Αρχές της 10ετίας του 2000, την περίοδο που η Ελλάδα εκσυγχρόνιζε τις υποδομές της, ξεκίνησε να υλοποιείται το μεγαλύτερο έργο, ένα έργο πολλών δις., ένα έργο το οποίο θα άλλαζε ριζικά τις αστικές μετακινήσεις, ενώ, ταυτοχρόνως θα γινόταν και όχημα ανάπτυξης στα σημεία προσβάσεως (σταθμούς).
Εκατοντάδες επιστήμονες και επαγγελματίες διαφόρων ειδικοτήτων και απλών εργατών αφιέρωσαν χιλιάδες εργατοώρες για την συγκρότηση μελετών (εδαφολογικών κ.ά.), την χάραξη της διαδρομής κ.λπ.
Γύρω στο 2004, ο Δήμαρχος μιας μικρής πόλης στην περιφέρεια της Δυτικής Αθήνας, διέκρινε τα τεράστια πλεονεκτήματα από την διέλευση του μετρό και πίστεψε ότι μπορούσε να αλλάξει ο αρχικός σχεδιασμός, ο οποίος απέκλειε την πόλη του από το metro.
Άρχισε έναν σκληρό αγώνα ενάντια στις αγκυλώσεις της γραφειοκρατίας, τις εμμονές των ειδικών και τα συμφέροντα που θα ανέτρεπε η επαναχάραξη της διαδρομής.
Πολλοί, τότε, τον λοιδορούσαν και τον χλεύαζαν. Πώς, αυτός, ένας δήμαρχος μιας μικρής πόλης θα κατάφερνε να ανατρέψει τον σχεδιασμό ενός τέτοιου έργου. Αδύνατον!
Όμως, εκείνοι που τον ήξεραν, εκείνοι που γνώριζαν το πάθος και την αγάπη του για την πόλη του, σήκωσαν μαζί του τα μανίκια και έτρεξαν μαζί του, δίπλα του παντού.
Σήμερα, η πόλη αυτή ετοιμάζεται να γιορτάσει την Δευτέρα 6 Ιουλίου 2020, παρουσία του Πρωθυπουργού της χώρας, την έναρξη λειτουργίας του δεύτερου σταθμού metro, στο κέντρο της. Στην υποδοχή θα είναι ο ίδιος Δήμαρχος που πίστεψε στο σχεδόν αδύνατο. Που δεν εγκατέλειψε και έδωσε την σκληρή μάχη, προκειμένου οι δημότες του να απολαμβάνουν τα αγαθά από την λειτουργία του metro.
Ο Λάμπρος Μίχος θα υποδεχθεί, με το πιο όμορφο χαμόγελό του, τον Πρωθυπουργό και τον πρώτο συρμό. Ένα χαμόγελο που θα εκφράζει την δικαίωση και την αισιοδοξία ολόκληρης της πόλης για το αύριο….
