Κατά την παρέμβασή του, ο Υφυπουργός αναφέρθηκε στον μετασχηματισμό της ελληνικής οικονομίας τα τελευταία χρόνια, επισημαίνοντας ότι η δημοσιονομική σταθερότητα, η αποκλιμάκωση του δημόσιου χρέους και η συνεπής εφαρμογή μεταρρυθμίσεων έχουν ενισχύσει την αξιοπιστία της χώρας και την εμπιστοσύνη των επενδυτών.

Όπως τόνισε, η Ελλάδα διατηρεί υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, έχοντας διαμορφώσει ένα σταθερότερο και περισσότερο προβλέψιμο οικονομικό περιβάλλον.

---

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις πιέσεις που καταγράφονται στις διεθνείς αγορές ομολόγων, επισημαίνοντας ότι, την ώρα που μεγάλες ευρωπαϊκές οικονομίες αντιμετωπίζουν αυξημένες προκλήσεις ως προς το κόστος δανεισμού και τη διαχείριση του δημόσιου χρέους τους, η Ελλάδα βρίσκεται σήμερα σε σαφώς ισχυρότερη θέση σε σχέση με το παρελθόν.

Υπογράμμισε χαρακτηριστικά ότι «η Ελλάδα δεν αποτελεί μέρος του προβλήματος», καθώς η συνετή δημοσιονομική πολιτική, η συστηματική αποκλιμάκωση του χρέους και η ανάκτηση της επενδυτικής βαθμίδας έχουν ενισχύσει την εμπιστοσύνη των αγορών και την ανθεκτικότητα της ελληνικής οικονομίας απέναντι στις διεθνείς αναταράξεις.

«Είμαστε εδώ, είμαστε ζωντανοί και πιο ισχυροί από το παρελθόν, με μια οικονομία σταθεροποιημένη και σε ανάπτυξη», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Μαρκόπουλος. Αναφερόμενος στις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας, επισήμανε ότι, σύμφωνα με το προσχέδιο του κρατικού προϋπολογισμού, ο ρυθμός ανάπτυξης για το 2027 προβλέπεται να διαμορφωθεί στο 2,3%, σχεδόν διπλάσιος από το 1,2% που προβλέπει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο για την Ευρωζώνη.

Αναφερόμενος στη φορολογική πολιτική της κυβέρνησης, σημείωσε ότι από το 2019 έχουν πραγματοποιηθεί 91 μειώσεις φόρων και ασφαλιστικών εισφορών, με στόχο την ελάφρυνση πολιτών και επιχειρήσεων, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και τη δημιουργία ευνοϊκότερων συνθηκών για την επιχειρηματική δραστηριότητα. Παράλληλα, υπογράμμισε τη σημασία των ψηφιακών μεταρρυθμίσεων και της αντιμετώπισης της φοροδιαφυγής για τη διαμόρφωση ενός δικαιότερου και αποτελεσματικότερου φορολογικού συστήματος.

---

Στο ίδιο πλαίσιο, παρουσίασε τις επενδυτικές ευκαιρίες που δημιουργούνται στην Ελλάδα σε τομείς όπως η ενέργεια, οι ανανεώσιμες πηγές, η φαρμακοβιομηχανία, η εφοδιαστική αλυσίδα και η καινοτομία. Αναφέρθηκε επίσης στη γεωστρατηγική θέση της χώρας, στον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας και των λιμένων, καθώς και στις δυνατότητες που προσφέρει η Ελλάδα ως εμπορικός και ενεργειακός κόμβος στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Στο περιθώριο του Forum, ο κ. Μαρκόπουλος συναντήθηκε με Ελληνοκαναδούς επιχειρηματίες, με τους οποίους συζήτησε για το φορολογικό και επενδυτικό περιβάλλον στην Ελλάδα, τις δυνατότητες διευκόλυνσης της επιχειρηματικής δραστηριότητας και την ανάπτυξη νέων συνεργασιών. Επίσης, παραχώρησε συνέντευξη σε ομογενειακά μέσα ενημέρωσης.

