Connect with us

Πολιτική

Μητσοτάκης: Ψήφος εμπιστοσύνης στην Ελλάδα η επένδυση της Volkswagen στην Αστυπάλαια

Published

on

‘Ενα πρωτοποριακό έργο για την μετατροπή της Αστυπάλαιας στο πρώτο έξυπνο και πράσινο νησί της Μεσογείου , που θα έχει ενεργειακή αυτονομία, συμφώνησαν σήμερα η Ελληνική Κυβέρνηση και ο όμιλος Volkswagen.

Αναφερόμενος στο μνημόνιο συνεργασίας ανάμεσα στην Ελληνική Δημοκρατία και της Volkswagen AG για την πράσινη επένδυση «Smart & Sustainable Island» της εταιρείας στην Αστυπάλαια, ο πρωθυπουργός έκανε λόγο για ψήφο εμπιστοσύνης στις αναπτυξιακές προοπτικές της Ελλάδας αλλά και στη σοβαρότητα αυτής της κυβέρνησης, στη δυνατότητά της να κάνει πράξη ένα σύνθετο έργο

“Η Αστυπάλαια μπορεί και θα γίνει μοντέλο βιώσιμης ανάπτυξης, όχι μόνο σε εθνικό αλλά επίσης σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο. Μπορεί να δώσει το παράδειγμα για το πώς μικρές κοινότητες είναι ικανές να επωφεληθούν από την αντιμετώπιση παλιών προβλημάτων με νέες λύσεις”, τόνισε ο  Κυριάκος Μητσοτάκης 

«Η απόφαση της Volkswagen να έρθει στην Ελλάδα για την υλοποίηση αυτού του έργου αποτελεί επίσης ψήφο εμπιστοσύνης στις αναπτυξιακές προοπτικές της Ελλάδας αλλά και στη σοβαρότητα αυτής της κυβέρνησης, στη δυνατότητά της να κάνει πράξη ένα σύνθετο έργο. Όπως γνωρίζετε πριν από έναν μήνα η Microsoft ανακοίνωσε έργο αξίας 1 δισεκατομμυρίου για την ανάπτυξη data centers στην Αθήνα. Η Pfizer έχει αποφασίσει να εγκαταστήσει έναν από τους ψηφιακούς κόμβους της στη Θεσσαλονίκη. Μόλις χθες η μεγάλη αμερικανική εταιρεία Digital Realty ανακοίνωσε την απόκτηση της Lamda Hellix, που είναι η μεγαλύτερη διαχειρίστρια data centers στην Ελλάδα. Όλα αυτά δείχνουν μία επανατοποθέτηση της Ελλάδας, ως μίας χώρας που δεν βασίζεται μόνο στα παραδοσιακά φυσικά πλεονεκτήματά της -όπως ο τουρισμός- ή στην γεωγραφική θέση της, αλλά πραγματικά αγκαλιάζει το μέλλον. Και όταν μιλάμε για το μέλλον αναφερόμαστε στην καινοτομία και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και πιστεύω αυτό το έργο εμπεριέχει όλα αυτά τα συστατικά της στρατηγικής μας», τόνισε στην τοποθέτησή του ο Πρωθυπουργός.

Ο κ. Μητσοτάκης επεσήμανε και τους 3+1 σημαντικούς πυλώνες του έργου:

Ο πρώτος είναι η έξυπνη κινητικότητα. Τα συμβατικά λεωφορεία θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία θα λειτουργούν όπως χρειάζεται, δηλαδή με ευελιξία και σε όλη την περιφέρεια του νησιού. Θα συνδυάζουν και νέες, έξυπνες υπηρεσίες: Διαμοιραζόμενη μεταφορά, οχήματα κατά παραγγελία και την υπηρεσία της μικρο-κινητικότητας. Αυτό σημαίνει πως δεν χρειάζεται όλοι μας να διαθέτουμε όχημα. Μπορούμε να μοιραζόμαστε οχήματα. Αυτό σημαίνει πως μπορεί να περιοριστεί και ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν στο νησί. Όπως είπε ο Herbert μάλιστα, μπορεί ο αριθμός να μειωθεί κατά το ένα τρίτο.

