Connect with us

ΧΑΪΔΑΡΙ

ΧΑΪΔΑΡΙ: ΚΥΡΙΕ ΝΤΗΝΙΑΚΕ, ΠΟΙΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΚΟΝΔΥΛΙΑ ΔΕΝ ΑΞΙΟΠΟΙΗΘΗΚΑΝ; ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ, ΠΟΣΑ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ!

Published

on


Η παρέμβαση του πρώην δημάρχου στην ΚΕΔΕ, η κριτική για τη διαχείριση ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων και τα συγκεκριμένα ερωτήματα που ζητούν απαντήσεις.

Ο πρώην δήμαρχος Χαϊδαρίου και επικεφαλής της παράταξης «Χαϊδάρι Ξανά», Βαγγέλης Ντηνιακός, επανήλθε στην πολιτική επικαιρότητα με την παρέμβασή του στο ετήσιο συνέδριο της ΚΕΔΕ στην Καλαμάτα, ασκώντας κριτική στη σημερινή δημοτική αρχή για τη διαχείριση των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων.

Σύμφωνα με όσα δημοσιεύθηκαν στο «Χαϊδάρι Σήμερα» στις 9 Νοεμβρίου 2026, ο κ. Ντηνιακός υποστήριξε ότι κατά την τρέχουσα δημοτική θητεία δεν αξιοποιούνται επαρκώς τα διαθέσιμα ευρωπαϊκά κονδύλια.

Πρόκειται για μια σοβαρή πολιτική τοποθέτηση, που αφορά άμεσα την οικονομική ανάπτυξη και τις δυνατότητες του Δήμου Χαϊδαρίου.

Υπάρχει, όμως, ένα βασικό ζήτημα: Στη δημοσιευμένη παρέμβαση δεν παρουσιάζεται αναλυτικός κατάλογος με τα συγκεκριμένα προγράμματα και τα ποσά που φέρονται να έχουν μείνει αναξιοποίητα.

Και εδώ αρχίζουν τα ερωτήματα.

Κύριε Ντηνιακέ, ποια ακριβώς ευρωπαϊκά προγράμματα δεν αξιοποιήθηκαν;

Για πόσα χρήματα μιλάμε, κύριε Ντηνιακέ;

Ποιες προθεσμίες χάθηκαν, ποιες προτάσεις δεν υποβλήθηκαν και ποιες χρηματοδοτικές ευκαιρίες έμειναν αναξιοποίητες;

Όταν διατυπώνονται δημόσια τέτοιες αιτιάσεις, οι πολίτες δικαιούνται να γνωρίζουν τα συγκεκριμένα στοιχεία στα οποία στηρίζονται.

Τι δείχνουν οι επίσημες αποφάσεις

Από τον έλεγχο επίσημων εγγράφων του Δήμου Χαϊδαρίου προκύπτουν συγκεκριμένες διοικητικές ενέργειες σχετικά με χρηματοδοτούμενα προγράμματα.

Στις 30 Σεπτεμβρίου 2025 δημοσιεύθηκε διακήρυξη ηλεκτρονικού διαγωνισμού για τις «Δράσεις Ψηφιακού Μετασχηματισμού του Δήμου Χαϊδαρίου», συνολικής εκτιμώμενης αξίας 683.852,71 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.

Πρόκειται για πράξη που εντάσσεται σε συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα, με συμμετοχή ευρωπαϊκών πόρων.

Επιπλέον, στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, η Δημοτική Επιτροπή ενέκρινε με τις αποφάσεις 212/2026 και 214/2026 την υποβολή προτάσεων στο πρόγραμμα «Αττική 2021–2027», που αφορούν την απασχόληση, την κοινωνική ένταξη ευάλωτων ομάδων και την πρόσβαση σε κοινωνικές υπηρεσίες.

Ασφαλώς, η έγκριση μιας πρότασης δεν ισοδυναμεί με οριστική χρηματοδότηση, όπως και η προκήρυξη ενός διαγωνισμού δεν αποδεικνύει την ολοκλήρωση του έργου.

Ωστόσο, τα παραπάνω αποτελούν συγκεκριμένες διοικητικές ενέργειες που πρέπει να συνυπολογιστούν όταν γίνεται λόγος για μη αξιοποίηση χρηματοδοτικών δυνατοτήτων.

Κύριε Ντηνιακέ, οι συγκεκριμένες ενέργειες περιλαμβάνονται στην αξιολόγησή σας; Και ποια πρόσθετα διαθέσιμα προγράμματα θεωρείτε ότι δεν αξιοποιήθηκαν;

Το ζήτημα των νοσοκομείων

Ο Βαγγέλης Ντηνιακός αναφέρθηκε επίσης στην απαλλαγή των δημόσιων νοσοκομείων από τα δημοτικά τέλη καθαριότητας και φωτισμού.

