Εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο Αγίας Βαρβάρας η κυκλοφοριακή μελέτη για τα έργα αναβάθμισης του δημόσιου χώρου στο πλαίσιο της δημιουργίας του Ανοιχτού Κέντρου Εμπορίου

Με την παρέμβαση θα αυξηθούν θέσεις στάθμευσης σε ένα ιδιαίτερο σημαντικό για την εμπορική κίνηση του δήμου τμήμα της Ελευθερίου Βενιζέλου καθώς όπως είπε και ο δήμαρχος Λάμπρος Μίχος «υπάρχει σήμερα μία αναρχία σε αυτό το θέμα είναι σχεδόν ανεξέλεγκτη στάθμευση αυτή τη στιγμή και με την κυκλοφοριακή μελέτη ορίζουμε και καθορίζουμε επακριβώς τις θέσεις στάθμευσης και τις θέσεις τροφοδοσίας των καταστημάτων».

Όπως επισήμανε ο δήμαρχος στην ομιλία του στο Δημοτικό Συμβούλιο  «οι θέσεις που ορίζουμε με την εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη είναι νόμιμες θέσεις στάθμευσης. Περιορίζουμε τη λωρίδα κυκλοφορίας στα 3,5 μέτρα οπότε δεν μπορεί να παρκάρει και κάποιος άλλος πέρα από τη νόμιμη θέση στάθμευσης Γιατί δεν θα είναι πλέον δυνατόν να εμποδίζεται η κυκλοφορία του δρόμου, ή θα παρκάρεις σε νόμιμη θέση ή θα περνάς και θα φεύγεις».

 Ο δήμαρχος στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία του έργου καθώς όπως τόνισε «Η παρέμβαση που γίνεται είναι μία υπόθεση που έχει ξεκινήσει εδώ και τρία τέσσερα χρόνια και για την οποία έχουν λάβει γνώση οι πάντες,  για όλα τα στάδια της εξέλιξης αυτής της υπόθεσης». Γιατί όπως εξήγησε «το έργο δεν περιλαμβάνει μόνο αλλαγές παραδείγματος χάριν στα πεζοδρόμια αλλά περιλαμβάνει και ψηφιακές εφαρμογές και συνεργασία με το Επαγγελματικό Επιμελητήριο και ανάδειξη του εμπορικού κέντρου και πολλά ακόμη ζητήματα».

Πρόκειται όπως εξήγησε ο Λάμπρος Μίχος για συνολική αναβάθμιση του δημοσίου χώρου, για το πώς θα κυκλοφορεί ο κόσμος σωστά, θα είναι ασφαλής εκεί που περνάει, θα είναι φωτισμένος καλύτερα ο δρόμος, θα είναι προστατευμένη περιοχή και θα γίνεται σωστά η στάθμευση.

 Και οι παρεμβάσεις αυτές έχουν κρίσιμη σημασία για την πόλη και την αναβάθμισή της και μας αφορούν όλους καθώς το έργο αποσκοπεί και στη βελτίωση του εμπορικού κέντρου, στην αναβάθμιση του την αξιοποίηση των δυνατοτήτων που έχει, στο να αναπτυχθεί περαιτέρω, να γίνει πιο γνωστό και να έχει ενότητα και υποστήριξη.

Ο δήμαρχος Λ. Μίχος ενημέρωσε το δημοτικό συμβούλιο ότι πριν ξεκινήσουν τα έργα θα γίνει και συνάντηση με τους καταστηματάρχες και τους ιδιοκτήτες  στην περιοχή παρέμβασης για να κάνουν υποδείξεις που αφορούν ίσως κάποιες ιδιαίτερες ρυθμίσεις, να μπει λχ μία θέση τροφοδοσίας αντί για δύο, να γίνει κάτι ένα μέτρο πιο εδώ ή πιο εκεί». Ταυτόχρονα όμως ο δήμαρχος ξεκαθάρισε δεν πρόκειται να γίνει καμία παραχώρηση στα ζητήματα στα αναβάθμισης του δημόσιου χώρου διευκόλυνσης και προστασίας των πολιτών.