Ο δεύτερος πυλώνας -που είναι και ο πιο ριζοσπαστικός- είναι το σχέδιο αντικατάστασης όλων των συμβατικών οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης με ηλεκτρικά. Τόσο τα ιδιωτικά όσο και τα δημόσια. Θα μας χρειαστούν περίπου 1.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ενώ θα διαμορφωθεί και ένα πλαίσιο πολύ ελκυστικών κινήτρων, για να ενθαρρύνουμε τους πολίτες της Αστυπάλαιας να κάνουν τη μετάβαση αυτή.

Ο τρίτος πυλώνας είναι η δημιουργία των απαραίτητων υποδομών. Η έξυπνη κινητικότητα δεν σημαίνει απλά αντικατάσταση των συμβατικών οχημάτων με έξυπνα οχήματα. Απαιτείται και το λογισμικό για την διασύνδεση και απαιτούνται φυσικά οι σταθμοί φόρτισης. Ενώ ταυτόχρονα θα πρέπει να διασφαλιστεί πως η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται προέρχεται από Ανανεώσιμες Πηγές. Και εδώ έγκειται το κομμάτι της δικής μας δέσμευσης, να διασφαλίσουμε ότι η πράσινη ενέργεια θα είναι διαθέσιμη σε αφθονία για να τροφοδοτήσει την ηλεκτροκίνηση του μέλλοντος.

Τι περιλαμβάνει το έργο

Το έργο περιλαμβάνει α) την σταδιακή αντικατάσταση των συμβατικών ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης οχημάτων στο νησί με ηλεκτρικά, β) την εισαγωγή καινοτόμων υπηρεσιών συγκοινωνίας και μετακίνησης, καθώς και γ) ην παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ, χωρίς αρνητικό οικολογικό αποτύπωμα, σε αντικατάσταση των σημερινών γεννητριών πετρελαίου.

Για την Ελληνική κυβέρνηση το εμβληματικό αυτό έργο αποτελεί ένα από τους κεντρικούς πυλώνες περιβαλλοντικής αντίληψης, αλλά και ένα νέο υπόδειγμα κοινωνικής συμπεριφοράς και πολιτισμού της καθημερινότητας.

Το πρόγραμμα βασίζεται σε τρεις πυλώνες:

● ηλεκτροκίνηση που περιλαμβάνει προοδευτική αντικατάσταση όλων των οχημάτων ΙΧ και ΔΧ

● νέες υπηρεσίες μετακίνησης που αφορούν διαμοιραζόμενα ΜΜΜ και κατά παραγγελία υπηρεσίες συγκοινωνίας και

● απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα μέσω υβριδικού συστήματος ΑΠΕ

Για την υλοποίησή του συνέβαλαν αποφασιστικά οι αρμόδιοι Υπουργοί κκ Άδωνις Γεωργιάδης, Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Νίκος Παπαθανάσης, Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, κος Κωστής Χατζηδάκης, Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κος Θεόδωρος Σκυλακάκης, Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, κος Παναγιώτης Θεοδωρικάκος, Υπουργός Εσωτερικών, και οι κκ Κώστας Καραμανλής, Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και Γιάννης Κεφαλογιάννης, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών και η κα Αλεξάνδρα Σδούκου, Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών.

Περιγραφή του έργου

Μετά την ανακοίνωση των επίσημων μέτρων της ελληνικής κυβέρνησης για τη διάδοση των οχημάτων χαμηλών, αλλά και μηδενικών ρύπων, σήμερα παρουσιάζεται το έργο: “Smart and Sustainable Island” που για πρώτη φορά θα υλοποιηθεί σε νησί του Αιγαίου. Η Ελληνική Κυβέρνηση και η Volkswagen συνεργάζονται στην κατάρτιση ενός προγράμματος που αποτελεί φάρο καινοτομίας, προκειμένου να μετατραπεί η Αστυπάλαια σε πρότυπο για την ηλεκτροκίνηση, τις νέες υπηρεσίες μετακίνησης, και την ενεργειακή αυτονομία μέσω υβριδικού συστήματος ηλεκτροδότησης από ΑΠΕ.