Υποστήριξε ότι η σχετική ρύθμιση στερεί έσοδα από τον Δήμο Χαϊδαρίου, ο οποίος συνεχίζει να παρέχει υπηρεσίες στα νοσοκομεία της περιοχής.

Το ζήτημα είναι σημαντικό, καθώς συνδέεται με τα οικονομικά της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και τη χρηματοδότηση των δημοτικών υπηρεσιών.

Ποιο είναι, όμως, το ετήσιο ύψος των εσόδων που εκτιμάται ότι χάνει ο Δήμος Χαϊδαρίου, κύριε Ντηνιακέ; Υπάρχει σχετική οικονομική αποτίμηση;

Στη δημοσιευμένη παρέμβαση δεν παρουσιάζεται συγκεκριμένο ποσό. Για να αξιολογηθεί πλήρως η οικονομική επίπτωση απαιτούνται τα σχετικά δημοτικά και νομοθετικά στοιχεία.

Η χρηματοδότηση του Χαϊδαρίου χρειάζεται συγκεκριμένα στοιχεία

Η υποχρηματοδότηση των δήμων είναι ζήτημα που έχει αναδειχθεί επανειλημμένα από φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Και η σημερινή δημοτική αρχή Χαϊδαρίου έχει τοποθετηθεί δημόσια για τα προβλήματα χρηματοδότησης και τις αυξημένες οικονομικές υποχρεώσεις που αντιμετωπίζει.

Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε επιλογή της σημερινής διοίκησης βρίσκεται υπεράνω κριτικής. Ούτε ότι η αξιοποίηση των διαθέσιμων ευρωπαϊκών πόρων δεν πρέπει να ελέγχεται εξονυχιστικά.

Ο έλεγχος, όμως, χρειάζεται συγκρίσιμα στοιχεία.

Κύριε Ντηνιακέ, ποια ήταν η απορρόφηση των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων κατά τη δική σας δημοτική θητεία και ποια είναι σήμερα;

Ποιες προτάσεις είχαν εγκριθεί έως το τέλος του 2023, ποιες παραδόθηκαν στη νέα διοίκηση και ποια ήταν η μετέπειτα πορεία τους;

Αυτή η σύγκριση θα επέτρεπε στους δημότες να αξιολογήσουν τα πραγματικά αποτελέσματα κάθε δημοτικής διοίκησης.

Τα ερωτήματα παραμένουν ανοιχτά

Η δημόσια συζήτηση για τη χρηματοδότηση του Χαϊδαρίου δεν μπορεί να εξαντλείται σε γενικές διαπιστώσεις.

Χρειάζονται συγκεκριμένα προγράμματα, χρηματικά ποσά, αποφάσεις, χρονοδιαγράμματα και οικονομικοί απολογισμοί.

Ο Βαγγέλης Ντηνιακός έχει κάθε δικαίωμα να ελέγχει τη σημερινή δημοτική αρχή και να αναδεικνύει ενδεχόμενες καθυστερήσεις ή παραλείψεις.

Οι δημότες, όμως, έχουν εξίσου το δικαίωμα να ζητούν την τεκμηρίωση των ισχυρισμών του.

Κύριε Ντηνιακέ, ποια κονδύλια δεν αξιοποιήθηκαν; Πόσα χρήματα αφορούν; Ποια έγγραφα επιβεβαιώνουν όσα υποστηρίζετε;

Αυτά είναι τα ερωτήματα που χρειάζονται συγκεκριμένες απαντήσεις.

Η «Δικαιοσύνη Σήμερα» θέτει τα στοιχεία στη δημόσια συζήτηση και αναμένει τις απαντήσεις του πρώην δημάρχου. Γιατί η λογοδοσία, η διαφάνεια και η τεκμηρίωση αφορούν κάθε δημοτική παράταξη, είτε διοικεί είτε ασκεί αντιπολίτευση.

.

.

.

Click to comment

Leave a Reply

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

ΧΑΪΔΑΡΙ

Χαϊδάρι: Καραμπόλα πέντε αυτοκινήτων στη Λεωφόρο Αθηνών – Έκλεισαν δύο λωρίδες κυκλοφορίας

Published

on


Σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα προκάλεσε η σύγκρουση πέντε αυτοκινήτων το πρωί της Κυριακής 8 Νοεμβρίου, στη Λεωφόρο Αθηνών, στο ύψος του Χαϊδαρίου.

Το τροχαίο σημειώθηκε περίπου στις 10:20, κοντά στη συμβολή της Λεωφόρου Αθηνών με την οδό Γεωργίου Παπανδρέου, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Κόρινθο.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες της Τροχαίας, πέντε Ι.Χ. αυτοκίνητα ενεπλάκησαν σε σύγκρουση, με αποτέλεσμα να προκληθούν υλικές ζημιές, χωρίς ευτυχώς να αναφερθούν τραυματισμοί.

