.

Η διοίκηση Σελέκου, από την πλευρά της, οφείλει να παρουσιάσει με σαφήνεια πώς σχεδιάζει να αντιμετωπίσει τις πιέσεις που συσσωρεύονται.

Γιατί, τελικά, οι δημότες δεν ενδιαφέρονται μόνο για το ποιος ευθύνεται.

Θέλουν να γνωρίζουν ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη να δώσει λύσεις.

.

 

 

.

 

 

.

 

 

.

 

Continue Reading

ΟΙ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ

[3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104108"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104149"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104080"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="107772"][/3d-flip-book]

RADIO LIVE

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

Ετικέτες

Δημοφιλή