Σκοπός του Μνημονίου Συνεργασίας είναι η μετατροπή ενός νησιού του Αιγαίου σε “πράσινο και βιώσιμο νησί” και η υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου μετακινήσεων με ηλεκτρικά οχήματα, εισαγωγής καινοτόμων υπηρεσιών συγκοινωνίας κατά παραγγελία, προώθησης της χρήσης ΑΠΕ και δοκιμής νέων τεχνολογιών στην αυτόνομη οδήγηση. Στο επίκεντρο του έργου βρίσκεται ένα εντελώς νέο, προηγμένο σύστημα μεταφοράς που περιλαμβάνει:

● κίνητρα για την αλλαγή των συμβατικών ΙΧ οχημάτων με ηλεκτρικά μέσα από ένα πρόγραμμα χρηματοδότησης. Συνολικά, περίπου 1.000 ηλεκτρικά οχήματα πρόκειται να αντικαταστήσουν περίπου 1.500 οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

● οχήματα δημόσιας χρήσης καθώς και οχήματα κοινής ωφέλειας στο νησί – αστυνομίας, ΕΚΑΒ και δημόσιου τομέα – που θα αντικατασταθούν από ηλεκτρικά με την βοήθεια του Volkswagen Group.

● αναγκαίες εργασίες υποδομών για την υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου δικτύου φόρτισης των οχημάτων

● υπηρεσίες κατά παραγγελία δημόσιας συγκοινωνίας, μέσω ψηφιακών εφαρμογών, που θα επιτρέψει σε κατοίκους και επισκέπτες μεγαλύτερη ελευθερία στις μετακινήσεις τους υπηρεσίες διαμοιρασμού οχημάτων, e-μοτοποδηλάτων και e-ποδηλάτων που θα μπορούν να χρησιμοποιούν οι πολίτες οποιαδήποτε ώρα της ημέρας.

● Η Ελληνική Δημοκρατία θα εξασφαλίσει την ύπαρξη ποιοτικών οδικών υποδομών, άριστη σήμανση και επαρκή δεδομένα αναφορικά με την κυκλοφορία και τις καιρικές συνθήκες, ώστε να διασφαλίσει ασφαλή και χωρίς αποκλεισμούς μεταφορές που θα οδηγήσουν τελικά στην αυτόνομη οδήγηση.

“Η Ελλάδα ετοιμάζεται να μπει και αυτή στην πρίζα του μέλλοντος”.

Το Εθνικό Σχέδιο Μετάβασης στην Ηλεκτροκίνηση αποτελεί έναν από τους κεντρικούς πυλώνες της περιβαλλοντικής αντίληψης της Ελληνικής κυβέρνησης για την εγκατάλειψη των ρυπογόνων καυσίμων. Ταυτόχρονα είναι ένα σχέδιο ολιστικό. Ένα σχέδιο το οποίο αφορά το Κράτος, την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τις Περιφέρειες, τους Δήμους, την Αγορά, αφορά σε όλες της τις εκφάνσεις και την Κοινωνία των Πολιτών. Γι’ αυτό και συνοδεύεται από την εξαιρετικά καινοτόμο και πολύ σημαντική «Πράσινη Συμφωνία» που υπέγραψαν 19 φορείς και δύο υπουργεία στις αρχές του περασμένου Ιουνίου.