Κατά την παραμονή του στο Τορόντο, ο Υφυπουργός είχε ακόμη επαφές με εκπροσώπους της ελληνικής ομογένειας και τον Αρχιεπίσκοπο Καναδά κ. Απόστολο, ενώ συμμετείχε σε εκδηλώσεις της Ελληνικής Κοινότητας Τορόντο, του The Hellenic Initiative και του Delphi Economic Forum.

Πυρά κατά της κυβέρνησης για τα υπερπλεονάσματα – Τι προτείνει για τη βενζίνη, τα βασικά αγαθά και την εστίαση

Νέα παρέμβαση για την ακρίβεια πραγματοποίησε ο πρώην πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, ασκώντας κριτική στην οικονομική πολιτική της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη και ζητώντας μειώσεις έμμεσων φόρων με στόχο την ανακούφιση νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

Στο επίκεντρο των προτάσεών του βρίσκονται η φορολόγηση των καυσίμων, ο ΦΠΑ σε προϊόντα και υπηρεσίες, καθώς και η ελάφρυνση του κλάδου της εστίασης.

Παράλληλα, ο πρώην πρωθυπουργός συνδέει τη διατήρηση υψηλών φορολογικών συντελεστών με την προσπάθεια επίτευξης υπερπλεονασμάτων και μείωσης του δημόσιου χρέους.

Στο στόχαστρο η φορολόγηση των καυσίμων

Ιδιαίτερη έμφαση δίνει ο Αντώνης Σαμαράς στο κόστος των καυσίμων, υποστηρίζοντας ότι σημαντικό μέρος της τελικής τιμής που πληρώνουν οι καταναλωτές στα πρατήρια κατευθύνεται στα κρατικά ταμεία μέσω της φορολογίας.

Όπως επισημαίνει, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στην αμόλυβδη βενζίνη ανέρχεται στην Ελλάδα σε 70 λεπτά ανά λίτρο, έναντι ευρωπαϊκού κατώτατου ορίου περίπου 36 λεπτών. Ζητά, επομένως, τη μείωσή του, ενώ παράλληλα προτείνει παρέμβαση στον ΦΠΑ των καυσίμων, ο οποίος στην Ελλάδα βρίσκεται στο 24%.

Σύμφωνα με την επιχειρηματολογία του, η μείωση της φορολογικής επιβάρυνσης θα μπορούσε να συμβάλει στην αποκλιμάκωση των τιμών, περιορίζοντας το κόστος για τους οδηγούς και τις επιχειρήσεις.

Η φορολόγηση των καυσίμων έχει ευρύτερες επιπτώσεις στην οικονομία, καθώς επηρεάζει όχι μόνο τις μετακινήσεις, αλλά και το κόστος μεταφοράς προϊόντων και λειτουργίας των επιχειρήσεων.

Μειώσεις ΦΠΑ και αλλαγές στην εστίαση

Οι προτάσεις του πρώην πρωθυπουργού δεν περιορίζονται στα καύσιμα. Περιλαμβάνουν επίσης τη μείωση του ανώτατου συντελεστή ΦΠΑ από 24% σε 23% και τη μεταφορά σειράς προϊόντων και υπηρεσιών στον μειωμένο συντελεστή 13%.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην εστίαση, για την οποία προτείνει την εφαρμογή συντελεστή ΦΠΑ 13%, με στόχο την ελάφρυνση των επιχειρήσεων ενός κλάδου που συνδέεται άμεσα με τον τουρισμό και την απασχόληση.

Μια τέτοια αλλαγή θα μπορούσε να περιορίσει τη φορολογική επιβάρυνση των επιχειρήσεων και να δημιουργήσει περιθώρια για χαμηλότερες τιμές. Το πραγματικό όφελος για τους καταναλωτές, ωστόσο, θα εξαρτηθεί από το κατά πόσο η μείωση του φόρου θα μετακυλιστεί στις τελικές τιμές.