Εξαιτίας του ατυχήματος, έκλεισαν προσωρινά οι δύο αριστερές λωρίδες κυκλοφορίας, δημιουργώντας σημαντικές καθυστερήσεις στους διερχόμενους οδηγούς.

Οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η καραμπόλα δεν έχουν αποσαφηνιστεί.

Το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα της οδικής ασφάλειας στη Λεωφόρο Αθηνών, έναν από τους βασικότερους και πλέον πολυσύχναστους οδικούς άξονες της Δυτικής Αθήνας.

.

.

.

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

Χαϊδάρι: Λογοδοσία χωρίς λογοδοσία – Δεν βρέθηκε ούτε ένα θέμα για συζήτηση!  Ματαιώνεται η ειδική συνεδρίαση της 10ης Νοεμβρίου –

Published

on


Σοβαρά ερωτήματα για τον ρόλο του Δημοτικού Συμβουλίου

Μια ανακοίνωση που προκαλεί εύλογα ερωτήματα εξέδωσε ο Δήμος Χαϊδαρίου.

Η προγραμματισμένη για την Τρίτη 10 Νοεμβρίου ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής δεν θα πραγματοποιηθεί, επειδή δεν κατατέθηκε ούτε ένα θέμα προς συζήτηση.

Αλήθεια, στο Χαϊδάρι έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα;

Δεν υπάρχουν ερωτήματα για τα δημοτικά έργα, την κατάσταση των δρόμων, τη δημοτική συγκοινωνία, την καθημερινότητα των πολιτών, τις οικονομικές υποχρεώσεις και τις εκκρεμότητες της διοίκησης; Η ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας είναι μια θεσμοθετημένη ευκαιρία ελέγχου της Δημοτικής Αρχής.

Δεν αποτελεί μια τυπική διαδικασία που μπορεί να περνά απαρατήρητη.

Και εδώ η ευθύνη δεν αφορά αποκλειστικά τη διοίκηση του Μιχάλη Σελέκου.

Αφορά συνολικά τους δημοτικούς συμβούλους, τόσο της πλειοψηφίας όσο και της αντιπολίτευσης, που είχαν τη δυνατότητα να υποβάλουν ερωτήματα.

Η απουσία θεμάτων δεν σημαίνει απουσία προβλημάτων.

Οι δημότες δικαιούνται να γνωρίζουν γιατί μια ολόκληρη διαδικασία ελέγχου έμεινε χωρίς αντικείμενο.

Ποιος τελικά αξιοποιεί τις θεσμικές δυνατότητες για να ζητήσει συγκεκριμένες απαντήσεις;

Γιατί η λογοδοσία δεν είναι χάρη προς τους πολίτες.

Είναι υποχρέωση απέναντί τους.

Και όταν δεν κατατίθεται ούτε μία ερώτηση, το μήνυμα που εκπέμπει το Δημοτικό Συμβούλιο αξίζει τουλάχιστον μια δημόσια εξήγηση.

.

.

.

Continue Reading

ΧΑΪΔΑΡΙ

Χαϊδάρι: Προσοχή στη λεωφορειακή γραμμή 811 – Αλλάζει σήμερα η διαδρομή της

Published

on


Προσωρινή τροποποίηση από τον ΟΑΣΑ για το Σάββατο 7 Νοεμβρίου

Αλλαγές στη διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 811, που εξυπηρετεί τη σύνδεση Χαϊδαρίου και σταθμού Μετρό Αγία Μαρίνα, ισχύουν σήμερα, Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2026.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, η τροποποίηση είναι προσωρινή και αφορά τις δύο κατευθύνσεις της γραμμής.

Προς Αγία Μαρίνα:

Το λεωφορείο συνεχίζει ευθεία στη Λεωφόρο Αθηνών, στρίβει δεξιά στην οδό Καραϊσκάκη και στη συνέχεια ακολουθεί την κανονική του διαδρομή.

Προς Χαϊδάρι:

Από την οδό Καραϊσκάκη συνεχίζει ευθεία, στρίβει αριστερά στη Λεωφόρο Αθηνών και κατόπιν επανέρχεται στην προβλεπόμενη διαδρομή του.

Οι επιβάτες καλούνται να λάβουν υπόψη την προσωρινή αλλαγή και να ελέγχουν την ενημέρωση του ΟΑΣΑ πριν από τη μετακίνησή τους, ώστε να αποφύγουν άσκοπη αναμονή στις στάσεις.

.

.

.

Continue Reading

ΟΙ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ

[3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104108"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104149"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="104080"][/3d-flip-book] [3d-flip-book mode="thumbnail-lightbox" id="107772"][/3d-flip-book]

RADIO LIVE

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

Ετικέτες

Δημοφιλή