Η Ελληνική Δημοκρατία δεσμεύεται να προωθήσει την αειφόρο ανάπτυξη, την πράσινη ενέργεια και την καινοτομία ως απαραίτητες προϋποθέσεις για τη συνεχή βελτίωση των κοινωνικών, οικονομικών και περιβαλλοντικών συνθηκών στη χώρα. Σε αυτό το πλαίσιο, η κυβέρνηση έχει υιοθετήσει εθνικές στρατηγικές για τον μετριασμό και την προσαρμογή της κλιματικής αλλαγής, την απο-ανθρακοποίηση, την ενεργειακή απόδοση, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την ηλεκτροκίνηση και είναι έτοιμη να λάβει τα κατάλληλα μέτρα και να προωθήσει προγράμματα για την υποστήριξη και τη διευκόλυνση της απαραίτητης μετάβασης σε μια πράσινη οικονομία ανάπτυξης.

Η Ελληνική Δημοκρατία είναι έτοιμη να υποστηρίξει τοπικά προγράμματα και συνεργασίες που στοχεύουν να βοηθήσουν τις πόλεις και τις κοινότητες να αναπτύξουν τις τοπικές αναπτυξιακές στρατηγικές τους. Λαμβάνουμε υπόψη τις παγκόσμιες προκλήσεις και τις ευκαιρίες που προσφέρουν οι εξελίξεις στους τομείς της πράσινης ενέργειας, των ηλεκτρικών οχημάτων, των τεχνολογιών αιχμής και της μετακίνησης κατά παραγγελία.

Αστυπάλαια: Smart & Sustainable Island

Η Αστυπάλαια είναι νησί των Δωδεκανήσων, στο νότιο Αιγαίο Πέλαγος, έκτασης περίπου 100 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Έχει πληθυσμό περίπου 1.300 κατοίκων και την επισκέπτονται κάθε χρόνο περίπου 72.000 τουρίστες. Η Αστυπάλαια διαθέτει μια πολύ περιορισμένη συγκοινωνιακή υπηρεσία με δύο λεωφορεία που λειτουργούν μόνο σε μια μικρή περιοχή του νησιού. Προς το παρόν, η ζήτηση ενέργειας καλύπτεται σχεδόν εξ ολοκλήρου από πηγές ορυκτών καυσίμων. Το νησί φιλοδοξεί να γίνει πρωτοπόρο για τον αειφόρο τουρισμό τα επόμενα χρόνια και ως εκ τούτου υποστηρίζει τη βιώσιμη κινητικότητα.

πηγή: parapolitika.gr

 

 

 

 

Πολιτική

Μαρία Συρεγγέλα στο OPEN: Με πονηριές η αξιωματική αντιπολίτευση ακυρώνει τη συμφωνία για τους επικεφαλής στις Ανεξάρτητες Αρχές

Published

on

Στη συμφωνία που έγινε με την αξιωματική αντιπολίτευση για τους επικεφαλής των δύο ανεξάρτητων αρχών αλλά και στα φληναφήματα στα οποία στηρίζονται ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ για να υποστηρίξουν την πρότασή τους για νέα Προανακριτική Επιτροπή αναφέρθηκε η βουλευτής Δυτικής Αθήνας της Νέας Δημοκρατίας, Μαρία Συρεγγέλα στην τηλεοπτική εκπομπή του OPEN «10 Παντού»  και στους Νίκο
Στραβελάκη και Μίνα Καραμήτρου.

Η επιλογή των ανεξάρτητων αρχών θέλει τα 3/5 ώστε να συνεργαστούν τα κόμματα για την τελική απόφαση. Μου φαίνεται λίγο πονηρό γιατί η αξιωματική αντιπολίτευση σκέφτεται ως εξής: «ψηφίζουμε την κα Συγγούνα που είναι δική μας πρόταση και μετά για να τα έχουμε καλά και με την κα Κωνσταντοπούλου, η οποία ωρυόταν μέσα στην Επιτροπή και έλεγε «άλλα λέγατε χθες στο τηλέφωνο»».
Αυτά έχουν καταγραφεί στην κάμερα της Βουλής. Η Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας δεν μπορεί να συγκληθεί χωρίς να έχει υπάρξει μία συμφωνία από τη στιγμή που χρειάζονται τα 3/5. Συμφωνία υπήρχε και για τις δύο ανεξάρτητες αρχές, δεν υπήρχε λόγος να πει κάτι διαφορετικό και ο κ. Χατζηδάκης και ο Πρόεδρος της Βουλής που εκπροσωπεί έναν θεσμό.