«Η ακρίβεια είναι και ζήτημα κυβερνητικής πολιτικής»

Ο Αντώνης Σαμαράς απορρίπτει την προσέγγιση ότι η ακρίβεια αποτελεί αποκλειστικά αποτέλεσμα διεθνών εξελίξεων και υποστηρίζει ότι οι κυβερνητικές επιλογές στη φορολογία διαδραματίζουν επίσης σημαντικό ρόλο.

Στο πλαίσιο αυτό, επικαλείται τον κοινωνικό φιλελευθερισμό, τονίζοντας την ανάγκη κρατικής παρέμβασης για τη στήριξη των νοικοκυριών και της επιχειρηματικότητας.

Παράλληλα, αντιπαραβάλλει τις σημερινές δημοσιονομικές συνθήκες με την περίοδο της δικής του διακυβέρνησης, όταν η χώρα βρισκόταν σε καθεστώς μνημονίων και αντιμετώπιζε σημαντικούς δημοσιονομικούς περιορισμούς.

Όπως υποστηρίζει, εφόσον είχαν εφαρμοστεί μειώσεις φόρων υπό δυσμενέστερες συνθήκες, αντίστοιχες παρεμβάσεις θα μπορούσαν να εξεταστούν και σήμερα.

Το δημοσιονομικό κόστος και το πραγματικό όφελος

Η πρόταση για μειώσεις φόρων επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση σχετικά με την αξιοποίηση των δημοσιονομικών πλεονασμάτων και τις δυνατότητες στήριξης των καταναλωτών.

Από τη μία πλευρά, η μείωση των έμμεσων φόρων μπορεί να περιορίσει το κόστος βασικών αγαθών και υπηρεσιών. Από την άλλη, συνεπάγεται απώλεια φορολογικών εσόδων ανά συναλλαγή, γεγονός που καθιστά αναγκαία την αξιολόγηση του δημοσιονομικού κόστους και των πιθανών επιπτώσεων στον κρατικό προϋπολογισμό.

Επιπλέον, η αποτελεσματικότητα των μέτρων θα κριθεί από το κατά πόσο οι φορολογικές ελαφρύνσεις θα αποτυπωθούν στις τιμές που πληρώνουν τελικά οι καταναλωτές.

Οι προτάσεις του Αντώνη Σαμαρά ανοίγουν, έτσι, μια ευρύτερη συζήτηση για τον τρόπο αντιμετώπισης της ακρίβειας, τον ρόλο της φορολογίας και την ισορροπία ανάμεσα στην ελάφρυνση των πολιτών και τη διατήρηση της δημοσιονομικής σταθερότητας.

.

.

.

.

Σαράντα ημέρες συμπληρώνονται από τον θάνατο του αγαπημένου τραγουδιστή Γιώργου Μαζωνάκη, με την οικογένεια, τους φίλους και τους χιλιάδες θαυμαστές του να ετοιμάζονται να τιμήσουν τη μνήμη του. Το 40ήμερο μνημόσυνο θα τελεστεί την Κυριακή 18 Οκτωβρίου, στις 9:30 το πρωί, στον Ιερό Ναό Αγίας Τριάδας στη Νίκαια, μετά τη Θεία Λειτουργία.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσει τρισάγιο στον τάφο του καλλιτέχνη, στο Γ΄ Νεκροταφείο.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές, αναμένεται μεγάλη προσέλευση κόσμου, ενώ θα ληφθούν μέτρα για την ομαλή διεξαγωγή της τελετής.

Όσοι δεν μπορέσουν να εισέλθουν στον ναό θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν την ακολουθία από τα μεγάφωνα στον εξωτερικό χώρο.

Ο Γιώργος Μαζωνάκης έφυγε από τη ζωή στις 9 Σεπτεμβρίου, σε ηλικία 54 ετών, αφήνοντας πίσω του μια σημαντική μουσική διαδρομή και τραγούδια που αγαπήθηκαν από πολλές γενιές.

.

.

.

.