Και επειδή ένας δύο δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης έκαναν σαν να μην είχαν ξανακούσει για αυτά τα ζητήματα, σαν να αγνοούσαν τις μελέτες που έχουν γίνει και έχουν συζητηθεί αναλυτικά στο Δημοτικό Συμβούλιο αλλά και τις διαβουλεύσεις που έχουν γίνει με τους κατοίκους ο Λάμπρος Μίχος  τους θύμισε αναλυτικά όσα θα έπρεπε να… θυμούνται:

Ότι έχουν γίνει μετρήσεις επί ένα εξάμηνο και πλέον γνωρίζουμε επιστημονικά πόσα αυτοκίνητα κυκλοφορούν σε αυτή την περιοχή 10:00 με 11:00 και πόσα 12:00 1:00, ποια είναι η ροή των αυτοκινήτων, τι ταχύτητα αναπτύσσουν το πρωί και ποια το βράδυ, πώς κινούνται τα λεωφορεία, πόσοι σταθμεύουν, πότε και για πόσες ώρες.

Ως προς την ελεγχόμενη στάθμευση που είναι καθοριστική για την διευκόλυνση όλων μας και  την αναβάθμιση του εμπορικού κέντρου ο κ. Μίχος τόνισε ότι είναι σαφές πως όταν έχεις ελεγχόμενη στάθμευση ώστε να έχουν όλοι δυνατότητες πρόσβασης στο εμπορικό κέντρο πρέπει να ορίζεται ότι θα υπάρχει μία ώρα δωρεάν και μετά θα υπάρχει ποινή, όχι για να παρκάρεις περισσότερο επί πληρωμή αλλά για να μπορούν πολύ περισσότεροι να αξιοποιούν τις θέσεις στάθμευσης και να κάνουν ανεμπόδιστα τη δουλειά τους.

Όλα αυτά τα ζητήματα βέβαια που αφορούν και άλλες περιοχές της πόλης που θα αναβαθμιστούν θα συζητηθούν αναλυτικά σε επόμενο στάδιο.

 Ο Λάμπρος Μίχος, στην ομιλία του στο Δημοτικό Συμβούλιο,  αναφέρθηκε επίσης και σε ορισμένους που έχουν επιβλαβείς λειτουργίες πάνω στον άξονα των παρεμβάσεων ή κάνουν επιβλαβή χρήση της λειτουργίας που έχουν και οι οποίοι παραπληροφόρησαν και προσπάθησαν να παρακινήσουν τον κόσμο ώστε να μη γίνει τίποτα για να μη χάσουν τα αυθαίρετα προνόμια που σήμερα έχουν εξασφαλίσει για τον εαυτό τους.

Γι΄αυτό το θέμα ο Λάμπρος Μίχος τόνισε προς κάθε κατεύθυνση ότι «Πρώτα από όλα είναι η προστασία του δημοσίου χώρου, η σωστή και ασφαλής κυκλοφορία των ανθρώπων,  η ευταξία καιη ανάδειξη του εμπορικού κέντρου».

«Γιατί δεν γίνεται να πηγαίνεις σε ένα εμπορικό κέντρο να ψωνίσεις και να κινδυνεύεις να σε πατήσει ένα αυτοκίνητο που κινείται αυθαίρετα ή να πας να αγοράσεις κάτι, ένα ζευγάρι  παπούτσια, ένα κουστούμι, και να κινδυνεύεις να σε πλύνει ο άλλος με το λάστιχο, όπως δεν γίνεται να είσαι  σούπερ μάρκετ και να μην έχεις θέση στάθμευσης που  επιβάλλεται να έχεις, ούτε να καταλαμβάνεις τις θέσεις στάθμευσης μονίμων κατοίκων γιατί θέλεις να περάσεις με το δικό σου αυτοκίνητο».

Για όλα αυτά όπως τόνισε ο δήμαρχος θα υπάρξουν ρυθμιστικοί κανόνες, πώς θα σταθμεύεις και πόσο, πώς θα γίνεται η τροφοδοσία και πότε γιατί «δεν μπορεί ο καθένας μόνος του να επιβάλει μία λύση για το διπλανό του ή τον απέναντί του, τους κανόνες θα τους βάλει ο Δήμος και  θα αναλάβουμε εμείς την ευθύνη βεβαίως και σας το ξαναείπα δεν είναι θέμα των καταστηματαρχών είναι θέμα της υγιούς ανάπτυξης και αναβάθμισης του εμπορικού κέντρου».