Σε ό,τι αφορά στην Προανακριτική Επιτροπή για Αραμπατζή και Λιβανό η κα Συρεγγέλα επεσήμανε:
Έχουμε δύο προτάσεις για προανακριτικές, μία από ΣΥΡΙΖΑ – Νέα Αριστερά και μία από ΠΑΣΟΚ. Αν διαβάσετε τα κείμενα του ΠΑΣΟΚ και των άλλων δύο κομμάτων, φαίνεται ξεκάθαρα άλλη μια προσπάθεια χρήσης μιας υπόθεσης για να χτίσουν ατζέντα πάνω -αυτή τη φορά- σε μία ακόμα Προκαταρκτική Εξέταση χωρίς στοιχεία. Το δε ΠΑΣΟΚ εντελώς ανερυθρίαστα κάνει λόγο για οργανωμένο έγκλημα ενώ η ίδια η πρόταση ΣΥΡΙΖΑ – Νέας Αριστεράς αναφέρει ότι «για τη διενέργεια προκαταρκτικής δεν απαιτείται η ύπαρξη αποδείξεων ή αποχρώσεων ισχυρών ενδείξεων ενοχής, αλλά μόνη αναφορά πραγματικών περιστατικών που είναι άξια δικαστικής διερεύνησης». Εκτός του ότι η αντιπολίτευση δεν έχει στοιχεία και στήνει το λόγο της σε φληναφήματα, συμπλήρωσε η βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, θέλει να μετατρέψει τη χώρα και την πολιτική ζωή του τόπου σε ένα απέραντο δικαστήριο, σε μια ατελείωτη συζήτηση επί ποινικών ζητημάτων.

Την ίδια ώρα, τόνισε η κα Συρεγγέλα, ο ΣΥΡΙΖΑ κάνοντας χρήση της ίδιας καραμέλας με το '23 λέει ότι υπάρχει μία Κυβέρνηση που είναι σε αποδρομή ενώ είναι ξεκάθαρο ότι ανάμεσα τους πολίτες, σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις, ο ένας στους τρεις δηλώνει ότι θέλει εκλογές και οι 8 στους 10 μιλάνε για σταθερότητα.

 

.

 

.

 

.

 

.

Continue Reading

Πολιτική

Χάρης συναντά Χάρη για τη συνταγματική αναθεώρηση

Published

on

Δούκας και Καστανίδης στο ίδιο πάνελ σε εκδήλωση που διοργανώνει ο Δήμος Αγίας Βαρβάρας, λίγες ημέρες μετά την αποχώρηση του δεύτερου από το ΠΑΣΟΚ

 

Μια ενδιαφέρουσα συνύπαρξη –με έντονο πασοκικό ενδιαφέρον– αναμένεται να λάβει χώρα προσεχώς σε εκδήλωση για τη συνταγματική αναθεώρηση.

Συγκεκριμένα, ο Χάρης Καστανίδης –ο οποίος τις προηγούμενες ημέρες ανακοίνωσε την αποχώρησή του από το κόμμα με βαριές αιχμές για τον Νίκο Ανδρουλάκη– θα βρεθεί στο ίδιο πάνελ με τον δήμαρχο Αθηναίων και πρώην διεκδικητή της ηγεσίας του ΠΑΣΟΚ, Χάρη Δούκα.

Οι δυο τους θα είναι ομιλητές σε εκδήλωση για τη Συνταγματική Αναθεώρηση, που θα πραγματοποιηθεί στο Κέντρο Λόγου και Τέχνης «Ελένη Γλύκατζη Αρβελέρ», του Δήμου Αγίας Βαρβάρας, στις 20 Μαΐου.

Πλην του Χάρη Καστανίδη και του Χάρη Δούκα, στο πάνελ θα βρίσκονται και δύο καθηγητές, ο Ξενοφών Κοντιάδης και ο Γιώργος Σωτηρέλης. Συντονιστής της εκδήλωσης θα είναι ο δήμαρχος της Αγίας Βαρβάρας, Λάμπρος Μίχος, ο οποίος διαχρονικά κινείται στον χώρο του ΠΑΣΟΚ.

Οι δυο τους θα είναι ομιλητές σε εκδήλωση για τη Συνταγματική Αναθεώρηση, που θα πραγματοποιηθεί στο Κέντρο Λόγου και Τέχνης «Ελένη Γλύκατζη Αρβελέρ», του Δήμου Αγίας Βαρβάρας, στις 20 Μαΐου.

Πλην του Χάρη Καστανίδη και του Χάρη Δούκα, στο πάνελ θα βρίσκονται και δύο καθηγητές, ο Ξενοφών Κοντιάδης και ο Γιώργος Σωτηρέλης. Συντονιστής της εκδήλωσης θα είναι ο δήμαρχος της Αγίας Βαρβάρας, Λάμπρος Μίχος, ο οποίος διαχρονικά κινείται στον χώρο του ΠΑΣΟΚ.

Πηγή: kathimerini

 

.

 

.

 

.

 

.

Continue Reading

Πολιτική

Ρήξη Καστανίδη με το ΠΑΣΟΚ: Παραίτηση με βαριές αιχμές κατά Ανδρουλάκη

Published

on

Την παραίτησή του από το ΠΑΣΟΚ ανακοίνωσε ο Χάρης Καστανίδης, με μια ιδιαίτερα αιχμηρή δήλωση κατά του Νίκου Ανδρουλάκη, η οποία ανοίγει νέο εσωκομματικό μέτωπο στο κόμμα. Ο πρώην υπουργός κάνει λόγο για στοχευμένες ενέργειες αποκλεισμού του από την πολιτική παρουσία στο Κίνημα, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι δεν παραιτείται από τις ιδέες του ΠΑΣΟΚ και του δημοκρατικού σοσιαλισμού, αλλά από το «κόμμα του κ. Ανδρουλάκη».

Οι αιχμές κατά Ανδρουλάκη

Στη δήλωσή του, ο Χάρης Καστανίδης καταλογίζει στον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ σειρά πολιτικών επιλογών που, όπως υποστηρίζει, είχαν ως αποτέλεσμα τον αποκλεισμό του. Αναφέρεται στην απόφαση του Νίκου Ανδρουλάκη να κρατήσει την έδρα της Θεσσαλονίκης μετά τις εκλογές του 2023, αλλά και στη θέσπιση ορίου θητειών για τους βουλευτές, την οποία ο κ. Καστανίδης χαρακτηρίζει φωτογραφική ρύθμιση με αναδρομική ισχύ.

Ο ίδιος υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη αλλαγή στο καταστατικό δεν αφορά ουσιαστικά άλλα στελέχη, αλλά στοχεύει αποκλειστικά τον ίδιο, ενώ χαρακτηρίζει «προσβλητικό, ανιστόρητο και υστερόβουλο» τον ισχυρισμό ότι η μακρά κοινοβουλευτική θητεία συνδέεται με πελατειακές σχέσεις και ρουσφέτια.

«Παραιτούμαι από το κόμμα του κ. Ανδρουλάκη»

Στο πιο πολιτικά φορτισμένο σημείο της δήλωσης, ο Χάρης Καστανίδης αναφέρει: «Ο κ. Ανδρουλάκης έδειξε με όλους τους πιθανούς τρόπους ότι δεν επιθυμεί την πολιτική παρουσία μου στο ΠΑΣΟΚ του οποίου ηγείται». Παράλληλα, αφήνει αιχμές και για τις μετεκλογικές επιλογές της ηγεσίας, υποστηρίζοντας ότι ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ επιθυμεί «να έχει ελεύθερο το πεδίο για τις αποφάσεις του».

Ο πρώην υπουργός ξεκαθαρίζει ότι η αποχώρησή του δεν σημαίνει αποκήρυξη της πολιτικής του διαδρομής μέσα στην παράταξη. «Δεν παραιτούμαι από το ΠΑΣΟΚ των ιδεών του δημοκρατικού σοσιαλισμού. Παραιτούμαι από το κόμμα του κ. Ανδρουλάκη», σημειώνει.

Πολιτική ρήξη με βαρύ συμβολισμό

Η παραίτηση Καστανίδη έχει ιδιαίτερο πολιτικό βάρος, καθώς αφορά ένα ιστορικό στέλεχος του ΠΑΣΟΚ, με μακρά διαδρομή στη Βουλή και σε κυβερνητικές θέσεις. Στη δήλωσή του υπενθυμίζει τη συμβολή του σε θεσμικές παρεμβάσεις, όπως ο ιδρυτικός νόμος για τον Συνήγορο του Πολίτη και η Ανεξάρτητη Αρχή για την καταπολέμηση του ξεπλύματος βρώμικου χρήματος.

Η εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το ΠΑΣΟΚ επιχειρεί να διαμορφώσει καθαρή πολιτική στρατηγική ενόψει των επόμενων εκλογικών αναμετρήσεων, ωστόσο η αποχώρηση Καστανίδη αναδεικνύει εσωτερικές εντάσεις γύρω από την ηγεσία, τη φυσιογνωμία και τις πολιτικές επιλογές του κόμματος.

Η επιστολή του Χάρη Καστανίδη

«Στην πολιτική μου διαδρομή δεσμεύτηκα μόνο στο όνομα ιδεών και αρχών για τις οποίες έδωσα μάχη χωρίς συμβιβασμούς. Συχνά, με ανθρώπινο και πολιτικό κόστος.

Διδάχτηκα από την έκπληξη των περιστάσεων, μα αδυνατώ να συνηθίσω την έκπληξη των προσώπων.

Στις εκλογές του 2023, ο κ. Ανδρουλάκης πήρε την έδρα της Θεσσαλονίκης, αποκλείοντας την κοινοβουλευτική εκπροσώπηση των πολιτών της από αυτόν που εξέλεξαν πρώτο. Στη συνέχεια, συνεργάτες του, διορισμένοι στον Τομέα Οργανωτικού, ανέλαβαν να απειλούν οργανώσεις, που τολμούσαν να με καλέσουν ως ομιλητή. Και για μην μείνει καμμιά αμφιβολία για τις προθέσεις του, στο πρόσφατο συνέδριο, εφηύρε τροποποίηση του καταστατικού του ΠΑΣΟΚ για να αποκλείσει έναν και μοναδικό άνθρωπο από τα ψηφοδέλτια του Κινήματος. Το ανώτατο όριο θητειών που θεσμοθέτησε για τους βουλευτές στο καταστατικό του κόμματος, με αναδρομική μάλιστα ισχύ, δεν αφορά κανέναν άλλον, όπως ψευδώς διέδιδαν κάποιοι, παρά μόνον εμένα.

Στο forum των Δελφών δήλωσε ότι εισηγήθηκε το όριο των θητειών, γιατί οι βουλευτές με μακρά θητεία είναι υπαίτιοι πελατειακών σχέσεων και του ρουσφετιού. Ξέχασε, βέβαια, να πει ότι εξαίρεσε από τη ρύθμιση τους διατελέσαντες προέδρους του ΠΑΣΟΚ, οι οποίοι μπορούν να συνεχίσουν να είναι βουλευτές, παρότι συμπλήρωσαν 20 χρόνια θητείας. Φαίνεται ότι οι διατελέσαντες πρόεδροι, όπως και ο ίδιος όταν στο μέλλον θα είναι “διατελέσας”, καθαγιάζονται από τον τίτλο τους και μένουν “αμόλυντοι” από το ρουσφέτι και τις πελατειακές σχέσεις.

Ο ισχυρισμός του κ. Ανδρουλάκη είναι προσβλητικός, ανιστόρητος και υστερόβουλος.

Υστερόβουλος, γιατί ο κ. Ανδρουλάκης θέλει βιαστικά να προσπερνά την οδυνηρή αλήθεια, ότι τα περισσότερα των ελεγχόμενων πολιτικών προσώπων για τρέχουσες σκανδαλώδεις υποθέσεις έχουν μικρή κοινοβουλευτική θητεία, στην υπόθεση δε του ΟΠΕΚΕΠΕ, κατά διαβολική σύμπτωση, ερευνώνται άνθρωποι συνδεόμενοι στενά μαζί του, ένας εξ αυτών είναι και προφυλακισμένος.

Ανιστόρητος και προσβλητικός για προσωπικότητες της σύγχρονης πολιτικής ιστορίας μας, με πολύχρονη παρουσία στην πολιτική και στη Βουλή, προσωπικότητες που έλαμψαν με το ηθικό παράδειγμά τους, τίμησαν τη Δημοκρατία, υπηρέτησαν την κοινωνία των πολιτών και όχι των πελατών.
Ο Κωστής Στεφανόπουλος, ο Αναστάσιος Πεπονής, ο Ιωάννης Αλευράς ή ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος θα είχαν υποστεί την δοκιμασία να τεθούν υπό την κρίση του επιτήδειου Ανδρουλάκη, αν ήταν συγκαιρινός τους.

Σε ό,τι με αφορά, μου αρκεί το γεγονός ότι οι πολίτες αναγνωρίζουν στο πρόσωπό μου τον άνθρωπο που συνέταξε τον ιδρυτικό νόμο για τον Συνήγορο του Πολίτη, που ίδρυσε την Ανεξάρτητη Αρχή για την καταπολέμηση του ξεπλύματος βρώμικου χρήματος, που δεν δίστασε να παραιτηθεί από υπουργός, υπερασπιζόμενος την διαφάνεια στις δημόσιες προμήθειες και τα δημόσια έργα, όταν η κυβέρνηση υπαναχώρησε από τις δεσμεύσεις της. Μου αρκεί το γεγονός ότι οι πολίτες γνωρίζουν πως βασικές διατάξεις νόμων κατά της διαφθοράς και της διαπλοκής φέρουν την υπογραφή μου, ως υπουργού Δικαιοσύνης.

Η εντιμότητα, η αξιοπρέπεια, η προσήλωση στο δημόσιο συμφέρον και όχι στις εκλογικές πελατείες έχουν σχέση με τη συνείδηση, τον χαρακτήρα, το ήθος των προσώπων και όχι με το εύρος των θητειών.

Συμπεραίνω. Όταν η απρέπεια επαναλαμβάνεται, πρέπει η αξιοπρέπεια να απαντά.

Ο κ. Ανδρουλάκης έδειξε με όλους τους πιθανούς τρόπους ότι δεν επιθυμεί την πολιτική παρουσία μου στο ΠΑΣΟΚ του οποίου ηγείται. Επιθυμεί να έχει ελεύθερο το πεδίο για τις αποφάσεις του και, κυρίως, για τις μετεκλογικές πολιτικές επιλογές του. Υποβάλλω, γι’ αυτό, την παραίτησή μου.

Δεν παραιτούμαι από το ΠΑΣΟΚ των ιδεών του δημοκρατικού σοσιαλισμού. Παραιτούμαι από το κόμμα του κ. Ανδρουλάκη.

Τον αποχαιρετώ με τη διατύπωση του Σατωβριάνδου: “Όσο πιο ασήμαντοι είναι αυτοί που κατέχουν εξουσία τόσο πιο πολύ ρέπουν προς την μικρότητα”.

Κρατώ μέσα στην καρδιά μου τους κοινούς αγώνες που δώσαμε με πολλούς φίλους και συντρόφους, αγώνες που θα συνεχισθούν».

.

.

Continue Reading

ΟΙ ΕΦΗΜΕΡΙΔΕΣ

RADIO LIVE

ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

Ετικέτες

Δημοφιλή